Asama (croiseur)

croiseur cuirassé construit au Royaume-Uni pour la Marine Impériale japonaise (1898->1947)

Asama (浅間)
illustration de Asama (croiseur)
L'Asama à Plymouth en 1902.

Type Croiseur cuirassé
Classe Asama
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Drapeau du Japon Japon
Constructeur Armstrong Whitworth
Chantier naval Newcastle upon Tyne, Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Démoli en 1947
Équipage
Équipage 676 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 134,72 m (LHT)
Maître-bau 20,48 m
Tirant d'eau 7,43 m
Déplacement 9 710 t
Port en lourd 10 500 t
Propulsion 2 machines à vapeur-triple expansion
12 chaudières
2 hélices
Puissance 18 000 ch (13 000 kW)
Vitesse 21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture = 88-180 mm
Pont = 51 mm
Barbette = 152 mm
Tourelles = 160 mm
Casemates = 51–152 mm
Château = 356 mm
Cloison = 127 mm
Armement 2 × canons doubles de 203 mm
14 × canons simples de 152 mm
12 × canons simples de 76 mm
8 × canons simples de 47 mm
5 × tubes lance-torpilles simples de 457 mm
Rayon d'action 10 000 milles marins (18 500 km) à 10 nœuds (19 km/h)
Pavillon Empire du Japon

L'Asama (浅間?) est un croiseur cuirassé, navire de tête de sa classe construit pour la marine impériale japonaise à la fin des années 1890.

Historique modifier

Le Japon n'ayant pas la capacité industrielle de construire lui-même de tels navires de guerre, le navire a été construit en Grande-Bretagne.

Il servit pendant la révolte des Boxers entre 1899 et 1901 et lors de la guerre russo-japonaise de 1904–05, au cours duquel participa à la bataille de Chemulpo et à la bataille de la mer Jaune, avant d'être endommagé pendant la bataille de Tsushima. Au début de la Première Guerre mondiale, l'Asama traqua sans succès navires de commerce allemands jusqu'à son échouement au large de la côte mexicaine au début de 1915. Les réparations prirent plus de deux ans et il fut principalement utilisé comme navire-école pour le reste de sa carrière. Le navire effectua un total de 12 croisières d'entraînement avant d'être paralysé après un nouveau échouement en 1935. L'Asama devint alors un navire d'entraînement stationnaire jusqu'à sa démolition en 1947.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Bibliographie modifier

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