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Marché automobile français en 2021

Le marché automobile français des voitures particulières en 2021 s'établit à 1 659 004 unités vendues[1], soit une hausse de 0,5 % par rapport à 2020 (1 650 082 unités)[2].

Évolution du marché français modifier

(en milliers de véhicules neufs)[3]

Synthèse du marché 2021 modifier

  • Les ventes de véhicules neufs remontent de 0,5 % par rapport à 2020, mais en baisse de 25 % par rapport à 2019[4],[2]. La pandémie de Covid-19 et la pénurie mondiale de semi-conducteurs ont amené le marché automobile français au niveau de 1975[5].
  • Le marché de l’occasion atteint un nouveau record avec 5 967 808 immatriculations, soit une hausse de 8,2 %[6].
  • Peugeot devient n°1 des ventes devant Renault avec 17,2 % de part de ventes contre 16,2 %.
  • La Peugeot 208 devance la Renault Clio et la Dacia Sandero au palmarès des ventes hexagonales.
  • La Dacia Sandero III prend la première place de voitures neuves vendues aux particuliers avec 69 395 ventes, devant la Peugeot 208 II (36552) et la Peugeot 2008 II (29345)[7].
  • Les ventes de véhicules électriques représentent 9,8 % du marché, en progression de 45,6 % par rapport à 2020[8].
  • La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue devant la Renault Zoe.
  • 83 % des véhicules neufs vendus par Dacia le sont aux particuliers contre 36 % pour Renault[9].
  • La France compte 41,1 millions de voitures en circulation[10].
  • L'âge moyen des véhicules est de 11 ans[10] (11,6 pour les essences et 11 pour les diesels), contre 10,8 un an plus tôt[11], pour un parc de 41,1 millions de véhicules en circulation.

Classements modifier

Classement par type d'énergie modifier

Parts de marchés par type d'énergie[8],[5],[12],[13],[14]
Énergie Volume de ventes 2021 Variation Part de marché
Essence 667506   14,2 % 40,2 %
Diesel 349568   31,4 % 21,1 %
Hybride essence 251457   71,68 % 15,16 %
Hybride diesel 35027   56,21 % 2,11 %
Hybride essence rechargeable 133908   85,12 % 8,5 %
Hybride diesel rechargeable 7100   199,6 % 0,43 %
Électricité 162106   45,6 % 9,8 %
GPL 49782   179,8 % 3 %
Superéthanol E85 2424   80 566 % 0,1 %
GNV 172 0 %
Hydrogène 61

Classement des modèles les plus vendus en France modifier

 
Peugeot 208 II, meilleure vente du marché français 2021
Les voitures les plus vendues en France en 2021[15],[16],[14]
Rang Modèle Ventes Part de marché
1re   Peugeot 208 II 88013 5,3 %
2e   Renault Clio V 85247 5,1 %
3e   Dacia Sandero II 77054 4,5 %
4e   Peugeot 2008 II 75478 4,4 %
5e   Citroën C3 III 65395 3,9 %
6e   Renault Captur II 52605 3,2 %
7e   Peugeot 3008 II 50488 3 %
8e   Toyota Yaris IV 32302 1,9 %
9e   Dacia Duster II 31060 1,9 %
10e   Renault Twingo III 29111 1,8 %
11e   Renault Mégane IV 28001 1,7 %
12e   Citroën C3 Aircross 26669 1,6 %
13e   Fiat 500 III 25182 1,5 %
14e   Tesla Model 3 24911 1,5 %
15e   Volkswagen Polo VI 23882 1,4 %
16e   Renault Zoe 23575 1,4 %
17e   Citroën C4 III 22358
18e   Citroën C4 Aircross 21908
19e   Peugeot 308 III 21524
20e   Peugeot 5008 II 21408
21e   Volkswagen T-Roc 18145
22e   Renault Arkana 17977
23e   Hyundai Tucson IV 17977
24e   Toyota Corolla XII 16867
25e   Ford Puma II 16176
26e   Opel Corsa VI 15870
27e   Mini IV 14855
28e   Volkswagen Tiguan II 14747
29e   Toyota C-HR 14566
30e   Volkswagen Golf VIII 14005

