Championnat du monde d'endurance FIA 2024

Douzième saison du Championnat du Monde d'Endurance (WEC)

Le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2024 est la douzième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile coorganisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO).

Championnat du monde d'endurance 2024
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA, ACO
Édition 12e
Épreuves 8
Site web officiel www.fiawec.com

Navigation

Repères de début de saison modifier

Cette saison marque le remplacement des voitures de réglementation GTE (Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Ford GT...) par des voitures de réglementation GT3[1] (Ferrari 296 GT3, Porsche 911 GT3 R, Lamborghini Huracán GT3...). Le manufacturier de pneumatiques change en catégorie GT, passant de Michelin, qui était le manufacturier officiel depuis le début du championnat en 2012, à Goodyear[2]. L'arrivée d'Alpine, Lamborghini et BMW dans la catégorie Hypercar est aussi annoncée. Cette 12eme saison du WEC est aussi marquée par l'absence de la catégorie LMP2 pour la première fois depuis la création du championnat. Il y a donc seulement 2 catégories.

Calendrier modifier

Le 11 décembre 2022, l'ACO et la FIA annoncent que le championnat 2024 débutera au Qatar, sur le Circuit international de Losail, au détriment de Sebring, où se tenait la course les années précédentes[3]. Lors de cette annonce, il est également précisé qu'un contrat d'une durée minimum de six ans a été mis en place entre le Circuit international de Losail et le Championnat du monde d'endurance FIA et que le championnat 2024 comportera huit manches. Cette décision a été jugée surprenante par beaucoup car le Championnat du monde d'endurance FIA ne fait plus étape dans des pays tels que la Grande-Bretagne, l'Allemagne, etc. où se sont déroulées des manches historiques, et les manches se déroulant au Moyen-Orient ont un très faible succès populaire par rapport aux autres manches du calendrier. Selon certaines sources, le Qatar a été retenu principalement pour des raisons économiques car celui-ci paye pour faire venir le Championnat du monde d'endurance FIA, contrairement à d'autres destinations[4],[5]. Cette explication a été jugée assez maladroite car au même moment se déroulait au Qatar la Coupe du monde de football 2022, pour laquelle l'attribution au Qatar est contestée en raison de soupçons de corruption à la FIFA. Malgré cela, Pierre Fillon, président de l'ACO, confirme que la manche de Sebring est toujours prévue pour 2024 et qu'il sera nécessaire d'avoir un délai de trois semaines entre les deux événements, afin de transporter les voitures d'un circuit à l'autre[6]. Quelques semaines plus tard, le 23 janvier 2023, Pierre Fillon revient sur ses déclarations et indique que le concept de « Super Sebring » doit être repensé car il est impossible de maintenir l'organisation de deux courses successives, l'une le vendredi (1000 miles de Sebring) et l'autre le samedi (12 heures de Sebring)[7].

Date Course Circuit Lieu Pays
- 26 et 27 février 2024 Prologue[8] Circuit international de Losail[9] Losail   Qatar
1 2 mars 2024 1812 km du Qatar[8]
2 21 avril 2024 6 Heures d'Imola[8] Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola   Italie
3 11 mai 2024 6 Heures de Spa-Francorchamps[8] Circuit de Spa-Francorchamps[10] Francorchamps   Belgique
4 15 et 16 juin 2024 24 Heures du Mans[8] Circuit des 24 Heures Le Mans   France
5 14 juillet 2024 6 Heures de São Paulo[8] Autodromo José Carlos Pace São Paulo   Brésil
6 1 septembre 2024 Lone Star Le Mans[8] Circuit des Amériques Austin   États-Unis
7 15 septembre 2024 6 Heures de Fuji[8] Fuji Speedway Oyama   Japon
8 2 novembre 2024 8 Heures de Bahreïn[8] Circuit international de Sakhir Sakhir   Bahreïn


