Brougham (hippomobile)
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Le brougham[1] est une voiture hippomobile proche du coupé de ville. Il a été mis au point en 1838, par les carrossiers Robinson & Cook, pour Henry Brougham (1778-1868), Lord Chancelier d'Angleterre.
Le brougham est une voiture à quatre roues, tirée par un cheval, avec une caisse fermée qui descend assez bas entre les trains avant et arrière, et un siège pour le cocher à l'avant, à l'air libre. La partie avant de la caisse est vitrée. Il possède cinq ressorts à l'arrière et deux ressorts pincettes à l'avant.
Le brougham connut de nombreuses modifications successives. Le brougham-landaulet avait une capote rabattable à l'arrière. Le double brougham avait deux banquettes en vis-à-vis. Le brougham a été une des voitures les plus répandues en Angleterre. À Londres, beaucoup de broughams « d’occasion » se retrouvèrent reconvertis en hackneys ou fiacres.
En automobile, Brougham est le nom donné à un type de carrosserie, notamment la berline de luxe Cadillac Eldorado en 1957.
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Brougham (dessin de Jean-Claude Pertuzé) -
Brougham Rauch & Lang, v. 1890. -
Brougham, musée de Mafra (Portugal).
Sources modifier
Joseph Jobé, Au temps des cochers, Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. (ISBN 2-88001-019-5)
Notes modifier
- (/bru:m/ ou /bro:m/ en anglais)
Voir aussi modifier
