Français : Réseau TER (Trains + Cars) et Cars interurbains du département de l'Eure.
Observations
Objet de la carte
● Carte proposée à titre libre. La responsabilité des auteurs ne saura être engagée.
● Cette carte représente l'ensemble du réseau ferroviaire et routier régional du département de l'Eure.
● Lignes de car et lignes de chemin de fer parcourues par des TER, TGV ou Intercités.
Autorités organisatrices de transports (AOT)
● L'AOT pour les trains TGV est la SNCF
● L'AOT pour les trains Transilien est le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), en coopération avec les régions limitrophes pour les sections dépassant les limites de la région.
● L'AOT pour les trains TER sont le Conseils régional de la région Haute-Normandie.
Tarification
● La tarification Île-de-France ne s'applique qu'à l'intérieur de la région Île-de-France, même si les terminus des lignes Transilien peuvent se situer en-dehors de la région Île-de-France.
● La tarification Île-de-France s'applique également aux trains TER et Intercités sans réservation oblogatoire au sein de la région, mais à certaines heures, certaines gare ne sont desservies que pour la montée ou la descente, ce qui exclut une utilisation pour le trafic intérieur à la région.
● L'itinéraire est fixé pour les billets origine - destination.
Correspondances
● Les correspondances peuvent s'effectuer entre deux groupes de voies distincts d'une gare, situées à une certaine distance l'un de l'autre, ou entre deux gares distinctes, reliées par des passages souterrains.
● Certains trains ne desservent pas les gares de bifurcation ou de correspondance.
● Les correspondances ne sont pas garanties.
Horaires
● Les lignes peuvent être desservies par des trains de différentes missions, qui selon les cas ne s'arrêtent pas dans toutes les gares du parcours.
● Une partie des trains ne dessert pas la totalité du parcours de la ligne.
● Les schémas de desserte peuvent varier en fonction des périodes de la journée.
● En soirée, la desserte peut s'effectuer par autocar sur des lignes faiblement fréquentées.