Engagés modifier

La liste des engagés du Championnat du monde d'endurance FIA 2024 est dévoilée par l'ACO le 27 novembre 2023[11]. Dans la catégorie Hypercar, par rapport à la saison précédente, il faut noter l'arrivée d'une troisième Ferrari 499P engagée sous la bannière AF Corse, d'une seconde Porsche 963 engagée sous la bannière Hertz Team Jota, des BMW M Hybrid V8 et des Alpine A424, et l'absence de la Glickenhaus 007 LMH à la suite de l'arrêt du programme sportif. La Vanwall Vandervell 680 n'apparait pas sur la liste des engagés malgré une demande d'inscription[12]. Pour la première saison des LMGT3 dans le championnat du monde d'endurance, il est à noter la présence de neuf constructeurs différents. Audi et Mercedes n'ont pas été retenus en raison de la limitation du nombre de voitures pouvant participer aux différentes manches du championnat[13].

Écurie Voiture Sous-catégorie Pneus Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3
Hypercar (19 voitures)
2   Cadillac Racing[14] Cadillac V-Series.R LMDh M   Earl Bamber[14],[15]   Alex Lynn[14],[15]   Sébastien Bourdais[16]
5   Porsche Penske Motorsport[14] Porsche 963 LMDh M   Matt Campbell[14],[15]   Michael Christensen[14],[15]   Frédéric Makowiecki[14],[15]
6   Kévin Estre[14],[15]   André Lotterer[14],[15]   Laurens Vanthoor[14],[15]
7   Toyota Gazoo Racing[14] Toyota GR010 Hybrid LMH M   Mike Conway[14],[15]   Kamui Kobayashi[14],[15]   Nyck de Vries[14],[15]
8   Sébastien Buemi[14],[15]   Brendon Hartley[14],[15]   Ryō Hirakawa[14],[15]
11   Isotta Fraschini[17],[14] Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C LMH M   Jean-Karl Vernay[14],[15]   Antonio Serravalle[18]   Carl Bennett[19]
12   Hertz Team Jota[14] Porsche 963 LMDh M   Will Stevens[14],[15]   Callum Ilott[20]   Norman Nato[21]
15   BMW M Team WRT[22],[14] BMW M Hybrid V8 LMDh M   Dries Vanthoor[14],[15]   Raffaele Marciello[23]   Marco Wittmann[23]
20   Sheldon van der Linde[14],[15]   René Rast[23]   Robin Frijns[23]
35   Alpine Endurance Team [14] Alpine A424 LMDh M   Paul-Loup Chatin[15]   Ferdinand Habsburg[15]   Charles Milesi[15]
36   Nicolas Lapierre[14],[15]   Matthieu Vaxiviere[14],[15]   Mick Schumacher[15]
38   Hertz Team Jota[14] Porsche 963 LMDh M   Oliver Rasmussen[14],[15]   Phil Hanson[24]   Jenson Button[25],[26]
50   Ferrari AF Corse[14] Ferrari 499P LMH M   Antonio Fuoco[14],[15]   Miguel Molina[15]   Nicklas Nielsen[15]
51   Alessandro Pier Guidi[14],[15]   Antonio Giovinazzi[15]   James Calado[15]
