Gare de Montceaux - Vindecy
| Montceaux - Vindecy | |
 La gare au début des années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Montceaux-l'Étoile |
| Adresse | L'Arsenne 71110 Montceaux-l'Étoile |
| Coordonnées géographiques | 46° 20′ 51″ nord, 4° 01′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Le Coteau à Montchanin |
| Voies | 2 (disparus) |
| Quais | 2 (disparus) |
| Altitude | 250 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
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La gare de Montceaux - Vindecy, est une gare ferroviaire, fermée et désaffectée, de la ligne du Coteau à Montchanin. Elle est située rue de l'Arsenne et voie verte, sur le territoire de la commune de Montceaux-l'Étoile, proche de la limite de la commune de Vindecy, dans le département de Saône-et-Loire en France.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 250 mètres d'altitude[1], la gare de Montceaux - Vindecy' est située au point kilométrique (pk) 42,900 de la ligne du Coteau à Montchanin, entre les gares de Marcigny et de Saint-Yan[2].
Histoire modifier
La gare de Montceaux - Vindecy est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2].
En 1893, une boîte à lettre mobile est placée en gare[3].
En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[4]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare de Marcigny et la gare de Saint-Yan[5]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[6] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés... »[7].
En 1915, sa voie d'évitement est allongée[8].
La gare est fermée au service des voyageurs, comme la section de ligne du Coteau à Paray-le-Monial le . La fermeture aux marchandises a lieu le 24 mai 1990 d'Iguerande à Paray-le-Monial[2].
Patrimoine ferroviaire modifier
Le site a conservé : l'ancien bâtiment voyageurs, devenu une propriété privée, avec le puits, et à proximité l'ancien café de la gare[9].
Notes et références modifier
- « Profil Roanne à Paray-le-Monial », sur plm1950.msts.free.fr (consulté le ).
- « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- Conseil général, « Améliorations », Rapports et délibérations / Conseil général, Saône-et-Loire, , p. 75 (lire en ligne, consulté le ).
- PLM 1911, p. 31.
- PLM 1911, p. 104-105.
- PLM 1911, p. 50.
- PLM 1911, p. 64.
- Conseil général, « Travaux neufs : travaux terminés », Rapports et délibérations / Conseil général, Saône-et-Loire, , p. 75 (lire en ligne, consulté le ).
- « Gare : Montceaux - Vindecy », sur massifcentralferroviaire.com, (consulté le ).
Bibliographie modifier
- PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées…, .
- « (Roanne) Le Coteau à Montchanin », sur plm1950.msts.free.fr.