Classement par marques modifier

Classement par marques automobiles[2],[17],[18]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2021 Volume de ventes 2020 Variation Part de marché
1re   Peugeot 285 933 301 935   5,3 % 17,23 %
2e   Renault 268 975 314 647   14,52 % 16,21 %
3e   Citroën 161 883 162 888   0,62 % 9,76 %
4e   Dacia 125 205 97 170   28,85 % 7,55 %
5e   Volkswagen 105 299 97 784   7,69 % 6,35 %
6e   Toyota 96 170 89 727   7,18 % 5,8 %
7e   Mercedes-Benz 50 789 52 570   3,39 % 3,06 %
8e   Audi 50 083 45 360   10,41 % 3,02 %
9e   BMW 45 970 45 478   1,08 % 2,77 %
10e   Hyundai 45 241 34 595   30,77 % 2,73 %
11e   Kia 44 215 39 052   13,22 % 2,67 %
12e   Ford 43 777 55 219   20,72 % 2,64 %
13e   Fiat 39 914 42 360   5,77 % 2,41 %
14e   Opel 37 393 43 801   14,63 % 2,25 %
15e   Skoda 30 399 29 875   1,75 % 1,83 %
16e   Seat 26 702 26 688   0,05 % 1,61 %
17e   Tesla 26 446 7 372   258,74 % 1,59 %
18e   Nissan 26 414 32 963   19,87 % 1,59 %
19e   Mini 25 337 21 881   15,79 % 1,53 %
20e   Suzuki 22 907 19 651   16,57 % 1,38 %
21e   DS 22 782 22 182   2,7 % 1,37 %
22e   Volvo 17 285 16 412   5,32 % 1,04 %
23e   Jeep 10 822 6 381   69,6 % 0,65 %
24e   Mazda 9 482 8 890   6,66 % 0,57 %
25e   Land Rover 6 078 5 456   11,4 % 0,37 %
26e   Honda 5 374 5 802   7,38 % 0,32 %
27e   Lexus 4 704 5 913   20,45 % 0,28 %
28e   MG 4 498 - - 0,27 %
29e   Porsche 4 487 4 878   8,02 % 0,27 %
30e   Cupra 3 991 -  
31e   Mitsubishi 1 967 5 012   60,75 % 0,12 %
32e   Jaguar 1 718 1 309   31,25 % 0,1 %
33e   Smart 1 602 1 692   5,32 % 0,1 %
34e   Alpine 1 594 727   119,26 % 0,1 %
35e   Alfa Romeo 1 541 2 372   35,03 % 0,09 %
37e   Ferrari 333 287   16,03 % 0,02 %
36e   Aiways 258 - - 0,02 %
38e   Maserati 148 135   9,63 % 0,01 %
39e   Lamborghini 121 81   49,38 % 0,01 %
40e   Ssangyong 120 - - 0,01 %
41e   Bentley 86 76   13,16 % 0,01 %
42e   Subaru 67 - - 0,009 %

Constitution des groupes automobiles en 2021 modifier

Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références modifier

  1. ↑ « Marché auto : 1 % des français, la valeur qui fait peur », Moteur Nature,
  2. ↑ a b et c Franck Boittiaux, « Tous les indicateurs du marché automobile français en 2021 », Pro L'Argus,
  3. ↑ Benoît Landré, « Exclusif. Le marché automobile 2021 fait à peine mieux qu'en 2020 », L'Argus,
  4. ↑ Aurélien Fleurot, « Automobile : le marché français au plus bas en 2021, l'électrique en progression », Europe 1,
  5. ↑ a et b Erick Fontaine, « Marché automobile français : pas de reprise miracle en 2021, l’électrique poursuit son ascension », Les Numériques,
  6. ↑ Benoît Landré, « Voitures d'occasion. Le marché grimpe de 8,2% en 2021 et bat un record », L'Argus,
  7. ↑ Géraldine Gaudy, « Top 15 des voitures neuves préférées des particuliers en 2021 », L'Argus,
  8. ↑ a et b Le Parisien, « Le marché automobile français au plus bas en 2021, l’électrique monte », Le Parisien,
  9. ↑ Benoît Landré, « Marché automobile. Les ventes par canal en 2021 », Pro L'Argus,
  10. ↑ a et b Le Figaro, « Le parc automobile français atteint les 11 ans d'âge moyen », Le Figaro,
  11. ↑ Florent Ferrière, « Le parc automobile français ne cesse de vieillir », Caradisiac,
  12. ↑ Franck Boittiaux, « Marché automobile français. Les ventes par énergie en 2021 », Pro L'Argus,
  13. ↑ Khalil Bouguerra, « Quelles ont été les voitures les plus vendues en France en 2021 ? », Motor1,
  14. ↑ a et b CCFA, « Ventes automobiles 2021 »
  15. ↑ Florent Ferrière, « Marché automobile : le top 30 des ventes 2021 », Caradisiac,
  16. ↑ Hugo Dupont, « Top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 : Clio, 208 en tête... en attendant Sandero en 2022 ? », L'Automobile Magazine,
  17. ↑ Eric Houguet, « 1 659 008 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2021 », La Tribune auto,
  18. ↑ David Christian Koskas, « BILAN 2021 ET PERSPECTIVES 2022 : VOLKSWAGEN GROUP FRANCE », sur www.leblogauto.com, (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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