63   Lamborghini Iron Lynx[27],[28],[29],[14] Lamborghini SC63 LMDh M   Mirko Bortolotti[14],[15]   Daniil Kvyat[15],[Note 1]   Edoardo Mortara[30]
83   AF Corse[14] Ferrari 499P LMH M   Robert Kubica[14],[15]   Ye Yifei[31]   Robert Shwartzman[31]
93   Peugeot TotalEnergies[14] Peugeot 9X8 LMH M   Mikkel Jensen[15]   Nico Müller[15]   Jean-Éric Vergne[15]
94   Paul di Resta[14],[15]   Loïc Duval[14],[15]   Stoffel Vandoorne[32],[15]
99   Proton Competition[14] Porsche 963 LMDh M   Harry Tincknell[14],[15]   Neel Jani   Julien Andlauer
LMGT3 (18 voitures)
27   Heart of Racing Team[14] Aston Martin Vantage AMR GT3 LMGT3 G   Ian James[14],[33]   Daniel Mancinelli[33]   Alex Riberas[33]
31   Team WRT[14] BMW M4 GT3 LMGT3 G   Augusto Farfus[14],[15],[34]   Sean Gelael[34]   Darren Leung[34]
46   Ahmad Al Harthy[34]   Maxime Martin[34]   Valentino Rossi[14],[15]
54   Vista AF Corse[14] Ferrari 296 GT3 LMGT3 G   Thomas Flohr[14],[15]   Francesco Castellacci[14],[15]   Davide Rigon[14],[15]
55   Alessio Rovera[14],[15]   François Hériau[14],[15]   Simon Mann[14],[15]
59   United Autosports[35],[14] McLaren 720S GT3 LMGT3 G   Nicolas Costa[36]   James Cottingham[37]   Grégoire Saucy[14],[15]
60   Iron Lynx[14] Lamborghini Huracán GT3 EVO2 LMGT3 G   Claudio Schiavoni[14],[15]   Franck Perera   Matteo Cressoni
77   Proton Competition[38],[14] Ford Mustang GT3 LMGT3 G   Benjamin Barker[15]   Ryan Hardwick   Zacharie Robichon
78   Akkodis ASP Team[39],[14] Lexus RC F GT3 LMGT3 G   Kelvin van der Linde[14],[15]   Timur Boguslavskiy[40],[Note 1]   Arnold Robin[40]
81   TF Sport[14] Chevrolet Corvette Z06 GT3.R LMGT3 G   Charlie Eastwood[14],[15]   Rui Andrade[41]   Tom Van Rompuy[41]
82   Daniel Juncadella[14],[15]   Hiroshi Koizumi[42]   Sébastien Baud[42]
85   Iron Dames[14] Lamborghini Huracán GT3 EVO2 LMGT3 G   Michelle Gatting[14],[15]   Doriane Pin   Sarah Bovy
87   Akkodis ASP Team[39],[14] Lexus RC F GT3 LMGT3 G   José María López[14],[15]   Takeshi Kimura[40]   Esteban Masson[40]
88   Proton Competition[38],[14] Ford Mustang GT3 LMGT3 G   Giorgio Roda   Mikkel O. Pedersen   Dennis Olsen
91   Manthey EMA[43],[14] Porsche 911 GT3 R LMGT3 G   Richard Lietz[14],[15],[44]   Morris Schuring[44]   Yasser Shahin[44]
92   Manthey PureRxcing[43],[14]   Aliaksandr Malykhin[14],[15],[Note 2],[44]   Joel Sturm[14],[15],[44]   Klaus Bachler[14],[15],[44]
95   United Autosports[35],[14] McLaren 720S GT3 LMGT3 G   Nico Pino[45]   Marino Sato[14],[15]   Josh Caygill
777   D'Station Racing[14] Aston Martin Vantage AMR GT3 LMGT3 G   Marco Sørensen[14],[15],[46]   Clément Mateu[46]   Erwan Bastard[46]
Sources ː [47]

