Train de travaux

Un train de travaux sert à l'entretien, courant ou lourd, et à la réparation d'une voie ferrée, comme dans les opérations de Renouvellement Voie Ballast.

Un train de travaux lors d'une opération de Renouvellement Voie Ballast en gare de Moulin-Galant, en août 2010.

CompositionModifier

Un train de travaux peut être composé de plusieurs types de véhicules :

  • les dégarnisseuses et/ou les cribleuses, pour enlever et/ou trier le ballast usagé, la partie saine étant remise sur la voie, celle usée étant évacuée dans des wagons ;
  • les régaleuses pour régaler le ballast ;
  • le train de substitution (« train de coupe »), permettant le renouvellement en continu des traverses et des rails ;
  • les bourreuses pour bourrer le ballast ;
  • les excavatrices rail-route pour creuser, déposer/enlever des traverses et du ballast ;
  • les grues pour soulever diverses charges ;
  • les véhicules (camionnettes, voitures) tout-terrain pour l'entretien et la surveillance ;
  • les wagons de ballast pour transporter et déverser le ballast neuf (wagons trémies) et les wagons pour transporter le ballast usagé ;
  • le train de finition transportant du ballast usagé, du sable neuf, et récupérant les déchets de voie ;
  • les wagons ateliers ;
  • les wagons cantines pour les ouvriers.

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