040 T Nord 4.1801 à 4.1908
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Les 040 T Nord 4.1801 à 4.1908 sont des locomotives tender de la compagnie des chemins de fer du Nord.
Histoire modifier
Elles sont issues de la transformation des locomotives de type 040, issues de la série 4.701 à 4.954, construites entre 1866 et 1882 et dites "180 unités".
En 1938, lors de la création de la SNCF, ces machines deviennent 2-040 TA 1 à 104, 4 machines étant déjà réformées.
Les dernières unités de cette série disparaissent en 1962.
Transformation modifier
La transformation de ces machines a été effectuée par les ateliers de la compagnie des chemins de fer du Nord entre 1907 et 1913. Cette pratique était alors commune à toutes les anciennes compagnies qui obtenaient ainsi des locomotives de manœuvre à un prix peu élevé.
En Belgique modifier
Certaines 040 du Nord-Belge du même modèle que les 4.701 à 4.954 des Chemins de fer du Nord ont été transformées de la même manière que les 040 T 4.1801 à 4.1908.
Caractéristiques modifier
- Longueur hors tampons : 9,2 m
- Poids à vide : 44,8 t
- Poids en charge : 59,2 t
- Diamètre des roues motrices : 1,30 m
- Diamètre et course des cylindres : 500 mm et 650 mm
- Timbre : 12 Bars
- Surface de grille : 2,13 m2
- Surface de chauffe : 125,3 m2
- Vitesse maximale : 50 km/h
Notes et références modifier
