Русский: Это-последняя из двух созданных реплик паровоза “Адлер», изготовленного фирмой «Robert Stephenson & Co” в Ньюкасле и использованного на первой в Германии железной дороге Нюрнберг-Фюрт, движение на которой было начато 7 декабря 1835 года.
Машиной тогда управлял опытный специалист, англичанин Вильям Вильсон, ставший директором фирмы «Людвиг Айзенбан Гезелльшафт». Этот локомотив использовался до 1857 года.
Первая, вполне работоспособная реплика была изготовлена в 1935 году и использовалась в рекламных целях фирмой по варке пива. Стоящая в музее реплика была изготовлена в 1952 году как экспонат для различных выставок.
de partager – de copier, distribuer et transmettre cette œuvre
d’adapter – de modifier cette œuvre
Sous les conditions suivantes :
paternité – Vous devez donner les informations appropriées concernant l'auteur, fournir un lien vers la licence et indiquer si des modifications ont été faites. Vous pouvez faire cela par tout moyen raisonnable, mais en aucune façon suggérant que l’auteur vous soutient ou approuve l’utilisation que vous en faites.
partage à l’identique – Si vous modifiez, transformez, ou vous basez sur cette œuvre, vous devez distribuer votre contribution sous la même licence ou une licence compatible avec celle de l’original.