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Fichier:Propulsive efficiency for different engine types and Mach numbers.png

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Description

Description Aircraft engine propulsive efficiency for different engine types and Mach numbers
Date 18 June 2020
Source Aircraft Propellers—Is There a Future?
Auteur Pedro Alves,Miguel Silvestre, and Pedro Gamboa - C-MAST—Center for Mechanical and Aerospace Science and Technologies, University of Beira Interior, Rua Marquês d’Ávila e Bolama, 6201-001 Covilhã, Portugal
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Légendes

Rendement propulsif en fonction du nombre de Mach pour différents types de réacteurs.

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actuel22 avril 2022 à 12:14Vignette pour la version du 22 avril 2022 à 12:14942 × 892 (109 kio)Marc Lacoste{{Information |Description= Aircraft engine propulsive efficiency for different engine types and Mach numbers |Source=[https://www.mdpi.com/1996-1073/13/16/4157/htm Aircraft Propellers—Is There a Future?] |Date= 18 June 2020 |Author= Pedro Alves,Miguel Silvestre, and Pedro Gamboa - C-MAST—Center for Mechanical and Aerospace Science and Technologies, University of Beira Interior, Rua Marquês d’Ávila e Bolama, 6201-001 Covilhã, Portugal |Permission= open access article distributed under the ter...

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