Type 553 SNCB

Autorail diesel des chemins de fer belges
Type 553 et 553
puis série 49 (service) (SNCB)
Description de cette image, également commentée ci-après
L'AR 4903, assure une navette entre la gare de Louvain et la remise musée lors de portes ouvertes en 1992.
Identification
Exploitant(s) SNCB
Composition Caisse unique
Construction Ateliers Germain
Constructeur(s) Brossel
No  de série 553.01 - 553.25 - 554.01 - 544.25
Nombre 50
Mise en service 1942
Effectif 50
Retrait 1971
Utilisation Voyageurs
Préservation

2 (4903, 4906).

Le 4903 par le SME.

Le 4906 par le PFT-TSP.

Le type 553, puis série 49 (comme matériel de service) est un type d'autorail de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) construit par les Ateliers Germain à Monceau-sur-Sambre.

Caractéristiques modifier

Caractéristiques générales modifier

Sa caisse est identique au type 552. Long de 16 m, pesant 32,4 tonnes. Cette caisse étant posée sur des bogies plutôt que sur deux essieux. Il est propulsé par un moteur 8 cylindres pour 165 CV qui lui permettait d'atteindre 66 km/h. 11 exemplaires sur les 50 produits seront renumérotés dans la série 49 en 1971.

Motorisation modifier

Motorisation
Moteur diesel

Brossel 8 D 120 B

Architecture 8 cylindres en ligne vertical
Alésage / course [mm] 120x155
Masse [kg] 1 175
Puissance max [kW] ([ch]) à X tours/minute 122 (166) à 1 800
Nombre dans le véhicule 1
Transmission
Type de transmission mécanique
Boite de vitesse Brossel
Type manuelle à quatre rapports

Livrées modifier

  • Bleue et crème (d'origine) ;
  • À deux tons de vert.

Matériel préservé modifier

Deux véhicules sont actuellement préservés dont l'un circulant en service touristique[note 1].

Illustration Association ou musée Numéro Histoire Remarques
 
Stoomcentrum Maldegem 4903 Il a été préservé au patrimoine SNCB jusqu'en 2013, puis cédé au SCM. Il est à nouveau en service depuis 2018.
Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT) 4906 Ex. 553.29 en rénovation en 2013.

Notes et sources modifier

Notes modifier

  1. Le 4911 a été démoli à l'abri-musée de Louvain en 2012 après un séjour prolongé à l'extérieur.

Bibliographie modifier

Ouvrages modifier

Crédits internes modifier

Voir aussi modifier

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