Great North of Scotland Railway

compagnie ferroviaire britannique

Great North of Scotland Railway
La réception lors de l'ouverture officielle.

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Prédécesseur Alford Valley Railway (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Successeur London and North Eastern RailwayVoir et modifier les données sur Wikidata

Sigle GNSRVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Aberdeen, ÉcosseVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau de Grande-Bretagne Royaume-Uni

Localisation ÉcosseVoir et modifier les données sur Wikidata

Image illustrative de l’article Great North of Scotland Railway
Extension en 1864.

La Great North of Scotland Railway (GNSR), était l'une des plus petites des cinq grandes compagnies ferroviaires écossaises avant le regroupement des compagnies dans le « Railways Act 1921 ». La GNSR était chargée des services dans le nord-est de l'Écosse.

Formée en 1845 la GNSR a transporté ses premiers passagers le sur 63 km entre Kittybrewster (un quartier d'Aberdeen) et Huntly.
En 1867 la compagnie était en possession de 364,1 km de voies et opérait des services sur 98 km supplémentaires.

HistoireModifier

Ligne actuelle d'Aberdeen à InvernessModifier

La ligne d'Aberdeen à Inverness utilise l'ancienne ligne de la GNSR d'Aberdeen à Keith via Dyce, Inverurie, Insch et Huntly. Il y a 11 trains par jour entre Aberdeen et Inverness, le trajet durant environ 2h15. Des services supplémentaires existent entre Inverurie, Dyce (pour l'aéroport d'Aberdeen) et Aberdeen.

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

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