Résumé modifier

Résultats modifier

Équipes et pilotes modifier

Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.

Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.

Course Équipe victorieuse Hypercar Équipe victorieuse LMGT3 Résultats
Pilotes victorieux Hypercar Pilotes victorieux LMGT3
1 1 812 kilomètres du Qatar résultats
2 6 Heures d'Imola résultats
3 6 Heures de Spa-Francorchamps résultats
4 24 Heures du Mans résultats
5 6 Heures de São Paulo résultats
6 Lone Star Le Mans résultats
7 6 Heures de Fuji résultats
8 8 Heures de Bahreïn résultats

Constructeurs modifier

Course Constructeur victorieux Hypercar Constructeur victorieux LMGT3 Résultats
1 1 812 kilomètres du Qatar résultats
2 6 Heures d'Imola résultats
3 6 Heures de Spa-Francorchamps résultats
4 24 Heures du Mans résultats
5 6 Heures de São Paulo résultats
6 Lone Star Le Mans résultats
7 6 Heures de Fuji résultats
8 8 Heures de Bahreïn résultats

Classements modifier

Attributions des points modifier

Système des points
Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e PP
6 heures 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 + 1
8 heures 38 27 23 18 15 12 9 6 3 2
24 heures 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2

Championnat du monde d'endurance modifier

Championnat du monde d'endurance des pilotes Hypercar modifier

Championnat du monde d'endurance des constructeurs Hypercar modifier

Championnat du monde d'endurance des pilotes LMGT3 modifier

Championnat du monde d'endurance des constructeurs LMGT3 modifier

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. a et b Kvyat, de nationalité russe, court sous licence italienne, ne pouvant courir sous sa nationalité d'origine en raison de la décision de la FIA d'exclure la Russie de toutes ses compétitions automobiles à la suite de l'invasion russe de l'Ukraine. Son compatriote Boguslavskiy court sous bannière neutre pour la même raison.
  2. Malykhin, de nationalité biélorusse, court sous licence christophienne, ne pouvant courir sous sa nationalité d'origine en raison de la décision de la FIA d'exclure la Biélorussie de toutes ses compétitions automobiles à la suite de l'implication du pays dans l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Références modifier

