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Deutsch: Zahnradlokomotive (System Riggenbach) HG 2 Nr. 4 Colombier der Neuenburg-Cortaillod-Boudry-Bahn, gebaut 1894 von Arnold Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg (Fabr.-Nr. 203), 1898 mit neuem Kessel aus der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinen-Fabrik Winterthur versehen, Zahnrad entfernt; 1901 als G 2/2 Nr. 4 an die Chemins de fer électriques de la Gruyère verkauft, 1908 als Baulok für die Strecke Monthey—Champéry vermietet; 1929 abgebrochen.
Date entre 1893 et 1902
date QS:P,+1500-00-00T00:00:00Z/6,P1319,+1893-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1902-00-00T00:00:00Z/9
Source Alfred Moser & al., Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847—2006. Ein abschließendes, umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen, 7., nachgeführte und ergänzte Auflage, o. O. 2006, p. 374.
Auteur Auteur inconnuUnknown author
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actuel25 décembre 2014 à 16:23Vignette pour la version du 25 décembre 2014 à 16:232 070 × 1 588 (2,51 Mio)Abderitestatos== {{int:filedesc}} == {{Information |Description= {{de|Zahnradlocomotive HG 2 Nr. 4 ''Colombier'' der Neuenburg—Cortaillod—Boudry-Bahn, gebaut 1894 in Arnold Jungs Werck zů Jungenthal bei Kirchen an der Sieg (Fabr.-Nr. 203), 1898 mit neuem Keſſ...

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