Discussion:PGO Motive Power
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Élevée |  | Moto (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Moyenne |  | Entreprises (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Génie mécanique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Industrie (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Monde chinois (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article comporte une liste de tâches suggérées :
Votre aide est la bienvenue pour corriger les liens, présents dans l'article, vers les pages d'homonymie Quad ⇒ Quelques explications pour effectuer ces corrections. -- 12 juillet 2022 à 10:37 (CEST)
Admissibilité
modifierJ'ai créé la page PGO Motive Power. J'ai ajouté quelques sources aujourd'hui pour contribuer à l'admissibilité de l'article remise en question. Merci de m'aider à trouver d'autres sources, en particulier en français, concernant notamment les parts de vente des scooters en France. La marque PGO aurait été la 4ème marque de scooter la plus vendue en France dans les années 90 selon certaines sources un peu vagues que je souhaiterais affiner. Pour cette raison, il est particulièrement intéressant de défendre davantage l'admissibilité de l'article. Cordialement, ~~ Befrac (discuter) 31 mars 2022 à 20:56 (CEST)