J & W Dudgeon est une entreprise de constructions de navires britanniques.

HMS Abyssinia
HMS Neptune

Historique

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La J & W Dudgeon est fondée par deux frères ingénieurs, John (Édimbourg, 1816- id., 1881) et William (Édimbourg, 1818- Greenwich (Londres), 1875) à Millwall (Londres) en 1859. Ils sont connus pour leur perfectionnement des systèmes de navigation et établirent sur leurs navires un système d'hélices doubles[1].

En 1862, ils fondent un nouveau chantier dans le sud de Cubitt Town (en) et se spécialisent dans la construction de forceurs de blocus utilisés lors de la Guerre de Sécession[2]. Jules Verne mentionne d'ailleurs les frères Dudgeon dans le premier chapitre de son roman Les Forceurs de blocus[3].

Le Flora, construit dans leurs ateliers, sera le premier bateau à vapeur à double hélice à traverser l'océan Atlantique[1].

En 1874, la société est gravement endommagée par le lancement raté du grand navire de guerre Independencia pour le gouvernement brésilien[4]. Les réparations et le réaménagement ont finalement été effectués par les frères Samuda et le navire a été acquis par la Royal Navy sous le nom de HMS Neptune.

William Dudgeon meurt en 1875 ce qui sonne le glas de l'entreprise[5]. John Dudgeon est par la suite jugé aliéné et est admis dans un asile à Édimbourg où il finit sa vie[6].

Le site des entreprises J & W Dudgeon devient en 1882 un quai de stockage de pétrole, avec des réservoirs sous le niveau du sol. En 1913, il comptait 27 réservoirs de stockage de pétrole d'une capacité combinée de plus de 14 000 tonnes[6]. Il reste utilisé jusqu'aux années 1960, date à laquelle il a près de 100 réservoirs, certains de 20 000 gallons[7] mais, en 1969, une explosion dans un réservoir de stockage de pétrole en cours de démolition sur le site (alors connu sous le nom de quai de Dudgeon) tue cinq pompiers[8].

Le site est ensuite développé pour le logement et est connu sous le nom de Compass Point[9].

Bateau Tonnage Année de lancement
SS Flora 305 25 septembre 1862[11]
Annie 370 1863
Coya 515 août 1863[12]
Apelles 1030 6 mai 1863
Dee 324 1863
Kate 477 1863
Vesta 370 1863
Ceres 374 1863
Don 390 23 mai 1863
Hebe 449 1863
SS Far East 1259 31 octobre 1863[13]
SS Experiment 1863
SS Edith 537 1864
Atalanta 380 1864
PS Avalon (en) 614 26 mars 1864[14]
PS Zealous (en) 613 23 avril 1864[15]
SS Run Her 481 1864
SS Rattlesnake 432 1864
SS Virginia 614 1864
SS Louisa Ann Fanny 680 1865
SS Mary 902 1865
SS Ruahine 1504 mars 1865
SS John Wells 393 1865
SS Mary Augusta 680 1865
SS Ravensbury 666 23 mai 1864[16]
SS Handig Vlug 138 1865
SS Bolivar 933 1866
SS Zeeland 16 juin 1866
SS George Reed 170 1866
SS Thames 103 1866
SS Liguria 198 28 juillet 1866
SS Henda 143 1867
SS Assunta 143 1867
HMS Viper 1228 21 décembre 1867[17]
SS Eugenie 143 18 avril 1867
SS Spindrift 171 1869
SS Conchita 181 1869
SS Manuelita 505 1869
SS Pepita 181 1869
SS PO 1698 juin 1870
SS Eleanor 1698 août 1870
SS Italo-Platense 1698 30 décembre 1869
SS Plemmtannikov 1870
SS Aleksey 1870
HMS Abyssinia 2900 19 février1870
SS La Pampa 1698 4 avril 1870
SS King Masaba 281 1871
SS Lulio 670 13 octobre 1870
HMS Hecate 3480 30 septembre 1871[18]
PS Richard Young (1871) (en) 718 1871
SS Salgir 498 juillet 1872
SS Pasages 791 28 mai 1872
SS Fair Penang 105 1872
SS Tenasserim 2570 20 avril 1872
SS Khoper 861 novembre 1872
SS Alma 498 septembre 1872
SS Gauthiod 730 1873
SS Union 245 mars 1873
SS Enterprise 604 avril 1873
SS Chatham 278 1873
SS Svithiod 734 juin 1873
SS Santander 2213 13 décembre 1872
SS Langkat 276 novembre 1874
SS Brahestad 233 mai 1874
SS Calais 309 1874
SS South Western 657 12 septembre 1874[19]
SS Guernsey 545 31janvier 1874
SS The Miner 1874
SS Duckenfield 368 15 mai 1875
HMS Neptune 9310 10 septembre 1874

Notes et références

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  1. a et b Kevin Foster, « Where they lie: C.S.S. Tallahassee », The Confederate Naval Historical Society,‎ , p. 4–7 (lire en ligne, consulté le )
  2. Eve Hostettler, Dockland, NELP/GLC, , 139–140 p. (ISBN 0-7168-1611-3), « Ship building and related industries on the Isle of Dogs »
  3. Alexandre Tarrieu, Dictionnaire des personnes citées par Jules Verne, vol. 1 : A-E, éditions Paganel, 2019, p. 276
  4. « Naval and Military Intelligence », The Times, no 28142,‎ , p. 5, col. E
  5. « Money-Market and City Intelligence », The Times, no 28450,‎ , p. 6
  6. a et b Hermione Hobhouse (General Editor), « Cubitt Town: Riverside area: from Newcastle Drawdock to Cubitt Town Pier », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, (consulté le )
  7. « 5 firemen killed in explosion », The Times, no 57615,‎ , p. 1
  8. « Dudgeon's Wharf », sur London Fire Journal, (consulté le )
  9. Hermione Hobhouse (General Editor), « Modern Docklands: Docklands housing », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, (consulté le )
  10. Liste des navires construits sur les chantiers Dudgeon
  11. « Launch of the Flora », East London Observer, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  12. « Sydney direct in 70 days », London Daily News, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  13. « For Sale. The Winn-Screw steamer Far East », Liverpool Daily Post, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  14. « Harwich. The Continental Traffic », The Suffolk Chronicle, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  15. « Great Eastern Railway », London Evening Standard, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  16. « Launch of the Ravensbury », Essex Standard, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  17. « HMS Viper at Naval Database website » (consulté le )
  18. « Thames versus Clyde Shipbuilding », Greenock Advertiser, Scotland,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  19. « Launch at Messrs. Dudgeon’s », East London Observer, England,‎ (lire en ligne  , consulté le )

Liens externes

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