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Classe Henry J. Kaiser

classe de pétroliers ravitailleurs

La classe Henry J. Kaiser est une classe de dix-huit pétroliers ravitailleurs de l'US Navy. La construction a débuté en août 1984. Ces navires sont exploités par le Military Sealift Command, ils permettent de fournir du ravitaillement aux navires de combat de l'US Navy et aussi du carburant d'aviation pour l'aéronautique des porte-avions[1]. Un navire, exploité par les États-Unis de 1987 à 1996, est vendu au Chili en 2009 et mis en service dans la marine chilienne en 2010 ; deux navires sont démolis en 2011 alors que leurs constructions ne sont pas achevées.

Classe Henry J. Kaiser
Image illustrative de l'article Classe Henry J. Kaiser
L'USNS Big Horn en mer le 17 octobre 2005.
Histoire
Période de
construction 		Août 1984 - mai 1996
Période de service Décembre 1986 -
Navires construits 16
Navires prévus 18
Précédent Classe Cimarron Classe John Lewis Suivant
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Noms des navires modifier

La classe porte le nom de sa première unité, qui à son tour porte le nom de l'industriel et constructeur naval américain Henry J. Kaiser (1882–1967). Les neuf premiers navires portent le nom de constructeurs navals, d'inventeurs, d'architectes navals et d'ingénieurs aéronautiques américains qui ont joué un rôle important dans l'histoire de la marine américaine. Les dixième à dix-huitième navires sont nommés d'après des rivières américaines, ce qui est une convention de dénomination plus traditionnelle pour les pétroliers de la marine américaine.

Navires modifier

Photo Bateau Matricule Statut Années d'activité NVR
Page
  USNS Henry J. Kaiser T-AO-187 En service - Mise hors service programmée en 2027[2] 1986 – présent AO187
  USNS Joshua Humphreys T-AO-188 En service - Mise hors service programmée en 2026[2] 1987 - 1996 ; 2005-2006 ; 2010 - présent AO188
  USNS John Lenthall T-AO-189 En service - Mise hors service programmée en 2023[2] 1987-1996 ; 1998 – présent AO189
  USNS Andrew J. Higgins T-AO-190 Mis hors service en mai 1996 ; vendu à la Marine chilienne en mai 2009. Remorqué au chantier Atlantic Marine Alabama, à Mobile en septembre 2009 pour un radoub de trois mois. Mis en service dans la marine chilienne le 10 février 2010 et rebaptisé Almirante Montt[3]. 1987-1996 (USA); 2010–présent (Chili) AO190
  USNS Benjamin Isherwood T-AO-191 Construction annulée à 95.3% d'achèvement,
transféré à la Maritime Administration,
déplacé dans la James River Reserve Fleet,
démoli en 2011		 Lancé en 1988, baptisé en 1991, jamais mis en service AO191
  Henry Eckford T-AO-192 Cancelled when 84% complete,
transferred to the Maritime Administration,
laid up in the James River Reserve Fleet,
scrapped in 2011		 Launched 1989, never in service AO192
  USNS Walter S. Diehl T-AO-193 Décommissionné le [4] 1988–2022 AO193
  John Ericsson T-AO-194 En service - Mise hors service programmée en 2026[2] 1991–présent AO194
  USNS Leroy Grumman T-AO-195 En service - Mise hors service programmée en 2025[2] 1989–présent AO195
  USNS Kanawha T-AO-196 En service 1991–présent AO196
  USNS Pecos T-AO-197 Active - Proposed decommission 2026[2] 1990–présent AO197
  Big Horn T-AO-198 En service 1992–présent AO198
  USNS Tippecanoe T-AO-199 Active 1993–présent AO199
  USNS Guadalupe T-AO-200 En service 1992–présent AO200
  USNS Patuxent T-AO-201 En service 1995–présent AO201
  USNS Yukon T-AO-202 En service 1994–present AO202
  USNS Laramie T-AO-203 Active 1996–présent AO203
  USNS Rappahannock T-AO-204 En service 1995–présent AO204

Notes et références modifier

  1. ↑ « FLEET REPLENISHMENT OILERS - T-AO », sur www.navy.mil, US Navy (consulté le )
  2. ↑ a b c d e et f « Report to Congress on the Annual Long-Range Plan for Construction of Naval Vessels », media.defense.gov, (consulté le )
  3. ↑ [1]
  4. ↑ « Walter S. Diehl », nvr.navy.mil, (consulté le )
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