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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Braun.
Dieter Braun
Description de cette image, également commentée ci-après
Dieter Braun en 1975
Biographie
Date de naissance (76 ans)
Lieu de naissance Ulm
Nationalité allemande
Carrière
Années d'activité 1968-1977
Qualité Pilote de vitesse moto
Statistiques
Nombre de courses 112
Pole positions 0
Podiums 49
Victoires 14
Champion du monde 125 cm3 - 1970
250 cm3 - 1973

Dieter Braun (né le 2 février 1943 à Ulm en Allemagne) était un pilote de vitesse moto allemand.

BiographieModifier

Il remporte le Championnat du Monde FIM 125 cm3 en 1970 sur une Suzuki RT66 ex-usine achetée fin 68 à Hans-Georg Anscheidt, puis le Championnat du Monde FIM 250 cm3 en 1973 sur une Yamaha 250 TD3 modifiée (refroidissement liquide) par son mécanicien Sepp Schlögl.

Braun se souvient d'un incident qui s'est produit immédiatement après avoir remporté le Grand Prix d'Allemagne de l'Est 1971. Lorsque l'hymne national de l'Allemagne de l'Ouest a été joué lors de la cérémonie du vainqueur, la foule est-allemande a commencé à chanter les paroles de l'hymne. Le gouvernement est-allemand a réagi en faisant l'année suivante du Grand Prix d'Allemagne de l'Est une course sur invitation seulement, ce qui a conduit en 1973 à la suppression de ce Grand Prix du calendrier officiel[1].

La carrière de Dieter Braun prend fin après un grave accident au Grand Prix d'Autriche en 1977 sur une 250 cm3 sur le Salzburgring[2].

PalmarèsModifier

(Les courses en italiques indique le record du tour)

Année Catégorie Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Points classement final Victoire
1968 125 cm3 MZ GER
4
ESP
-
IOM
-
NED
5
DDR
-
CZE
4
FIN
-
ULS
5
NAT
6
11 7e 0
1969 125 cm3 Suzuki ESP
-
GER
2
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
2
DDR
-
CZE
2
FIN
4
NAT
-
YUG
1
59 2e 1
250 cm3 MZ ESP
7
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
6
BEL
-
DDR
-
CZE
6
FIN
5
ULS
-
NAT
-
YUG
-
20 10e 0
1970 125 cm3 Suzuki GER
-
FRA
1
YUG
1
IOM
1
NED
1
BEL
-
DDR
2
CZE
2
FIN
-
NAT
-
ESP
4
84 1er 4
250 cm3 MZ GER
-
FRA
-
YUG
-
IOM
NC
NED
4
BEL
-
DDR
-
CZE
8
FIN
-
ULS
-
NAT
4
ESP
-
19 14e 0
350 cm3 MZ GER
-
YUG
-
IOM
NC
NED
-
DDR
-
CZE
5
FIN
-
ULS
-
NAT
6
ESP
5
17 11e 0
1971 125 cm3 Suzuki AUT
4
54 4e 0
Maico GER
-
IOM
-
NED
4
BEL
3
DDR
4
CZE
-
SWE
4
FIN
2
NAT
-
ESP
-
250 cm3 Yamaha AUT
-
GER
-
IOM
-
NED
3
BEL
3
DDR
1
CZE
-
SWE
-
FIN
3
ULS
3
NAT
-
ESP
-
58 5e 1
350 cm3 Yamaha AUT
-
GER
-
IOM
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ULS
2
NAT
-
ESP
-
12 16e 0
1972 125 cm3 Maico GER
-
FRA
-
AUT
7
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
6
DDR
-
CZE
5
SWE
-
FIN
3
ESP
-
25 8e 0
250 cm3 Maico GER
2
FRA
9
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
4
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
22 12e 0
350 cm3 Yamaha GER
-
FRA
6
AUT
-
NAT
8
IOM
-
YUG
2
NED
4
DDR
3
CZE
3
SWE
9
FIN
-
ESP
-
54 4e 0
1973 250 cm3 Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
4
IOM
-
YUG
1
NED
1
BEL
-
CZE
1
SWE
1
FIN
2
ESP
-
80 1er 4
350 cm3 Yamaha FRA
-
AUT
6
GER
-
NAT
7
IOM
-
YUG
2
NED
5
CZE
5
SWE
-
FIN
-
ESP
-
33 8e 0
1974 250 cm3 Yamaha GER
-
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
2
SWE
5
FIN
3
CZE
3
YUG
3
ESP
3
58 2e 0
350 cm3 Yamaha FRA
-
GER
-
AUT
3
NAT
-
IOM
-
NED
2
SWE
4
FIN
3
YUG
3
ESP
2
62 2e 0
500 cm3 Yamaha FRA
-
GER
-
AUT
5
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
3
SWE
-
FIN
-
CZE
5
22 7e 0
1975 125 cm3 Morbidelli FRA
-
ESP
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
CZE
-
YUG
1
15 11e 1
250 cm3 Yamaha FRA
-
ESP
-
GER
8
NAT
4
IOM
-
NED
3
BEL
8
SWE
6
FIN
4
CZE
3
YUG
1
56 3e 1
350 cm3 Yamaha FRA
-
ESP
5
AUT
-
GER
2
NAT
4
IOM
-
NED
1
BEL
-
SWE
-
FIN
5
CZE
-
YUG
-
47 4e 1
500 cm3 Yamaha FRA
-
ESP
-
AUT
6
GER
6
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
SWE
5
FIN
-
CZE
-
YUG
-
16 13e 0
1976 250 cm3 Yamaha FRA
-
NAT
-
YUG
1
IOM
-
NED
9
BEL
7
SWE
2
FIN
6
CZE
7
GER
4
ESP
-
42 6e 1
350 cm3 Morbidelli FRA
-
AUT
5
NAT
-
YUG
-
IOM
-
NED
9
FIN
2
CZE
-
GER
8
ESP
-
23 11e 0
500 cm3 Suzuki FRA
8
AUT
15
NAT
9
IOM
-
NED
-
BEL
6
SWE
-
FIN
6
CZE
-
GER
-
15 17e 0

RéférencesModifier

  1. 50 Years Of Moto Grand Prix (1st edition). Hazelton Publishing Ltd, 1999. (ISBN 1-874557-83-7)
  2. Isle of Man TT.com News

Liens externesModifier