CN120-25
Le CN120-25, appelé également G1 est un canon antichar de 120 mm à âme lisse conçu par l'EFAB de Bourges à la fin des années 1970. Il a été conçu de manière à pouvoir être interchangeable avec le canon CN 105 F1 de l'AMX-30, il a été proposé sur des chars de combat étrangers comme le T-62[1] et l'EE-T2 Osório ainsi que sur les chars de combat français AMX-32 et AMX-40, également destinés au marché étranger.
| CN120-25 | |
 Vue contre-plongée du canon CN120-25 armant le char de combat AMX-40, on peut y apercevoir les perforations du manchon anti-arcure. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Canon antichar |
| Production | |
| Concepteur | Établissement de Fabrication d'Armement de Bourges (EFAB) |
| Année de conception | Années 1970 |
| Constructeur |  GIAT
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| Exemplaires produits | >7 |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon seul | 1 830 kg (masse reculante) |
| Poids du canon et de l'affût | 2 450 kg (masse oscillante) |
| Longueur du canon seul | 6,2 m |
| Longueur du canon et de l'affût | 7,154 m |
| Support | AMX-32, AMX-40, |
| Calibre | 120 mm |
| Cadence de tir | jusqu'à 10 coups par minute |
| Vitesse initiale | 1 650 m/s (OFL)
1 080 m/s (OCC) |
| Portée pratique | 3 000 m (OFL)
2 500 m (OCC) |
| Munitions | 120×570mm OTAN, projectile à douille semi-combustible stabilisé par ailettes |
| Alimentation | chargement manuel |
| Hausse | -8° à +20° |
| Mécanisme | culasse à coin vertical |
| Syst. d'absorption du recul | 485 mm |
| Organe de visée | M581, VS 580 VICAS |
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Munitions
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La gamme de munitions françaises au standard OTAN commercialisée durant les années 1980 comprenait :
- OFL 105 G1 : un obus-flèche dont la flèche en alliage de tungstène de 3,8 kg est extrapolée de l'OFL 105 F1 de 105 mm. Cette munition possède une vitesse initiale comprise entre 1 650 m/s et 1 680 m/s et est capable de perforer une épaisseur de 420 mm[2] d'acier à blindage à 1 000 m ainsi la cible OTAN simple char lourd jusqu'à 8 000 m. La portée pratique de l'OFL 120 G1 est de 2 400 m.
- OCC 120 G1 : un obus à charge creuse empenné de 13,5 kg et possède une vitesse initiale comprise entre 1 050 m/s et 1 100 m/s.
- OXFL 120 : un obus-flèche d'entraînement à portée réduite, fabriqué en acier, il possède une vitesse initiale de 1 800 m/s.
Autres caractéristiques techniques
modifier- Pression maximale admissible en chambre : 630 MPa[3]
- Pression lors du tir d'un obus-flèche : 416 MPa
- Pression lors du tir d'un obus à charge creuse : 315 MPa
- Effort de recul aux tourillons lors du tir d'un obus-flèche : 365 kN (poudre à 51°C)
- Effort de recul aux tourillons lors du tir d'un obus à charge creuse : 275 kN (poudre à 51°C)
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- (en) Christopher F Foss et Tony Cullen, Jane's Armoured Fighting Vehicle Systems 1988-1989, Coulsdon, Surrey ISBN, Jane's Information Group, , 480 p. (ISBN 0710608640), p. 8
- (de) Rolf Hilmes, Kampfpanzer - Die Entwicklungen der Nachkriegszeit, Report Verlag GmbH, (ISBN 3-524-89001-6), p. 30
- (en) Christopher F. Foss, Jane's Armoured Fighting Vehicle Retrofit Systems 1993-94, London, Jane's Information Group, , 561 p. (ISBN 978-0710610799), p. 8
