Tramway de Tallinn

Tramway de Tallinn
Image illustrative de l’article Tramway de Tallinn

Situation Tallinn, Drapeau de l'Estonie Estonie
Type Tramway
Entrée en service 1888 (traction hippomobile)
1925 (traction électrique)
Longueur du réseau 40 km
Lignes 4
Stations 61
Rames 110
Écartement des rails 1 067 mm
Propriétaire Mairie de Tallinn
Exploitant Tallinna Linnatranspordi AS
Lignes du réseau 1, 2, 3, 4
Réseaux connexes Trolleybus de Tallinn , Autobus de Tallinn

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Plan du tramway de Tallinn

Le tramway de Tallinn (estonien : Trammiliiklus Tallinnas) est un tramway fonctionnant à Tallinn en Estonie. Il est composé de quatre lignes, une cinquième ligne vers l'aéroport est en projet.

HistoireModifier

Le tramway de Tallinn existe depuis a traction hippomobile jusqu'au . Le premier réseau électrique existe depuis le jusqu'à aujourd'hui. Les rames sont de type Tatra KT4 modèle SU et de Tatra KTNF6.

En , La ligne 4 a été prolongée de 2 stations en direction de l'aéroport.

StatistiquesModifier

L'évolution des chiffres clés du tramway de Tallinn sont[1]:

2010 2011 2012 2013 2014
Nombre de lignes 4 4 4 4 4
Longueur des lignes (km) 33 33 33 33 33
Nombre de véhicules en circulation 52 55 54 53 39
Kilomètres parcourus (x 1000 km) 2921 3019 3014 3037 2594
Nombre de voyages (Millions) 24 33 33 26 20

Le réseau actuelModifier

 
Rame sur la ligne 3
 
Plan du réseau


Le réseau actuel est composé de quatre lignes :

Ligne Trajet Nombre
de
stations
1 Kopli - Kadriorg[2] 17 / 17
2 Kopli - Suur-Paala 23 / 24
3 Tondi - Kadriorg 11 / 10
4 Tondi - Lennujaam 16 / 15

Ligne 1Modifier

  • Liste des stations de la ligne 1 entre Kadriorg et Kopli :

Kadriorg, J. Poska, Tallinna Ülikool, Hobujaama, Mere puiestee, Kanuti, Linnahall, Põhja puiestee, Balti jaam, Telliskivi, Salme, Volta, Krulli, Angerja, Sitsi, Maleva, Sirbi, Marati, Sepa, Kopli

  • Liste des stations de la ligne 1 entre Kopli et Kadriorg :

Kopli, Sepa, Marati, Sirbi, Maleva, Sitsi, Angerja, Krulli, Volta, Salme, Telliskivi, Balti jaam, Põhja puiestee, Linnahall, Kanuti, Mere puiestee, Hobujaama, Tallinna Ülikool, L. Koidula, Kadriorg

Ligne 2Modifier

  • Liste des stations de la ligne 2 entre Suur-Paala et Kopli :

Suur-Paala, Väike-Paala, Pae, Majaka põik, Sikupilli, Majaka, Lubja, Bussijaam, Keskturg, Paberi, Hobujaama, Mere puiestee, Kanuti, Linnahall, Põhja puiestee, Balti jaam, Telliskivi, Salme, Volta, Krulli, Angerja, Sitsi, Maleva, Sirbi, Marati, Sepa, Kopli

  • Liste des stations de la ligne 2 entre Kopli et Suur-Paala :

Kopli, Sepa, Marati, Sirbi, Maleva, Sitsi, Angerja, Krulli, Volta, Salme, Telliskivi, Balti jaam, Põhja puiestee, Linnahall, Kanuti, Mere puiestee, Hobujaama, Paberi, Keskturg, Bussijaam, Lubja, Majaka, Sikupilli, Majaka põik, Väike-Paala, Suur-Paala.

Ligne 3Modifier

  • Liste des stations de la ligne 3 entre Kadriorg et Tondi :

Kadriorg, J. Poska, Tallinna ülikool, Hobujaama, Viru, Vabaduse väljak, Kosmos, Vineeri, Tallinn-Väike, Tondi

  • Liste des stations de la ligne 3 entre Tondi et Kadriorg :

Tondi, "Kalev", Tallinn-Väike, Vineeri, Kosmos, Vabaduse väljak, Viru, Hobujaama, Tallinna ülikool, L. Koidula, Kadriorg

Ligne 4Modifier

  • Liste des stations de la ligne 4 :

Tondi, Kalev, Tallinn-Väike, Vineeri, Kosmos, Vabaduse väljak, Viru, Hobujaama, Paberi, Kesktur, Bussijaam, Lubja, Majaka, Sikupilli, Majaka põik, Ülemiste jaa, Ülemiste linna, Lennujaam

Matériel roulantModifier

 
CAF Urbos AXL
 
Tatra KT4

Le parc actuel est composé de 110 rames dont 106 sont utilisées : 70 rames Tatra KT4 (dont 47 KT4D, 10 KT4SU et 1 KT4DM), 15 rames Tatra KTNF6T, 17 rames CAF Urbos 3, 4 rames Tatra T4SU et 4 rames préservées de type Gotha G4.

En 2012, une commande de 17 rames a été faite à l'entreprise espagnole CAF pour un total de 44,25 million d'euros[3]. Elles sont affectée aux lignes 3 et 4.

En 2022, 23 nouvelles rames sont commandés mais cette fois-ci au constructeur polonais PESA avec son modèle Twist[4]. Ce modèle sera d'une longueur de 28,6 m pour une livraison en 2024-2025.

TarificationModifier

Depuis 2013, Tallinn est la première grande ville et la première capitale du monde à instaurer la gratuité des transports en commun dans toute la ville à tous ses résidents [5].

ProjetModifier

Il est actuellement en phase d'etude un prolongement de la ligne 2 vers l'est en direction du quartier de Lasnamäe.

Galerie d'imageModifier

RéférencesModifier

  1. (et + en) « Statistical Yearbook of Tallinn 2015 », Tallinn City Office, Vabaduse väljak 7, 15199 Tallinn, p. 107
  2. C'est la ligne la plus ancienne de la ville.
  3. (en) « CAF wins Tallinn tram contract », (consulté le )
  4. (en) Marko Tooming, « New Tallinn trams to cost tens of millions less than projected »,
  5. (en) « ECO-INNOVATION »

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier

Liens externesModifier