Société des chemins de fer du Born et du Marensin
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les Landes.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Société des chemins de fer du Born et du Marensin (BM) est créée pour construire et exploiter un réseau ferroviaire dans le département des Landes. Elle se substitue en 1908[1] à MM Pierre Ortal et Albert Lagueyte concessionnaire d'un réseau de chemin de fer d'intérêt local dans le département des Landes.
En 1916, elle prend le nom de Société anonyme des Voies Ferrées des Landes (VFL)[2]
Les lignes modifier
- Mimizan-Bourg - Biscarrosse-Bourg, (35 km)
- Mimizan-Bourg - Bel-Air, (2 km), ouverture 1907
- Bel-Air - Mimizan-les-Bains, (4 km), ouverture 1907, fermeture 1962
- Mimizan-les-Bains - Naouas, (22 km), ouverture 1909, fermeture 1962
- Naouas - Biscarrosse-Bourg, (7 km), ouverture 1909, fermeture 1962
- Naouas - Biscarrosse-Plage, (6 km), (embranchement), ouverture 1909, fermeture 1962
- Mézos - Saint-Julien-en-Born, (6 km), ouverture 1909,
- Uza - Lit-et-Mixe, (5 km), ouverture 1908, fermeture 1969
- Linxe - Saint-Girons en Marensin, (9 km), ouverture 1909, fermeture 1979
- Dax - Azur, (29 km), ouverture 1911, fermeture 1969
- Labenne - Seignosse, (17 km), ouverture 1908, fermeture 1957
- Labouheyre - Bias, (28 km), ouverture 1910, fermeture 1969
- Margaux - Sainte-Hélène: ligne affermée située dans le département de la Gironde
- Margaux - Castelnau-de-Médoc,(15km), ouverture 1884, fermeture 1933,
- Castelnau-de-Médoc-Sainte-Hélène, (5km), ouverture 1915, fermeture 1933,
Gares de jonction modifier
Avec la compagnie du Midi
Matériel roulant modifier
Locomotives à vapeur
- N° 21 à 24: type 030T livrées en 1908 par Société Franco-Belge[3], poids à vide 28 tonnes;
Notes et références modifier
- http:[1]
- « Accueil - FACS », sur trains-fr.org (consulté le ).
- « Vapeur 030T Born et Marensin », sur monsite.com (consulté le ).
