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Les 500 miles d'Indianapolis 1913, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le 30 mai 1913, ont été remportés par le pilote français Jules Goux sur une Peugeot.

Grille de départModifier

 
Caleb Bragg, poleman par tirage au sort de l'édition 1913 de l'Indy 500.
Grille de départ
Ligne Intérieur Intérieur centre Extérieur centre Extérieur
1   Caleb Bragg   Albert Guyot   Billy Liesaw   Robert Evans
2   Don Herr   Harry Grant   Jules Goux   Teddy Tetzlaff
3   Bill Endicott   Harry Endicott   Billy Knipper   Ralph DePalma
4   Théodore Pilette   Gil Andersen   Willie Haupt   Charles Merz
5   Johnny Jenkins   Vincenzo Trucco   Spencer Wishart   Howdy Wilcox
6   Bob Burman   Ralph Mulford   Louis Disbrow   Joe Nikrent
7   Jack Tower   Paolo Zuccarelli   George Clark

- Grille de départ établie par tirage au sort, sous réserve pour les engagés d'avoir réalisé lors des essais une moyenne sur un tour supérieure à 75 mph (120,7 km/h).
- La meilleure moyenne des qualifications est à mettre au crédit de Jack Tower avec un tour en 88,23 mph soit 141,99 km/h de moyenne.

Classement finalModifier

 
Jules Goux avant le départ...
 
...d'Indianapolis 500 en 1913.
 
Goux, vainqueur…
 
… de l'édition 1913 de l'Indy 500 (mécanicien embarqué Émile Begin).
 
Goux, toujours à Indianapolis en 1913.
Classement de la course
Pos. Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1   Jules Goux Peugeot 200 h 35 min 5 s
2   Spencer Wishart Mercer 200 h 48 min 13 s
3   Charlie Merz Stutz-Wisconsin 200 h 48 min 49 s
4   Albert Guyot Sunbeam 200 h 2 min 58 s
5   Théodore Pilette Mercedes-Knight 200 h 20 min 13 s
6   Howdy Wilcox Gray Fox-Pope Hartford 200 h 23 min 26 s
7   Ralph Mulford Mercedes 200 h 28 min 5 s
8   Louis Disbrow Case 200 h 29 min 9 s
9   Willie Haupt Mason-Duesenberg 200 h 52 min 35 s
10   George Clark Tulsa-Wisconsin 200 h 56 min 14 s
11   Bob Burman Keeton-Wisconsin 200
12   Gil Andersen Stutz-Wisconsin 187 mécanique
13   Robert Evans Mason-Duesenberg 158 embrayage
14   Billy Liesaw Anel-Buick 148 mécanique
15   Caleb Bragg Mercer 128 mécanique
16   Billy Knipper Henderson-Duesenberg 125 embrayage
17   Teddy Tetzlaff Isotta 118 train roulant
18   Joe Nikrent Case 67 roulement de roue
19   Jack Tower Mason-Duesenberg 51 accident
20   Vincenzo Trucco Isotta 39 mécanique
21   Harry Endicott Nyberg 23 transmission
22   Paolo Zuccarelli Peugeot 18 roulement de roue
23   Ralph DePalma Mercer 15 roulement de roue
24   Harry Grant Isotta 14 mécanique
25   Johnny Jenkins Schacht 13 mécanique
26   Don Herr Stutz-Wisconsin 7 embrayage
27   Bill Endicott Case 1 mécanique

SourcesModifier