Cette Delahaye a débuté sa vie historique en 1937 en tant que voiture de course de Grand Prix 12 cylindres avant que sa carrosserie Grand Prix ne soit abandonné au profit d'un cabriolet futuriste réalisé par Franay. Au début des années 1980, elle fut acquise par le designer automobile Phillippe Charbonneaux, qui déposa la carrosserie cabriolet et l'installa sur un châssis de type 135 et fit fabriquer une nouvelle carrosserie Grand Prix posée sur le châssis type 145 V-12. En 1997, son nouveau propriétaire basé dans le New Jersey acquiert les deux voitures et réunit le châssis type 145 originel et la carrosserie cabriolet de Franay restaurée.