Stolt Ilex
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Le Stolt Ilex est un tanker utilisé pour le transport de produits pétroliers et chimiques[1]. Il a été construit en 2010 par la compagnie Fukuoka Shipbuilding Co.[3], une compagnie japonaise fondée en 1947 et spécialisée dans la construction de navires, basée dans les villes de Fukuoka et Nagasaki[5],[6]
| Stolt Ilex | |
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| Autres noms | |
|---|---|
| Type | Chimiquier |
| Histoire | |
| Chantier naval | Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd[3]. |
| Lancement | 2010 [1] |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 144,0 m [1] |
| Maître-bau | 24,0 m [1] |
| Tirant d'eau | 7,8 m [1] |
| Port en lourd | 19 735 t [1] |
| Vitesse | 13.5 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Stolt-Nielsen[4] |
| Pavillon |  Liberia [1]
|
| MMSI | 636017832 |
| IMO | 9505936 |
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Histoire
modifierEn 2010-2011 le navire était baptisé le Golden Topstar et naviguait sous pavillon panaméen[1]. Ensuite jusqu'en 2016 le navire appartenait à la compagnie Jo Tankers, et naviguait sous le nom Jo Ilex. La compagnie Jo Tankers a été racheté en par Stolt-Nielsen, et le navire a ensuite été renommé le Stolt Ilex [7].
Notes et références
modifier- « STOLT ILEX », sur MarineTraffic (consulté le )
- « Stolt Ilex », sur vesselsvalue (consulté le )
- « STOLT ILEX », sur BalticShipping (consulté le )
- « Fleet », sur stolt-nielsen (consulté le )
- « Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd », sur BalticShipping (consulté le )
- « About us », sur fukuzo.co.jp (consulté le )
- « press-release », sur stolt-nielsen (consulté le )
