Projet Comportement des chaussées à long terme
Cet article est une ébauche concernant la route et la recherche scientifique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Comportement des chaussées à long terme (anglais : Long-Term Pavement Performance) est un projet de recherche soutenu par le Federal Highway Administration[1],[2].
Il comprend des données routières provenant des États-Unis et du Canada. Il a également une section consacrée au Canada nommé CLTPP[3]. La base de données LTPP a été utilisée dans de nombreuses études sur la performance des chaussées. LTPP organise un concours annuel d'analyse de données.
Notes et références modifier
- Jean Nehme, « About Long-Term Pavement Performance », Federal Highway Administration, (consulté le )
- Robert Raab, « Long-Term Pavement Performance Studies », Transportation Research Board, n.d. (consulté le )
- CRSNG:Programme détaillé - Phase 2 (2015-2020) (lire en ligne)
