Fichier:Funicular layouts.svg
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Fichier d’origine (Fichier SVG animé, résolution nominale de 512 × 512 pixels, taille du fichier : 10 kio)
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Description
| Description |
English: Illustration of 4-rail, 3-rail and 2-rail (with Abt point) funicular railway layouts. In the SVG file, click to move the cars. Deutsch: Schemazeichnung von 4-gleisigen, 3-gleisigen und 2-gleisigen (mit Abtscher Weiche) Standseilbahnanlagen |
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| Date | |||
| Source | Travail personnel | ||
| Auteur | Cmglee (talk) | ||
| Autres versions |
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| SVG information |  Le code de ce fichier SVG n'est pas valide en raison de T erreurs.
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Conditions d’utilisation
Cmglee sur Wikipédia anglais, en tant que détenteur des droits d’auteur sur cette œuvre, la publie sous la licence suivante :
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Journal des téléversements d’origine
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- 2010-01-02 22:07 Cmglee 512×361× (59754 bytes) Removed text due to corrupted layout
- 2010-01-02 21:56 Cmglee 512×726× (68533 bytes) Illustration of 4-rail, 3-rail and 2-rail funicular railway layouts.
Historique du fichier
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| Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuel | 30 novembre 2023 à 19:21 | | 512 × 512 (10 kio) | Cmglee | Animate cable and make background white to make numbers visible on dark themes |
| 30 novembre 2023 à 18:43 |  | 512 × 512 (9 kio) | Cmglee | Add SMIL interactivity | |
| 18 avril 2011 à 13:28 |  | 512 × 512 (6 kio) | Cmglee | Fix incorrect rail colour. | |
| 18 avril 2011 à 13:15 |  | 512 × 512 (6 kio) | Cmglee | Relabel and smooth lines. | |
| 18 avril 2011 à 00:41 |  | 512 × 512 (6 kio) | Cmglee | Fix gap in rail after moving label. | |
| 18 avril 2011 à 00:35 |  | 512 × 512 (6 kio) | Cmglee | Update coloured version. | |
| 4 juin 2010 à 16:17 |  | 512 × 361 (58 kio) | File Upload Bot (Magnus Manske) | {{BotMoveToCommons|en.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{en|Illustration of 4-rail, 3-rail and 2-rail funicular railway layouts.)<br/> Illustration of 4-rail, 3-ra |
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