Sunrise Izumo
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| Sunrise Izumo サンライズ出雲 | |
 Un Sunrise Izumo roulant sur la ligne Hakubi. | |
| Type | Limited Express/Train de nuit |
|---|---|
| Pays |  Japon
|
| Départ | Tokyo |
| Terminus | Izumoshi |
| Longueur du parcours | 953,6 km |
| Exploitant | JR East, JR Central JR West |
| Premier jour de circulation | 10 juillet 1998 |
| Matériel mis en jeu | Série 285 |
| Écartement | 1067 mm |
| Électrification | 1 500 V CC |
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Le Sunrise Izumo (サンライズ出雲) est un train express de nuit reliant Tokyo à Izumo au Japon et exploité par les compagnies JR West, JR Central et JR East.
Résumé modifier
Le Sunrise Izumo est entré en service le [1] en même temps que le Sunrise Seto. Il effectue une liaison aller-retour journalière entre Tokyo et Izumo dans la préfecture de Shimane. Le Sunrise Izumo et le Sunrise Seto circulent ensemble entre Tokyo et Okayama. Une fois arrivés à Okayama, ils sont découplés et effectuent chacun leur propre liaison. Le Sunrise Izumo bifurque en direction du nord-ouest vers Izumo tandis que le Sunrise Seto continue vers Takamatsu. L'origine du nom du train vient du nom de l'ancienne province d'Izumo qui correspond à peu près à la région est de l'actuelle préfecture de Shimane. Depuis la fin de l'exploitation des trains de nuit Cassiopeia et Hamanasu, les et [2], le Sunrise Izumo est avec le Sunrise Seto le dernier train de nuit en service régulier au Japon.
Desserte modifier
- （※）Indique les gares non desservies en fonction du sens de marche ou en cas de retards.
| Gares desservies par le Sunrise Izumo |
|---|
| Tokyo |
| Yokohama |
| Atami |
| Numazu |
| Fuji |
| Shizuoka |
| Hamamatsu（※） |
| Osaka（※） |
| Sannomiya（※） |
| Himeji |
| Okayama |
| Kurashiki |
| Bitchū-Takahashi |
| Niimi |
| Yonago |
| Yasugi |
| Matsue |
| Shinji |
| Izumoshi |
Matériel modifier
Le train consiste en une rame automotrice à 7 voitures de la série 285. La rame compte 14 voitures lorsque le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo sont couplés à Okayama.
-
Série 285.
Intérieur modifier
Les voitures sont équipées de lits, toilettes et douches[3].
-
Lits simples jumeaux. -
Couchettes simples. -
Cabine de douche.
Notes et références modifier
- (ja) JR7社14年のあゆみ,交通新聞,交通新聞社, 2 avril 2002, p. 9.
- (ja) 北海道新幹線開業準備のため3月25日まで運休扱い 正式廃止は26日。
- JR電車編成表 2015夏,JR EMU Formations, été 2015, Kotsu Shimbunsha, 20 mai 2015 (ISBN 978-4-330-56915-4), , p. 194.
Annexes modifier
Liens externes modifier
- (ja) サンライズ出雲・瀬戸 285系 - 西日本旅客鉄道
- (ja) JR東海車両図鑑「285系」 - 東海旅客鉄道
- (ja) JR西日本285系寝台特急形電車 JR西日本殿向 - 川崎重工業車両カンパニー
- (ja) JR東海285系寝台特急電車「サンライズエクスプレス」 - 日本車両製造
