Transports au Qatar
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Cet article décrit les différents moyens de transport au Qatar.
Transports publics modifier
Un tramway est en cours de construction à Lusail
En 2002, le gouvernement a lancé Mowasalat (marque « Karwa »), une compagnie 100% publique dont l'objet est de s'assurer de la fourniture de moyens de transports terrestres. Auparavant, 3 000 taxis privés circulaient au Qatar.
Un ensemble de bus publics couvrent la majorité des destinations du Qatar[1].
La capitale Doha dispose d'un réseau de métro. Il reliera les différents quartiers de la ville et sera relié au métro de Doha[2].
Transport routier modifier
Le pays dispose de 1 230 km de routes dont 1 100 sont goudronnées[3]. Le pays participe au réseau routier du Mashreq Arabe.
Transport maritime modifier
La production et le transport du gaz liquéfié est une des principales sources de revenu de l'émirat, qui a investi dans les infrastructures de transport afin de maîtriser la chaîne logistique. Les plus gros navires méthaniers sont exploités par la Qatar Gas Transport Company[4].
Les principaux ports sont Doha, Halul Island (en), Umm Sa'id (en) et Ras Laffan.
Le , le Qatar inaugure officiellement le port Hamad, d'un coût de 7,4 milliards de dollars et d'une capacité de stockage de 1,7 million de tonnes de marchandises et d'un million de tonnes de céréales, qui est située sur la côte sud-est du Qatar, à environ une heure de route de Doha[5]. Cette inauguration intervient dans un contexte de Crise diplomatique du Qatar avec l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, Bahreïn et l'Egypte[6].
Transport ferroviaire modifier
Il n'y a pas de réseau ferroviaire significatif au Qatar; seul l'Aéroport international Hamad dispose d'un système de transit par train.
Une compagnie a été créée en 2008 afin de développer un réseau, en partenariat avec les Allemands[7].
Transport aérien modifier
Dans la stratégie d'investissements du Qatar, le transport aérien a été un des premiers secteurs développés[8].
La compagnie nationale est Qatar Airways. L'aéroport international de Doha a été remplacé par l'aéroport international Hamad en 2014.
Bibliographie modifier
- The Report: Qatar 2014, Oxford Business Group (ISBN 9781910068007)
Notes et références modifier
- http://qatar.angloinfo.com/transport/public-transport/local-bus-services/
- « Vinci et Alstom vont construire un tramway au Qatar », sur Mobilicités (consulté le )
- estimation en 1996
- « Gaz naturel liquéfié (GNL) », sur Connaissance des Énergies (consulté le ).
- « Qatar: le port Hamad inauguré pour "briser les chaînes" du boycott des voisins », RTBF Info, (lire en ligne, consulté le )
- « Qatar : Port Hamad inauguré pour "briser les chaînes" du boycott des voisins », L'Orient-Le Jour, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « DB to develop Qatar rail plan », sur Railway Gazette International (consulté le ).
- Mais où vont les milliars du Qatar ?https://www.challenges.fr/monde/mais-ou-vont-les-milliards-du-qatar_2139
