Kraken (SeaWorld Orlando)

montagnes russes sans sol du parc SeaWorld Orlando

Kraken sont des montagnes russes sans sol du parc SeaWorld Orlando, situé à Orlando, en Floride, aux États-Unis.

Kraken
Description de cette image, également commentée ci-après
Logo de l'attraction.
Description de l'image Kraken (SeaWorld Orlando) 01.jpg.
Ancien(s) nom(s) Kraken Unleashed (2017-2018)
Localisation SeaWorld Orlando, Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées géographiques 28° 24′ 40″ nord, 81° 27′ 30″ ouest
Ouverture
Constructeur Bolliger & Mabillard
Conception Werner Stengel
Données techniques
Structure métal
Type sans sol
Modèle Floorless Coaster
Hauteur maximale 45,4 m
Longueur 1 273,1 m
Vitesse maximale 104,6 km/h
Hauteur de chute 43,9 m
Durée du tour min 2 s
Nombre d’inversion(s) 7
Capacité 1 500 pers./h
Taille minimale
requise pour l’accès
1,37 m
Roller Coaster
DataBase
« Fiche technique »
« Images »

Histoire

modifier

En 1999, Six Flags Great Adventure dépense 42 millions de dollars pour Medusa (devenu plus tard Bizarro), un prototype de montagnes russes sans sol, construit par Bolliger & Mabillard[1]. Le succès est au rendez-vous[2] et motive SeaWorld Orlando et trois autres parcs à construire leur version en 2000[3] ; la construction de Kraken est annoncée le [4], Six Flags Discovery Kingdom fait de même pour Medusa, Geauga Lake pour Dominator et Six Flags Fiesta Texas pour Superman: Krypton Coaster.

Kraken fut inauguré au public le . À son ouverture, Kraken détenait le record du plus long parcours de montagnes russes de Floride avec 1 273 mètres. Il a occupé cette place jusqu'en 2004 lorsque Disney's Animal Kingdom inaugure Expedition Everest, long de 1 348 mètres.

Le circuit

modifier

Une fois les passagers installés et les harnais fermés, la plate-forme qui recouvre les rails et la base du train se rétracte. Le train commence son parcours par un demi tour à plat qui lui permet d'accéder au lift et de monter à 45,4 mètres. Au sommet, le train attaque sa première descente, la plus haute (43,9 mètres) enchaînée avec un looping vertical et un dive loop. La suite du parcours se compose d'un zero-g roll, où les cavaliers éprouvent un sentiment d'apesanteur (airtime) et d'un cobra roll. Un virage incliné vers la gauche permet d'accéder à une parcelle de freins de mi-parcours. À sa sortie, le train descend directement dans le deuxième looping vertical. Il s'ensuit une plongée souterraine dans l'antre de Kraken et un tire-bouchon. Le parcours se termine avec la section de freins finaux et un court retour vers la gare.

 
Vue globale du parcours.

Statistiques

modifier
  • Trains : 3 trains de 8 wagons. Les passagers sont placés par 4 de front par wagon pour un total de 32 passagers par train.
  • Capacité : 1 500 personnes par heure.

Galerie

modifier

Notes et références

modifier
  1. Tim O'Brien, « Six Flags Great Adventure to turn into 'superpark' », Amusement Business, vol. 111, no 5,‎ , p. 3
  2. Tim O'Brien, « Park attendance off to a great start for 1999 », Amusement Business, vol. 111, no 23,‎ , p. 1
  3. « articles.orlandosentinel.com/2… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  4. « Sea World Orlando To Build New Roller Coaster For 2000 », SeaWorld Orlando, (consulté le )

Voir aussi

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens internes

modifier

Liens externes

modifier