  1. Basile Davoine, « L'avenir du GT aux 24H du Mans passera par le GT3 », sur fr.motorsport.com,
  2. « Goodyear sera le fournisseur officiel du GT3 en FIA WEC dès 2024 », sur franceracing.fr,
  3. 12 décembre 2022, « Le Qatar au calendrier du WEC en 2024 », sur www.endurance-info.com,
  4. Thibaut Villemant, « WEC – Qatar, une destination qui fait débat », sur www.endurance-info.com,
  5. (en) Daniel Lloyd, « Lequien: Qatar “Important for Us” in WEC Expansion », sur sportscar365.com,
  6. (en) John Dagys, « Sebring Still “In the Plan” for 2024 Despite Qatar Opener », sur sportscar365.com,
  7. (en) Daniel Lloyd, « WEC Considering “Rethink” of Joint IMSA Event at Sebring », sur sportscar365.com,
  8. a b c d e f g h et i Rachel Cavers, « Le WEC révèle son calendrier 2024 », sur www.fiawec.com,
  9. Catherine Vatteoni, « Le Qatar rejoint le Championnat du Monde d’Endurance FIA en 2024 », sur www.fiawec.com,
  10. Rachel Cavers, « LMEM prolonge de cinq ans son partenariat avec le Circuit de Spa-Francorchamps pour le FIA WEC », sur www.fiawec.com,
  11. Thibaut Villemant, « WEC – La liste des engagés à la saison 2024 dévoilée », sur www.endurance-info.com, 27 novrembre 2023 (consulté le )
  12. Endurance Info, « WEC 2024 – Pourquoi Vanwall Racing Team n'a pas été retenu... », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  13. Laurent Mercier, « WEC - Audi et Mercedes, deux absences regrettables en LMGT3 en 2024 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  14. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by et bz Thibaut Villemant, « La liste des engagés à la saison 2024 dévoilée », sur www.endurance-info.com,
  15. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj et bk « Quels pilotes sur la grille du WEC en 2024 ? », sur www.autohebdo.fr, 8 décembre lmgt32023
  16. Laurent Mercier, « WEC - Sébastien Bourdais renforce Cadillac au Qatar », sur www.endurance-info.com,
  17. Laurent Mercier, « Isotta Fraschini s'associe à Duqueine Team pour son programme Hypercar », sur www.endurance-info.com,
  18. Endurance Info, « WEC - Antonio Serravalle 3e pilote Isotta Fraschini Duqueine », sur www.endurance-info.com,
  19. Medhi Casaurang, « Un remplacement au sein de l’équipe Isotta Fraschini avant le Qatar », sur www.autohebdo.fr,
  20. Gonzalo Forbes, « Privé d’IndyCar, Callum Ilott rebondit en WEC avec JOTA », sur www.autohebdo.fr,
  21. Gonzalo Forbes, « Norman Nato confirmé en Hypercar chez JOTA », sur www.autohebdo.fr,
  22. Catherine Vatteoni, « WRT alignera la nouvelle Hypercar BMW en 2024 », sur www.fiawec.com,
  23. a b c et d Valentin Glo, « BMW annonce ses pilotes pour la catégorie Hypercar du WEC », sur www.autohebdo.fr,
  24. Gonzalo Forbes, « Au tour de Phil Hanson de débarquer chez JOTA », sur www.autohebdo.fr,
  25. Endurance Info, « WEC – Jenson Button complète le trio de la Porsche 963 n°38 du Team Jota », sur www.endurance-info.com,
  26. L'Équipe, « Jenson Button rejoint Jota-Porsche pour la saison de WEC dont les 24 Heures du Mans », sur www.lequipe.fr,
  27. Laurent Mercier, « Lamborghini officialise son arrivée en LMDh en 2024 », sur www.endurance-info.com,
  28. Laurent Mercier, « Iron Lynx avec Lamborghini en GT3 avant le LMDh en 2024 », sur www.endurance-info.com,
  29. Laurent Mercier, « Vers une seule Lamborghini Hypercar en WEC et IMSA en 2024 », sur www.endurance-info.com,
  30. Laurent Mercier, « WEC / IMSA - Cairoli et Mortara complètent les équipages Lamborghini SC63 », sur www.endurance-info.com,
  31. a et b Laurent Mercier, « WEC - Kubica, Ye et Shwartzman sur la troisième Ferrari 499P », sur www.endurance-info.com,
  32. Catherine Vatteoni, « Stoffel Vandoorne rejoint Peugeot pour la saison FIA WEC 2024. », sur www.fiawec.com,
  33. a b et c Pierre Tassel, « WEC - The Heart of Racing officialise son trio », sur ww.endurance-info.com,
  34. a b c d et e Laurent Mercier, « Team WRT annonce ses programmes 2024 », sur ww.endurance-info.com,
  35. a et b Florian Defet, « McLaren et United Autosports confirment leur volonté de s'engager en LMGT3 », sur endurance24.fr,
  36. Pierre Tassel, « WEC - Nicolas Costa complète l'équipage de la McLaren n°59 - United Autosports », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  37. Pierre Tassel, « WEC - James Cottingham sur la McLaren 720S GT3 EVO - United Autosports », sur www.endurance-info.com,
  38. a et b Gonzalo Forbes, « Proton s’associe à Ford pour l’arrivée du GT3 », sur www.autohebdo.fr,
  39. a et b Gaël Angleviel, « Akkodis ASP Team en FIA WEC avec Lexus en 2024 », sur franceracing.fr,
  40. a b c et d Florian Defet, « Les deux Lexus RC F GT3 d’Akkodis ASP Team au complet pour le WEC 2024 », sur endurance24.fr,
  41. a et b Gonzalo Forbes, « L’une des Corvette de TF Sport au complet », sur www.autohebdo.fr,
  42. a et b Laurent Mercier, « Le 2e équipage TF Sport (Corvette) dévoilé, un Français à bord », sur www.endurance-info.com,
  43. a et b « Porsche s’engage en LMGT3 avec Manthey Racing », sur 24h-lemans.com,
  44. a b c d e et f Pierre Tassel, « WEC - Les Porsche Manthey au complet pour 2024 », sur www.endurance-info.com,
  45. Pierre Tassel, « Nico Pino rejoint Marino Sato sur la McLaren - United Autosports », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  46. a b et c Pierre Tassel, « WEC - D'station confirme son équipage avec une touche française pour 2024 », sur www.endurance-info.com,
  47. FIA, « 2024 FIA World Endurance Championship Qatar 1812 Km provisionnal entry list » [PDF], sur www.fiawec.com, (consulté le )

Annexes modifier

Articles connexes modifier

Lien externe modifier

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