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Code international des signaux maritimes

système de communication maritime

Le code international des signaux flottants maritimes est un système mis en place dans toutes les marines du monde permettant de converser quelle que soit la langue parlée par le bâtiment origine du message et son (ou ses) destinataire (s). Il est composé des lettres de l'alphabet et de chiffres à l'aide de différents pavillons, flammes ou triangles, appelés « flottants ».

Un flottant peut se présenter sous différentes formes : Pavillons (pavillon alphabétique sauf Alfa et Bravo qui sont des guidons), flammes (flamme du code ou numérique) ou triangles (substitut).

Un flottant ou la combinaison de plusieurs flottants constituent un signal flottant.

Les flottants peuvent être utilisés de plusieurs manières :

  • Chaque flottant peut représenter une lettre d'un message
  • Chaque flottant a une signification propre
  • Un ou plusieurs flottants peuvent former un mot codé (ou signal) qui peut être décodé à l'aide d'un document détenu par les deux bateaux. Pour la France, ce document est (était ?) le S.H.32 : (Ouvrage numéro 32 du S.H.O.M (Voir page de discussion)).[Passage à actualiser]
  • Lors de courses de yachts ou de dinghys, les flottants ont d'autres significations. Par exemple, le pavillon P est utilisé pour indiquer un départ imminent, et le pavillon S signifie que la course est raccourcie.

Nota : L'OTAN utilise un autre code classé confidentiel défense, l'ATP 1 volume A (Allied Tactical Publication no 1 A) pour communiquer des messages opérationnels ou spécifiques entre bâtiments militaires, affrétés ou réquisitionnés. Quand deux navires appartenant à des marines de l'OTAN communiquent au moyen du code international, le signal flottant est précédé par la "flamme du code".

LettresModifier

Les noms (Alfa, Bravo...Yankee, Zulu) sont issus de l'alphabet OACI.

Signaux de deux lettresModifier

Ces signaux sont des exemples, la totalité se trouve dans le code S.H. 32.

Combinaison pavillons ou guidons Signification
    NC Je suis en détresse
    ED Votre signal de détresse a été compris
    KP Remorquez-moi au port
    FO Je me tiens à côté de vous
    PM Suivez-moi
    IR Restez à l'écart
    JG Je suis échoué
    NA Navigation interdite
    KN Je ne peux pas vous remorquer
    JB Il y a un danger d'explosion
    VE Je désinfecte mon navire
    RS Il est interdit de monter à bord
    UW Je vous souhaite bon voyage

Signaux de trois flottants commençant par M (Mike)Modifier

Dans le S.H. 32, il y a une section de signaux à trois flottants commençant par M (Mike). Ce sont des signaux médicaux envoyés pour demander une assistance médicale ou pour donner un avis médical.

Flammes numériquesModifier

SubstitutsModifier

Ces flottants en forme de triangle permettent à un navire de communiquer un message utilisant plusieurs fois le même pavillon sans toutefois posséder plusieurs collections de pavillons.

Voici un tableau qui illustre leur utilité.

"N"  
"O"  
"NO"    
"NON"      
"NOO"      
"NOON"        
"NONO"        
"NONON"          
"NONNN"          

Flamme du codeModifier

Cette flamme est utilisée par le navire destinataire du signal flottant pour accuser réception (à mi drisse pour dire qu'il a vu, à bloc pour dire qu'il a compris), ou par le navire origine pour signifier la fin de transmission. Il est aussi nommé "Aperçu".

Elle est hissée par les navires de guerre de l'OTAN pour signifier que le signal hissé sous celle-ci est à décoder dans le Code international (S.H. 32), et non dans l'ATP 1 A volume 1.

 
Flamme du code ou Aperçu.

ExempleModifier

Selon le Code international, pour écrire un message en langage clair, il faut d'abord hisser les pavillons Y et Z (le message qui suit est en langage clair), puis séparer le message par un tack (intervalle). Par exemple, si on veut écrire Boston:

Boston
 
 
intervalle ou tack
 
 
 
 
 
 

En phonie, il faudrait dire : Yankee, Zulu. break. Bravo, Oscar, Sierra, Tango, Oscar, November.

La signification des signaux flottants utilisés par l'OTAN diffère de celle du Code international, et par conséquent les navires de guerre hisseront la flamme du code supérieure au signal pour indiquer qu'il doivent être décodés dans le S.H. 32 et non dans l'ATP 1 A volume 1.

En plus des pavillons et flammes du code international, l'ATP 1 A volume 1 utilise des flottants supplémentaires.

Marques spécialesModifier

Elles ont la forme d'une flamme (PREP), d'un triangle (SPEED) ou d'un guidon (FLOTILA).

Pavillons numériquesModifier

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

Liens externesModifier

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Articles connexesModifier