BNS Sagar (M91)
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| BNS Sagar (M91) | |
 ORP Dzik | |
| Type | Dragueur de mines |
|---|---|
| Classe | Type 010 mineweeper (en) |
| Histoire | |
| Commanditaire |  Marine chinoise Marine bangladaise
|
| Constructeur | Wuhan Shipyard,
Guangzhou Shipyard |
| Chantier naval | Chine
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| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 70 (10 officiers) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 60 m |
| Maître-bau | 8,40 m |
| Tirant d'eau | 2,00 m |
| Déplacement | 520 t |
| Propulsion | 2 diesels |
| Puissance | 2,000 ch |
| Vitesse | 14 nœuds (25,93 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 23,000 nautiques |
| Carrière | |
| Pavillon | Chine Bangladesh
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Le BNS Sagar est un dragueur de mines de la marine du Bangladesh opérant depuis 1995.
Historique modifier
Le BNS Sagar, construit en Chine a été mis en service dans la marine du Bangladesh le 27 avril 1995. Il est actuellement utilisé comme navire de patrouille.
Le navire transporte deux canons navals jumeaux de Type 76 twin 37 mm naval gun (en) qui peuvent être utilisés à la fois anti-surface et anti-air. Elle porte également deux canons de Type 61 25mm AAA guns (en) qui peuvent tirer à une portée de 2,3 km. Deux mitrailleuses doubles 14,5 mm sont également transportées . Pour le rôle anti-sous-marin, elle porte deux lanceurs BMB-2 avec 20 charges de profondeur. Elle peut également transporter 12 à 16 mines .
BNS Sagar a participé à l'opération de sauvetage du navire de pêche coulé FV Bandhan à Chittagong le 28 novembre 2014.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BNS Sagar » (voir la liste des auteurs).
