Michel Rougerie

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Michel Rougerie

Biographie
Naissance	21 avril 1950 Montreuil
Décès	31 mai 1981 (à 31 ans) Rijeka
Sépulture	Cimetière communal de Rosny-sous-Bois
Nationalité	française
Activité	Pilote de moto
Période d'activité	1972-1981

Autres informations
Sport	Sport motocycliste

Michel Rougerie, né le 21 avril 1950 à Montreuil (Seine-Saint-Denis)^[1] et mort le 31 mai 1981 à Čavle (Yougoslavie), est un pilote moto français.

Biographie modifier

À 14 ans, le deux roues n'était pour lui qu'un moyen de transport, son cyclomoteur 50 cm³ lui permettant surtout de ne plus aller à pied au lycée de Rosny-sous-Bois. À 16 ans, grâce à une 350 cm³ japonaise offerte par son père, il se découvre une passion pour les machines de vitesses.

En 1969, la firme japonaise Honda décide de participer au Bol d'or avec sa nouvelle moto, la Honda CB 750 Four tout juste sortie des ateliers, pour conquérir le marché européen mais le constructeur ne dispose que de pilotes anglais et le règlement exige que les pilotes soient de nationalité française. La marque engage alors Michel Rougerie, encore étudiant et, comme coéquipier un de ses copains de faculté, Daniel Urdich. Âgés de seulement 19 ans, ils remportent la course.

Après cette victoire, ils passent professionnels^[2].

En 1975, il termine sa saison vice-champion du monde en 250 cm³, sur Harley Davidson avec deux victoires et sept podiums.

Michel Rougerie se tue en course le 31 mai 1981, au second tour du Grand Prix 350 cm³ de Yougoslavie à Rijeka. Alors en cinquième position, il est victime d'une chute bénigne peu après la ligne droite des stands mais, alors qu'il se relève, il est percuté à grande vitesse par Roger Sibille qui ne peut l'éviter. Sa tombe se trouve au cimetière communal de Rosny-sous-Bois.

Palmarès modifier

Il fut vice-champion du Monde 250 en 1975 avec 91 points et deux victoires en grand-prix (Finlande et Tchécoslovaquie) derrière Walter Villa, son coéquipier chez AMF, qui ne totalisait pourtant que 85 points. À cette époque, seuls étaient comptabilisés les six meilleurs résultats pour l'attribution du titre. Il a gagné avec Urdich le Bol d'Or en septembre 1969 à Montlhéry

1971
- 12 Heures de Montlhéry
- Champion de France Inter 500 cm³
1972
- 8^e, Championnat du Monde 125 cm³ sur Aermacchi
  - 9^e, GP de France
- 32^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Aermacchi
  - 9^e, GP de France
- Champion de France Inter 250 cm³ et 350 cm³
1973
- 5^e, Championnat du Monde 250 cm³ sur Harley Davidson
  - 4^e, GP de France
  - 2^e, GP des Pays Bas
  - 4^e, GP de Belgique
  - 2^e, GP de Tchécoslovaquie
  - 6^e, GP d'Espagne
- 34^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Harley Davidson
  - 7^e, GP de Tchécoslovaquie
- 29^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Harley Davidson
  - 5^e, GP de Belgique
- Champion de France Inter 250 cm³
1974
- 9^e, Championnat du Monde 250 cm³ sur Harley Davidson
  - 5^e, GP de Belgique
  - 8^e, GP de Suède
  - 2^e, GP de Finlande
- 7^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Harley Davidson
  - 5^e, GP de France
  - 5^e, GP d'Autriche
  - 3^e, GP d'Italie
  - 8^e, GP de Finlande
- 16^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Harley Davidson
  - 5^e, GP de France
  - 6^e, GP de Belgique
  - 8^e, GP de Tchécoslovaquie
1975
- 2^e, Championnat du Monde 250 cm³ sur Harley Davidson
  - 3^e, GP de France
  - 6^e, GP d'Espagne
  - 2^e, GP d'Allemagne de l'Ouest
  - 3^e, GP d'Italie
  - 2^e, GP des Pays Bas
  - 2^e, GP de Belgique
  - 1^er, GP de Finlande
  - 1^er, GP de Tchécoslovaquie
- 28^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Harley Davidson
  - 7^e, GP de France
- Champion de France Inter 250 cm³
1976
- 15^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Suzuki
  - 4^e, GP d'Autriche
  - 4^e, GP de Belgique
1977
- 27^e, Championnat du Monde 250 cm³ sur Yamaha
  - 6^e, GP d'Espagne
- 4^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Yamaha
  - 9^e, GP d'Allemagne de l'Ouest
  - 4^e, GP d'Italie
  - 1^er, GP d'Espagne
  - 3^e, GP de Yougoslavie
  - 2^e, GP des Pays Bas
  - 8^e, GP de Tchécoslovaquie
- 12^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Suzuki
  - 8^e, GP des Pays Bas
  - 4^e, GP de Finlande
  - 3^e, GP de Tchécoslovaquie
1978
- 6^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Yamaha
  - 6^e, GP d'Autriche
  - 10^e, GP de France
  - 4^e, GP d'Italie
  - 10^e, GP de Suède
  - 7^e, GP de Finlande
  - 4^e, GP de Grande Bretagne
  - 3^e, GP d'Allemagne de l'Ouest
  - 3^e, GP de Tchécoslovaquie
- 10^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Suzuki
  - 6^e, GP d'Autriche
  - 6^e, GP des Pays Bas
  - 4^e, GP de Belgique
  - 6^e, GP d'Allemagne de l'Ouest
1979
- 16^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Yamaha
  - 6^e, GP de Grande Bretagne
  - 6^e, GP de France
- 14^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Suzuki
  - 5^e, GP du Venezuela
  - 9^e, GP d'Espagne
  - 6^e, GP de Yougoslavie
  - 8^e, GP de France
1980
- 17^e, Championnat du Monde 500 cm³ sur Suzuki
  - 7^e, GP de France
1981
- 32^e, Championnat du Monde 350 cm³ sur Yamaha
  - 10^e, GP d'Italie

Notes et références modifier

↑ Michel Rougerie
↑ Télé 7 Jours, n°757, semaine du 26 octobre au 1er novembre 1974, pages 58 et 59, article de Patrick Chapuis : "Pour Michel Rougerie la moto n'est pas un métier de casse-cou"

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Meilleurs pilotes français en Grand Prix moto

Liens externes modifier

Notices d'autorité :
- VIAF
- ISNI
- BnF (données)
- WorldCat
Ressource relative au sport :
- MotoGP

[1] Michel Rougerie

[2] Télé 7 Jours, n°757, semaine du 26 octobre au 1er novembre 1974, pages 58 et 59, article de Patrick Chapuis : "Pour Michel Rougerie la moto n'est pas un métier de casse-cou"

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