Fichier:General Arrangements-1944- Inboard Profile, First Platform Deck Plan, Double Bottom Plan - M-V Husky II, Seldovia Harbor, Seldovia, Kenai Peninsula Borough, AK HAER AK-52 (sheet 2 of 4).tif

Fichier d’origine(17 600 × 13 600 pixels, taille du fichier : 1,42 Mio, type MIME : image/tiff)

Ce fichier et sa description proviennent de Wikimedia Commons.

Description

Avertissement Certains navigateurs peuvent avoir des difficultés à afficher cette image à sa résolution complète : elle possède un nombre de pixels singulièrement élevé et peut ne pas se charger correctement ou faire planter votre navigateur.
General Arrangements-1944- Inboard Profile, First Platform Deck Plan, Double Bottom Plan - M-V Husky II, Seldovia Harbor, Seldovia, Kenai Peninsula Borough, AK
Photographe

Pierce, Ryan

Related names:

U.S. Navy, Bureau of Ships; George Lawley and Son Corporation; New Jersey Shipbuilding; Sumstad, Oddmund; Sumstad, Ronald; Barber Asphalt Corporation; Fortuine, Robert; Hamilton, Thomas E; Moore Dry Dock Company; McMullen, James E; Franco Zappone Enterprises; Douglas, Denis; Poffenroth, Larry; Peninsula Scrap and Salvage; U.S. Coast Guard, Sector Anchorage Incident Management Division, sponsor; Hasenauer, Terry, sponsor; Dillon, Tom, consultant; Janes, Mark, consultant; Croteau, Todd, project manager; Christianson, Justine, transmitter
Titre
General Arrangements-1944- Inboard Profile, First Platform Deck Plan, Double Bottom Plan - M-V Husky II, Seldovia Harbor, Seldovia, Kenai Peninsula Borough, AK
Lieu représenté Alaska; Kenai Peninsula Borough; Seldovia
Date 2011
Technique / matériaux 34 x 44 in. (E size)
Lieu actuel
Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA http://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.print
Numéro d’inventaire
HAER AK-52 (sheet 2 of 4)
Attribution de l’acquisition
Ce fichier est issu du Service du suivi des bâtiments historiques (Historic American Buildings Survey (HABS)), du Service des enregistrements de l'ingénierie (Historic American Engineering Record (HAER)), ou du Service du suivi des paysages (Historic American Landscapes Survey (HALS)). Il s'agit de programmes du Service des parcs nationaux, mis en place afin d'établir une documentation sur les lieux historiques. Les enregistrements consistent en des dessins côtés, des photographies à des fins d'archivage et des rapports écrits.

Ce bandeau n’indique rien sur le statut de l’œuvre au regard du droit d'auteur. Un bandeau de droit d’auteur est requis. Voir Commons:À propos des licences pour plus d’informations.

Notes
  • Significance: USS LCI(L)-653 was one of over 900 large infantry landing craft built in the United States during World War II. The U.S. Navy designed these ocean-going troop transports at the instigation of the British Admiralty to carry about 200 assault troops for a few days and then land them, via bow gangways, onto a beach in combat. LCI(L)-653 took part in combat landings and general ferrying duties in the Philippines during 1944 and 1945. Laid up after its return to the U.S. in 1946, the vessel was converted into a coastal minesweeper in 1953, only to be decommissioned again in 1955 and struck from the navy list in 1960. Mariner Oddmund Sumstad purchase it in 1962, renamed it Husky II, and put it to use as a pilot boat on the Kuskowim River in southwest Alaska. Oddmund's nephew Ronald Sumstad bought the boat in 1979 and continued it in pilot service. In 1986, Sumstad converted the vessel to a fisheries tender, buying and freezing fish onboard for shipment to market. Sumstad sold the Husky II in 2001. After passing through the hands of a couple of owners, the vessel was abandoned at Seldovia, Alaska. Cleaned of hazardous materials in a project headed by the U.S. Coast Guard, the deteriorating vessel was broken up at Homer in 2010. The Husky II represents the widespread commercial reuse of surplus navy landing craft and small boats that took place in the decades after World War II, when vessels built for government use became essential equipment in the lives of fishermen, tour operators, sportsmen, and coastal mariners across the country.
  • Unprocessed Field note material exists for this structure: N1426
  • Survey number: HAER AK-52
  • Building/structure dates: 1944 Initial Construction
  • Building/structure dates: 1952-1953 Subsequent Work
  • Building/structure dates: 1961 Subsequent Work
  • Building/structure dates: 1968 Subsequent Work
  • Building/structure dates: 2007 Subsequent Work
  • Building/structure dates: 2010 Demolished
Source https://www.loc.gov/pictures/item/ak0557.sheet.00002a
Autorisation
(Réutilisation de ce fichier)
Public domain Cette image ou ce document multimédia contiennent des éléments basés sur une œuvre d'un employé du National Park Service, créé dans le cadre des tâches officielles de cette personne. En tant qu'œuvre du Gouvernement fédéral des États-Unis, une telle œuvre se trouve dans le domaine public aux États-Unis. Voir NPS website et NPS copyright policy pour plus d'informations.
Autres versions
Position de l'objet59° 26′ 17,02″ N, 151° 42′ 41″ O Kartographer map based on OpenStreetMap.Voir cet endroit et d’autres images sur : OpenStreetMapinfo

Légendes

Ajoutez en une ligne la description de ce que représente ce fichier

Éléments décrits dans ce fichier

dépeint

59°26'17.02"N, 151°42'41.00"W

59°26'17.02"N, 151°42'41.00"W

Historique du fichier

Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là.

Date et heureVignetteDimensionsUtilisateurCommentaire
actuel27 juin 2014 à 06:27Vignette pour la version du 27 juin 2014 à 06:2717 600 × 13 600 (1,42 Mio)GWToolset: Creating mediafile for Fæ. HABS batch upload restart 26 June 2014 (p21:101)x

La page suivante utilise ce fichier :

Métadonnées