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Nederlands: NMBS treinstel 4620 van Stoomcentrum Maldegem te Station Maldegem.

De reeks 46 (voor1971 type 554), een niet koppelbaar enkelvoudig diesel-hydraulisch motorstel, werd in 1952 in twintig exemplaren gebouwd door Ragheno in Mechelen. Deze eerste na-oorlogse voertuigen van de NMBS waren aanvankelijk uitgerust met een Belgische Brossel-motor, bediend door een handgeschakelde versnellingsbak met ontkoppelingspedaal. In de periode 1972-1974 onderging de serie een modernisering waarbij een betrouwbare GM-motor en automatische tweetraps Voith-koppeling werden ingebouwd. Ook werden bij de meeste 46-ers de schuiframen door klapramen vervangen en werd het interieur gemoderniseerd. Hun vaste stelplaatsen waren Ath en Haine St-Pierre. De 4620 is ongeveer 16 meter lang en kan 71 passagiers vervoeren aan destijds een snelheid van 80 km/h. De halfopen bestuurderscabine biedt de reizigers een boeiend zicht op de spoorlijn alsook op de handelingen van de machinist

Het afschaffen of elektrificeren van de lijnen in hun inzetgebieden zorgde, vanaf 1986, voor het buitendienststellen van de reeks.
Date
Source Travail personnel
Auteur Spoorjan

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actuel24 janvier 2012 à 17:11Vignette pour la version du 24 janvier 2012 à 17:111 900 × 1 647 (1,49 Mio)Spoorjan{{Information |Description ={{nl|1=NMBS treinstel 4620}} |Source ={{own}} |Author =Spoorjan |Date =2007-05-05 |Permission = |other_versions = }} Category:Diesel multiple units of Belgium

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