Téléphérique d'Olesa à Esparreguera
| Téléphérique d'Olesa à Esparreguera | |
 Téléphérique d'Olesa à Esparreguera |
|
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Espagne |
| Communauté autonome | Catalogne |
| Comarque | Baix Llobregat |
| Commune | Olesa de Montserrat, Esparreguera |
| Correspondances |   
|
| Coordonnées du départ | 41° 32′ 25,1635″ N, 1° 53′ 47,6731″ E |
| Coordonnées de l'arrivée | 41° 32′ 02,6956″ N, 1° 52′ 19,6638″ E |
| Parcours | |
| Départ | Olesa |
| Arrivée | Esparreguera |
| · Dénivelé | 92 m |
| · Longueur | 1 007 m |
| · Temps | 3,35 min |
| · Vitesse | 5 m/s |
| · Pente maximale | 9,32 % |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Téléphérique |
| Débit | 180 pers./h |
| Capacité des cabines | 15 personnes |
| Nombre de pylônes | 10 |
| Exploitant | FGC |
| Histoire | |
| Constructeur(s) | Pomagaski - Vicsan Torredembarra |
| Inauguration | 14 octobre 2005 |
| Fermeture | 1 janvier 2012 |
| Démolition | Vers 2017 |
modifier  |
|
Le téléphérique d'Olesa de Montserrat à Esparreguera, également appelé Aeri d'Olesa-Esparraguera, était un téléphérique qui reliait Olesa de Montserrat à Esparreguera. Construit et géré par Chemins de fer de la généralité de Catalogne, il a été mis en service le 14 octobre 2005 et a été fermé le 1er janvier 2012.
L'objectif principal du téléphérique était de rapprocher les habitants d'Esparreguera de la gare d'Olesa de Montserrat située sur la ligne Llobregat - Anoia. Il était prévu que 250 000 personnes par an utilisent ce téléphérique, mais ce chiffre n'a jamais été atteint, avec la crise économique du moment, cela a motivé la fermeture définitive.
Caractéristiques techniques modifier
La ligne fait 1007 m de longueur pour un dénivelé de 92 m avec une pente maximale de 9,32 %. Les télécabine ont une capacité de 15 passagers par cabine et le trajet dure environ 4 minutes. Le câble transportant le téléphérique a un diamètre de 50,5 mm. La télécabine peut transporter 180 passagers par heure et par sens à une vitesse de 5 m/s. La station basse est située à 115 m d'altitude et la station haute est située à 207 m d'altitude. Il y a 10 pylônes pour tenir le câble et la télécabine fonctionne par traction électrique. La puissance du moteur est de 256 kw et la distance entre les deux câbles est de 5,7 m[1].
Gares modifier
Démantèlement modifier
En juillet 2017, FGC a annoncé que certaines des cabines du téléphérique seraient utilisées pour la rénovation de la télécabine de la Coma del Clot situé à Núria. Les deux stations du téléphérique, celle d'Olesa et celle d'Esparreguera, seront transférées gratuitement aux conseils municipaux respectifs[2].
Bien que FGC ait initialement annoncé que l’infrastructure aérienne resterait en place et bénéficierait de l’entretien nécessaire au cas où il serait décidé de rétablir le service commercial à l'avenir[3], en novembre 2018, les piliers ont été supprimés et les câbles transférés aux installations de Núria[4].
Références modifier
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Telefèric d'Olesa a Esparreguera » (voir la liste des auteurs).
- (ca) « Línia Llobregat-Anoia - Aeri d'Olesa de Montserrat a Esparreguera », sur trenscat.com (consulté le )
- (ca) « FGC desmunta l´aeri d´Esparreguera a Olesa, que estava tancat des del 2012 per deficitari », sur regio7.cat, Regió7, (consulté le )
- (ca) « FGC amplia el servei per a la mobilitat d'Olesa de Montserrat i Esparreguera - Sala de premsa. Generalitat de Catalunya », sur premsa.gencat.cat, (consulté le )
- (ca) Enric Badia, « FGC s'emporta més estructura de l'aeri d'Olesa del que havia pactat amb els ajuntaments », Regió7, (lire en ligne)
