Tramway de Munich

Tramway de Munich
Straßenbahn München
Image illustrative de l’article Tramway de Munich

Situation Munich, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Type Tramway
Entrée en service 1876
Longueur du réseau 79 km
Lignes 13
Stations 164
Fréquentation 250 000/jour (2007)
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant Münchner Verkehrsgesellschaft
Lignes du réseau 12,15,16,17,18,19,20,21,23,25,27,28,29
Réseaux connexes Métro de Munich

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Plan du réseau

Le réseau de tramway de Munich est le réseau de tramway de Munich, en Allemagne, exploitée par la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

HistoriqueModifier

En , l’extension d'un kilomètre de la ligne 19 est inauguré. Le coût est de 12 millions d'euros[1].

Réseau actuelModifier

Aperçu généralModifier

Ligne Tracé Nombre de station Temps de parcours
  Scheidplatz   - Hohenzollernplatz   - Leonrodplatz - Rotkreuzplatz   - Romanplatz 17 21 min
  Max-Weber-Platz   - Rosenheimer Platz   - Ostfriedhof - Silberhornstraße   - Wettersteinplatz   - Großhesseloher Brücke 16 24 min
  Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke  – München Hauptbahnhof     – Sendlinger Tor   – Isartor   – Max-Weber-Platz   – Herkomerplatz – Effnerplatz — Arabellapark   — St. Emmeram 36 32 min
  Amalienburgstraße – Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke   – München Hauptbahnhof     – Karlsplatz     – Sendlinger Tor   – Fraunhoferstraße   – Mariahilfplatz - Ostfriedhof – Giesing Bahnhof     – Schwanseestraße 29 35 min
  Gondrellplatz – Westendstraße   – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof Süd     – Karlsplatz     – Sendlinger Tor   – Isartor   – Maxmonument - Tivolistraße – Herkomerplatz – Effnerplatz 32 41 min
  Pasing Marienplatz   – Fürstenrieder Straße – Lautensackstraße – Trappentreustraße - München Hauptbahnhof     – Karlsplatz     – Theatinerstraße   – Maxmonument - Maximilianeum – Max-Weber-Platz   - München Ostbahnhof     – Kreillerstraße   – St.-Veit-Straße 36 52 min
  Moosach Bf. – Westfriedhof   – Leonrodplatz – München Hauptbahnhof     – Karlsplatz     16 22 min
  Westfriedhof   – Leonrodplatz – München Hauptbahnhof     – Karlsplatz     13 17 min
  Münchner Freiheit   — Potsdamer Straße — Parzivalplatz — Am Münchner Tor — Anni-Albers-Straße — Domagkstraße — Schwabing Nord 7 8 min
  Max-Weber-Platz   – Rosenheimer Platz   – Ostfriedhof – Silberhornstraße   – Wettersteinplatz   – Großhesseloher Brücke – Grünwald, Derbolfinger Platz 22 32 min
  Petuelring   – Hohenzollernplatz   – Karolinenplatz – Karlsplatz     – Sendlinger Tor   15 19 min

ExploitationModifier

Les tramways de Munich sont exploités par la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) qui exploite aussi le métro de Munich et les bus de la ville.

Matériel roulantModifier

Huit rames ont été commandés en 2012 pour le réseau de tram de Munich ; elles mesurent 36 mètres et sont livrés fin 2013 pour six d'entre elles, en 2015 pour les deux dernières[2].

En 2015, 22 nouvelles rames sont commandés avec des options pouvant porter jusqu'à 122 rames complémentaires. La commande comprend neuf rames à deux caisses, neuf à trois caisses et quatre à quatre caisses pour une livraison à compter de mi-2017[3].

Une option de 73 rames à caisses est levé en pour un début de livraison en 2021. Cette levée d'options se fait pour un montant de plus de 200 millions d'euros[4].

Notes et référencesModifier

  1. (en) Keith Barrow, « Munich opens Pasing tram extension », (consulté le )
  2. (en) « Münich orders Siemens Avenio trams »,
  3. (en)Keith Barrow, « Munich orders more Siemens Avenio LRVs »,
  4. (en)« München orders 73 trams »,

Voir aussiModifier

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Liens internesModifier

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