Ligne S3 du RER bruxellois
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| S3 | |
.jpg) train de la ligne S3 en gare de Bruxelles-Nord | |
| Réseau | Réseau express régional bruxellois |
|---|---|
| Terminus | Termonde - Bruxelles-Midi - Zottegem |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | SNCB |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 23 |
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La ligne S3 du RER bruxellois, plus simplement nommée S3, est une ligne de train de l'offre ferroviaire suburbaine à Bruxelles, étape du projet Réseau express régional bruxellois, elle relie le nord-ouest au sud-ouest en traversant Bruxelles : Termonde - Bruxelles - Zottegem.
Elle emprunte les infrastructures de la ligne 60 (Bruxelles - Termonde), de la ligne 50A (Bruxelles-Midi - Ostende) et de la ligne 89 (Denderleeuw - Courtrai).
Histoire modifier
La ligne S3 fait partie de l'offre ferroviaire S de Bruxelles lancée le [1],[2].
Elle permet la desserte conjointe des lignes 60 et 89 en passant par Bruxelles et Denderleeuw.
Elle est actuellement exploitée au rythme d’un train par heure dans chaque sens avec deux trains supplémentaires vers Zottegem ou Termonde départ de Bruxelles les jours ouvrables aux heures de pointe.
Depuis le , les trains S3 circulent aussi le week-end, entre Zottegem et Bruxelles, et ont leur terminus à Schaerbeek.
Le tout premier train S3 de la journée est prolongé depuis Audenarde, tandis que le tout dernier train S3 circule à destination d’Audenarde ; ces trains desservent les gares de Munkzwalm, Sint-Denijs-Boekel et Audenarde.
Infrastructure modifier
Ces trains empruntent les lignes de chemin de fer suivantes :
- ligne 60 de Termonde à Y Jette
- ligne 50 de Y Jette à Bruxelles-Nord
- (uniquement trains supplémentaires en provenance ou à destination de Schaerbeek) ligne 36N, 36 ou 27 de Schaerbeek à Bruxelles-Nord
- ligne 0 (jonction Nord-Midi) de Bruxelles-Nord à Bruxelles-Midi (en principe voie 0/2 à l'aller et voie 0/1 au retour)
- ligne 50C de Bruxelles-Midi à Y Sint-Katarina-Lombeek
- ligne 50A/2 de Y Sint-Katarina-Lombeek à Denderleeuw
- ligne 89 de Denderleeuw à Zottegem (ou le cas échéant à Audenarde).
Toutes ces lignes sont à double voie (ou plus); elles sont électrifiées en 3 kV CC.
Tracé modifier
Liste des gares modifier
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La desserte de la ligne S3 comporte les gares suivantes[3] :
- Termonde
- Saint-Gilles (non desservi par les trains supplémentaires)
- Lebbeke
- Heizijde (non desservi par les trains supplémentaires)
- Opwijk
- Merchtem
- Mollem (non desservi par les trains supplémentaires)
- Asse
- Zellik
- Jette
- Bockstael
- Schaerbeek (uniquement desservi par les trains supplémentaires)
- Bruxelles-Nord
- Bruxelles-Central
- Bruxelles-Midi
- Anderlecht (depuis le )[4]
- Liedekerke (uniquement desservi par les trains supplémentaires)
- Denderleeuw
- Welle (non desservi par les trains supplémentaires)
- Haaltert
- Ede
- Burst
- Terhagen (non desservi par les trains supplémentaires)
- Herzele
- Hillegem (non desservi par les trains supplémentaires)
- Zottegem
Exploitation modifier
Tous les trains réguliers de la ligne S3 sont composés d’automotrices Siemens Desiro ML série AM08 de la SNCB. La plupart des trains sont composés de deux automotrices (soit six voitures) ou trois automotrices (neuf voitures), plus rarement une seule (trois voitures).
Le premier et le dernier train de la journée circule de- ou vers Audenarde.
Il existe également des trains supplémentaires également en heure de pointe qui circulent de et vers Bruxelles aux heures de pointe
- deux trains S3 Termonde - Bruxelles-Midi (le matin)
- deux trains S3 Zottegem - Schaerbeek (le matin)
- deux trains S3 Bruxelles-Midi Termonde (l’après-midi)
- deux trains S3 Schaerbeek - Zottegem (l’après-midi)
Ces trains sont composés de rames tractées de voitures M4 (sept ou dix voitures) remorquées par une locomotive série 18 ou 21.
Projets modifier
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Le passage à une cadence de deux trains par heure a été envisagé en 2020[4]. Le prolongement vers Zottegem de trains S8 a été décidé à la place, doublant dans les faits le nombre de trains entre Bruxelles-Nord et Zottegem.
La circulation de trains S3 le samedi est prévue à partir de [5].
Notes et références modifier
- « S : Qu'est-ce que le S ? », sur belgianrail.be (version du sur Internet Archive).
- « SNCB : une partie du RER de Bruxelles lancée en décembre 2015 », sur Le Vif/L'Express, (consulté le ).
- « Plan relations S » [PDF], sur SNCB, (consulté le ).
- Commission de la Mobilité, des Entreprises publiques et des Institutions fédérales, « Compte rendu intégral avec compte-rendu analytique traduit des interventions » [PDF], (consulté le ).
- Elisa Roux, « La SNCB élargit l'offre de trains en region bruxelloise », sur press.sncb.be, (consulté le ).
