Rue Edmond-Flamand
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La rue Edmond-Flamand est une voie du 13e arrondissement de Paris, en France.
 13e arrt Rue Edmond-Flamand
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| Situation | |||
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| Arrondissement | 13e | ||
| Quartier | Salpêtrière | ||
| Début | 20, boulevard Vincent-Auriol | ||
| Fin | 32, avenue Pierre-Mendès-France | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 215 m | ||
| Largeur | 20 m | ||
| Historique | |||
| Création | 1829 | ||
| Dénomination | 1957 | ||
| Ancien nom | Rue Neuve-de-la-Gare Rue de la Gare |
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| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 3150 | ||
| DGI | 3124 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris
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 Images sur Wikimedia Commons |
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Situation et accès modifier
La rue Edmond-Flamand est une voie publique située dans le 13e arrondissement de Paris. Elle débute au 20, boulevard Vincent-Auriol et se termine au 32, avenue Pierre-Mendès-France.
Origine du nom modifier
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Elle a été nommée en l'honneur d'Edmond Flamand (1853-1915), fondateur de l'Orphelinat des chemins de fer[1],[2].
Historique modifier
Une ordonnance royale du autorisa l'administration des hospices de Paris et MM. Bouhin, Godde, Magu, le baron Hély-d'Oissel, à ouvrir sur les terrains du clos de la Gare et du pré de l'Hôpital, qui leur appartenaient, cinq rues[3]. Cette autorisation fut accordée à la charge par les impétrants de supporter les frais d'établissement du premier pavage et éclairage des rues nouvelles, d'établir dans les rues des trottoirs de chaque côté desdites rues, au fur et à mesure qu'il s'y construirait des maisons d'habitation. Ces voies se situaient sur la commune d'Ivry jusqu'à l'extension de Paris au-delà du mur des Fermiers généraux, décidée par Haussmann[4].
Une seconde ordonnance du modifia la précédente, mais seulement en ce qui concernait le nombre des rues. Elles furent réduites à quatre. Ces divers percements furent immédiatement tracés. La principale rue reçut la dénomination de « rue Neuve-de-la-Gare », qui fut abrégée en « rue de la Gare » vers 1840.
Située sur le côté est du chemin de fer d'Orléans, elle débutait, initialement, au boulevard de la Gare et finissait boulevard de l'Hôpital. Par décret en date du , un tronçon de cette voie a été supprimé par l'agrandissement de la gare du chemin de fer d'Orléans (actuelle gare de Paris-Austerlitz).
Par l'arrêté du , l'assiette de la rue de la Gare est déplacée et elle prend sa dénomination actuelle le .
En 2000, une partie de la voie est déclassée et intégrée dans le secteur Austerlitz-Nord de la ZAC Paris-Rive-Gauche[5].
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La rue de la Gare en 1865. -
La rue de la Gare en 1867.
Références modifier
- Mutuelle de l'orphelinat des chemins de fer français, fondateur : Edmond Flamand.
- « Rue Edmond-Flamand », ruedupetittrain.free.fr.
- Ces cinq rues seront finalement réduites à quatre. Il s'agit des rues Neuve de la Gare, Fulton, Papin et Watt.
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Éditions de Minuit, p. 671.
- Débat, conseil municipal, février 2000.
Annexes modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Rue Edmond-Flamand (mairie de Paris)
