Rodalia de Gérone
Rodalia de Gérone (en catalan : Rodalia de Girona) est un noyau de services de trains de banlieue[1] des Rodalies de Catalunya qui relie, sans correspondance, les comarques du Barcelonès, le Maresme, la Selva, le Gironès et l'Alt Empordà moyennant une ligne, la RG1[2].
| Rodalia de Gérone | ||
 Une unité de la Série 447 stationnée en gare de Gérone. | ||
| Type | train de banlieue | |
|---|---|---|
| Entrée en service | ||
| Lignes | 1 | |
| Gares | 30 | |
| Écartement des rails | Voie large (1 668 mm) | |
| Exploitant | Renfe Operadora | |
| Lignes du réseau | 
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| Réseaux connexes | Rodalia de Barcelone, Lignes régionales, Rodalia de Barcelone | |
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Histoire modifier
Le premier projet de service de train de banlieue pour Gérone figurait dans le Pla de Viatgers de Catalunya 2008-2012, élaboré par la Généralité de Catalogne, prévoyait la création d'un réseau ferroviaire, en tirant parti des infrastructures déjà existantes. Initialement, deux services étaient proposés sur la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, qui serait liés entre Riudellots de la Selva et Flaçà[3]. Par la suite, il a été proposé de créer un service unique qui circulerait le long de la ligne Gérone et de la ligne Barcelone - Mataró - Maçanet-Massanes reliant Blanes à Portbou.
Selon la révision du projet du , la ligne 1 des Rodalia de Gérone devait comporter l'une des deux stations terminales de la gare de Blanes, ce qui, avec Maçanet, permettrait des transferts avec le réseau de Rodalia de Barcelone. Cette ligne était conçue pour circuler à fréquence d'un train par heure pour Figueres, puis un train pour Portbou toutes les deux heures[4].
Services de Rodalia de Gérone modifier
Le service est fourni dans le prolongement de la R1 depuis L'Hospitalet de Llobregat en tant que début de la ligne, vers Figueras et Portbou, sous le nom de RG1, tandis que pour la R11 toutes les fréquences actuelles sont maintenues jusqu'à Barcelone[5],[6],[7].
| Ligne | Service de rodalia de Gérone |
|---|---|
|
L'Hospitalet de Llobregat / Figueras / Portbou |
| Ligne | Services régionaux |
|---|---|
|
Barcelone Sants / Portbou par Granollers Centre et Gérone |
| Ligne | Service de rodalia de Barcelone |
|---|---|
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Molins de Rei / Maçanet-Massanes par Mataró |
|
Aéroport / Maçanet-Massanes par Granollers Centre |
Parcours de la ligne modifier
Intégration tarifaire modifier
Les titres ATM Àrea de Girona sont valables pour tous les trains du service Rodalies de Girona (ligne RG1), ainsi que pour tous les trains des services régionaux de la ligne R11 avec tarif régional et tarif Media Distancia, quelle que soit leur provenance, avec arrêt aux gares d'origine. et destination de la portée de ces abonnements, c'est-à-dire toutes celles effectuées entre stations dans le cadre du service de rodalia de la zone de Gérone: Maçanet-Massanes, Sils, Caldes de Malavella, Riudellots de La Selva, Fornells de la Selva, Gérone, Celrà, Bordils-Juià, Flaçà et Sant Jordi Desvalls[8].
Notes et références modifier
Notes modifier
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Rodalia de Girona » (voir la liste des auteurs).
Références modifier
- (ca) « Girona i Figueres tindran trens cada 30 minuts a les hores punta », sur Ara.cat,
- (ca) http://www20.gencat.cat/docs/rodalies/Noticies/20140319%20Rodalia%20Girona/Xarxa%20Rodalies%20Girona%20GenCat.pdf [PDF]
- (ca) Generalitat de Catalunya, PTVC 2008-2012.
- (ca) Diari de Girona, « El nou servei de Rodalies a Girona tindrà un tren cada hora entre Figueres i Blanes », sur www.diaridegirona.cat.
- (ca) http://www20.gencat.cat/docs/rodalies/Noticies/20140319%20Rodalia%20Girona/RG1.pdf [PDF]
- (ca) http://acn.cat/acn/752150/General/text/Govern-conseller-de-Territori-i-Sostenibilitat-Santi-Vila-rodalia-trens-Portbou-cap-de-setmana.html
- (ca) Diari de Girona, « La Generalitat allargarà la nova línia de rodalia de Girona fins a Portbou », sur www.diaridegirona.cat
- (ca) http://rodalies.gencat.cat/ca/actualitat/Integracio-Girona
