Paul Hawkins (pilote)
Pour les articles homonymes, voir Hawkins et Paul Hawkins.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
 Melbourne, Victoria, Australie |
| Date de décès | |
| Lieu de décès |
.svg){kind=small} Oulton Park, Cheshire, Angleterre |
| Nationalité |
australien |
| Années d'activité | 1965 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| John Willment Automobiles DW Racing Enterprises |
| Nombre de courses | 3 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Robert Paul Hawkins (né le à Melbourne, mort le à Oulton Park en Angleterre) est un pilote de course automobile australien.
Biographie modifier
Pilote anonyme en Formule 1, Paul Hawkins se lance avec succès dans les courses d'endurance à bord d'une Ford GT40 et d'une Lola T70s, qui lui permettent de démontrer son talent pendant les années 1968-1969, comme, dans les 1 000 kilomètres de Monza et les 24 Heures du Mans.
Il participe à 3 Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, débutant le au Grand Prix d'Afrique du Sud à bord d'une Brabham F2 propulsée par un moteur Ford Cosworth 1 500 cm3. Il ne marque aucun point au championnat du monde des pilotes.
Il est l'un des deux pilotes de Formule 1, avec l'italien Alberto Ascari, à avoir plongé avec sa voiture dans le port de Monaco pendant un Grand Prix, celui de Monaco 1965 à la suite d'un tête à queue dans la chicane au 79e tour sur les 100 à parcourir. Il en sort indemne[1].
Paul Hawkins se tue à bord d'une Lola T70GT, victime d'un accident suivi d'un incendie, lors du Tourist Trophy de 1969 sur le circuit d'Oulton Park en Angleterre.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | John Willment Automobiles DW Racing Entreprises |
Brabham BT10 Lotus 33 |
Ford 4 en ligne Climax V8 |
Dunlop | 1 2 |
0 | n.c. |
Résultats aux 24 heures du Mans modifier
| Année | Ecurie | Châssis | Moteur | Classement |
|---|---|---|---|---|
| 1961 | Donald Healey Motor Ltd | Austin Healey Sprite Sebring | BMC 1.0 l 4 en ligne | Abandon |
| 1965 | Donald Healey Motor Ltd | Austin Healey Sprite Sebring | BMC 1.3 l 4 en ligne | 12e |
| 1966 | Holman and Moody Inc. | Ford GT40 Mk.II | Ford 7 l V8 | Abandon |
| 1967 | Ford Division of Ford Motor Company | Ford GT40 Mk.IIB | Ford 7 l V8 | Abandon |
| 1968 | John Wyer Automotive Engineering | Ford GT40 | Ford 5 l V8 | Abandon |
Notes et références modifier
- « Les deux pilotes tombés à l'eau lors du GP de Monaco », sur Memosport, (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Paul Hawkins (racing driver) » (voir la liste des auteurs).
