Tuiga

yacht de course

Tuiga ou D3 Tuiga est un yacht de course de classe 15 Metre (en) JI (15mR) de 28 m. Ce plan Fife est construit en 1909 à Fairlie (Écosse) par l'architecte naval écossais William Fife III. Il est le voilier amiral du Yacht Club de Monaco depuis 1994[1].

Tuiga
illustration de Tuiga
D3 Tuiga lors des régates de Nice 2012

Type Cotre
Classe 15 Metre (en) JI (15mR)
Fonction Voilier amiral du Yacht Club de Monaco, plaisance, régate, course au large, navire-école
Gréement Cotre franc aurique
Histoire
Architecte William Fife III (plan Fife)
Chantier naval William Fife & Son
Fairlie (Drapeau de l'Écosse Écosse)
Lancement 1909
Caractéristiques techniques
Longueur 28,70 m
Longueur de coque 23,18 m
Maître-bau 4,15 m
Tirant d'eau 2,87 m
Déplacement 39 t
Voilure 370 m²
Carrière
Armateur Yacht Club de Monaco
Port d'attache Port Hercule (Drapeau de Monaco Monaco)

Histoire modifier

Tuiga est construit en 1909 par l'architecte naval William Fife III, sur son chantier naval William Fife & Son de Fairlie du Firth of Clyde en Écosse (un des berceaux du yachting de tradition) avec des caractéristiques proches des futurs Classe J des années 1930, inspiré entre autres de son précédent Pen Duick de 1898 (futur premier navire emblématique d'Éric Tabarly) ou de ses Shamrock et Shamrock III des coupe de l'America 1899 et 1903.

Il est commandité par le duc de Medinaceli Luis Fernández de Córdoba y Salabert (es), en Espagne, pour régater contre son navire-jumeau Hispania du roi Alphonse XIII.

Il domine, avec Hispania, les régates de l'époque du golfe de Gascogne, de Cowes (Royaume-Uni) et en Norvège pendant douze ans dans la classe 15mR de la première jauge internationale (1907 à 1917). Il est ensuite racheté par divers propriétaires, qui le rénove et le modifie sous divers noms, dont un armateur scandinave pour ne plus naviguer pendant plus de 30 ans[2].

Voilier amiral du Yacht Club de Monaco modifier

En 1995, le prince Albert de Monaco[3], président du Yacht Club de Monaco, fait racheter la coque en ruine de Tuiga, pour en faire le voilier amiral du Yacht Club de Monaco, en le faisant intégralement rénover d'origine durant 4 ans par le chantier naval Fairlie Restorations de Grande-Bretagne[4], et regréer en cotre avec sa quille en plomb d'origine[5]. Avec The Lady Anne, Hispania et Mariska, Tuiga est l’un des quatre derniers 15 M JI encore en navigation au monde. Il participe à ce jour à de nombreuses compétitions et rassemblements nautiques[6] tels que Les Voiles d'Antibes, les Voiles de Saint-Tropez, les Régates Royales de Cannes, l'Armada de Rouen, la Grande parade maritime de Marseille, la semaine de Cowes, les Tall Ships' Races[7]...

Caractéristiques techniques modifier

Ce yacht de course de classe 15 Metre (en) JI (15mR) de 28 m, est bordé en orme et acajou sur membrures d'acier, et gréé en cotre franc aurique[8].

Bibliographie modifier

  • Chevalier, François Classic Yachts - chapitre Tuiga (Thomas Reed Publications 2008 - (ISBN 9781408105184))

Notes et références modifier

  1. « Tuiga », sur yacht-club-monaco.mc (consulté en )
  2. [vidéo] Voile classique : Tuiga vs Moonbeam sur YouTube
  3. « D3 Tuiga », sur www.d3tuiga.com (consulté en )
  4. (en) « Renovation History », sur www.fairlierestorations.com (consulté en )
  5. « L’histoire de Tuiga, vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco », sur www.d3tuiga.com (consulté en )
  6. [vidéo] Agenda chargé pour le bateau Tuiga sur YouTube
  7. « Tuiga, ambassadeur maritime », sur www.d3tuiga.com (consulté en )
  8. « Les caractéristiques de Tuiga », sur www.d3tuiga.com (consulté en )

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

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