Gare de Guapituba
Guapituba 
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 Entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Brésil |
| État | São Paulo |
| Municipalité | Mauá |
| Adresse | Av. Brasil, s/n Jardim Guapituba Mauá |
| Coordonnées géographiques | 23° 41′ 33″ sud, 46° 26′ 55″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | État de São Paulo |
| Exploitant | CPTM |
| Services |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Santos-Jundiaí |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 804 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Guapituba (en portugais Estação Guapituba) est une gare ferroviaire de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située avenue Capitão João, quartier de Jardim Guapituba sur le territoire de la municipalité de Mauá dans l'État de São Paulo, au Brésil.
Un poste télégraphique faisant office d'arrêt facultatif est ouvert en 1907 et la gare avec le bâtiment actuel est mise en service en 1983. C'est une gare de la CPTM depuis 1994.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 804 mètres d'altitude[1], la gare de Guapituba est située sur la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare de Mauá, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Ribeirão Pires–Antônio Bespalec, en direction de la gare terminus de Rio Grande da Serra[2].
Histoire modifier
Arrêt facultatif (1907-1983) modifier
La São Paulo Railway (SPR) obtient, en 1907, l'autorisation du gouvernement fédéral pour la construction d'un poste télégraphique au km 50. Il est mis en service le et est utilisé comme arrêt facultatif par les trains de voyageurs. Les alentours de cet arrêt se développent lentement ce n'est qu'avec une arrivée massive de migrants dans les années 1960 et 1970 que cette population réclame et manifeste pour l'ouverture d'une véritable gare[1].
Gare depuis 1983 modifier
La gare officielle est mise en travaux le et inaugurée le [2] avec des installations spécifiques dédiées à ce service[1]. Elle prend le nom de ce quartier de la municipalité de Mauá.
En 1994, elle devient une gare de la ligne D de la CPTM[1].
En 2003, son transit moyen quotidien est de 7 000 voyageurs[3].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
La gare est accessible par l'avenue Brasil, elle dispose d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite[2].
Desserte modifier
Service 710 : circulations sur la relation Jundiaí - Rio Grande da Serra, via Brás (ce qui correspond à une unification des lignes 7 et 10). Cette desserte a lieu tous les jours, y compris les week-ends et les jours fériés, de 4 h à minuit. Cette relation dessert 31 gares, approximativement en 2 h 8 min. Aux heures de pointes du matin et de la fin de l'après-midi l'écart entre les trains est, à la station, de 12 minutes[4].
- Ligne service 710
-
Intermodalité modifier
Patrimoine ferroviaire modifier
Son bâtiment est celui ouvert en 1883[3].
Notes et références modifier
- (pt-BR) Ralph Mennucci Giesbrecht, « Guapituba : municipio de Mauá, SP », sur Estação ferroviária do Brasil, (consulté le ).
- (pt-BR) « Linha 10 : Rio Grande da Serra », sur cptm.sp.gov.br, (consulté le ).
- (pt-BR) « CPTM: Estações de Guapituba e São Caetano fazem aniversário : Na próxima quinta–feira, dia 1º, as estações completam 96 e 120 anos, respectivamente », sur saopaulo.sp.gov.br, (consulté le ).
- (pt-BR) « CPTM lança o Serviço 710 com melhorias na mobilidade dos passageiros das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa », sur cptm.sp.gov.br, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, .
| Origine | Arrêt précédent | Ligne | Arrêt suivant | Destination |
|---|---|---|---|---|
| Jundiaí | Mauá | Service 710 | Ribeirão Pires–Antônio Bespalec | Rio Grande da Serra |
