Liste des accidents ferroviaires en France en 1926
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Chronologies
| 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 Décennies : 1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
La liste des accidents ferroviaires en France en 1926, est une liste non exhaustive, chronologique par mois.
Juin modifier
- : À 15 heures 20, une dizaine de kilomètres avant la gare de Saint-Pierre-des-Corps, par suite de la rupture d'un essieu sur sa locomotive, le train Paris-Bordeaux déraille près Vouvray. Le fourgon et les deux premières voitures sont entièrement disloqués. L'accident fera sept morts et une trentaine de blessés[1].
Juillet modifier
- : À la bifurcation des Ambassadeurs, entre Poissy et Achères, à 20 heures 10, au cours d'un violent orage, l'express Le Havre Paris déraille sur l'aiguillage devant l'orienter vers une voie déviée, la voie principale étant en travaux. Les voitures se télescopent et se disloquent. La catastrophe fera dix-huit morts et soixante-sept blessés. On incriminera les conditions atmosphériques, susceptibles ou bien d'avoir perturbé le fonctionnement de la signalisation électrique, ou bien d'avoir nui à sa visibilité par le mécanicien[2].
- à 4 h 55 à Rosny-sous-Bois (au PK 10790), le train-poste Mulhouse-Paris composé, outre la locomotive et son fourgon, de 6 bureaux ambulants aborde une voie de dérivation à 78 km/h et déraille. Des fourgons postaux disloqués, on tirera quatre morts et dix-sept blessés, tous des ambulants des PTT[3].
Août modifier
- - Vers 23 heures 40, en gare de Paris-Lyon, par suite de l'avarie d'un aiguillage, un train de banlieue venant de Villeneuve-Saint-Georges est pris en écharpe par une rame de matériel vide remontant pour nettoyage vers le chantier de Conflans. La collision fera deux morts et une vingtaine de blessés[4].
- - Sur la ligne Tours-Lyon, à 3 heures 50, peu après la gare de Vierzon, cinq voitures de l'express Nantes-Lyon déraillent sur un aiguillage défaillant, et l'une d'elles se couche, tuant un voyageur et en blessant trois autres[5].
- - Sur la ligne de Saint-Pierre-du-Vauvray aux Andelys, vers 16 heures 30, un train mixte arrivant en gare des Andelys déraille sur une aiguille mal verrouillée. Les wagons de marchandises écrasent une voiture de voyageurs, faisant un mort et un blessé grave[6].
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Septembre modifier
- - À 5 heures 30, sur la ligne Montereau-Paris par Héricy, l'express Lyon-Paris, dont le mécanicien ne respecte pas le bulletin de marche prudente qui lui a été remis dans une gare précédente, percute à 5 heures 30 trois voitures vides du train Marseille-Paris laissées en stationnement sur la voie principale en gare de Vulaines-sur-Seine à la suite d'une rupture d'attelage. Les deux premières voitures du train tamponneur viennent s'encastrer dans le tender. On dénombrera cinq morts et vingt-trois blessés[7].
Octobre modifier
- - À l'entrée de la gare de Paris-Lyon, à 7 heures, une rupture d'essieu fait dérailler la machine du rapide Lausanne-Paris, qui percute et renverse les deux voitures de queue d'un train de banlieue en provenance de Brunoy roulant sur la voie contiguë. Dans le choc, un banlieusard est tué, vingt-trois sont blessés[8].
- - À Lumes (Ardennes), à 7 heures, la rupture d'un rail fait dérailler une machine et six wagons, entraînant la mort du chef de train[9].
- - Sur ligne de Paris-Nord à Lille, à Liancourt (Oise), sur une voie unique temporaire établie à la suite du déraillement d'un wagon, vers 20 heures 15, la locomotive du train Boulogne-Paris prend en écharpe et renverse le wagon-restaurant du train Paris-Lille. L'accident fera un mort et douze blessés[10].
- - Sur la ligne de Saujon à La Tremblade, l'après midi, à la sortie de la gare de Saujon, un train mixte pour La Tremblade percute un train de ballast arrivant en sens inverse. Le mécanicien est tué, dix voyageurs sont blessés[10].
Novembre modifier
- - Vers 20 heures 30, sur la ligne de Colmar à Bollwiller par Ensisheim, par suite d'une erreur d'aiguillage, un train déraille à son entrée en gare de Oberhergheim. La locomotive, le fourgon et la première voiture se renversent. L'accident fait un mort et trois blessés parmi les voyageurs[11].
Décembre modifier
- - Sur la ligne de Chatillon-sur-Seine à Dijon du réseau des Chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or, un train patine dans une rampe, et repartant en marche arrière, déraille dans la gare de Saint-Seine-l'Abbaye qu'il vient de quitter. L'accident fait un mort et cinq blessés[12].
Notes et références modifier
Notes modifier
Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Liste des accidents ferroviaires en France dans les années 1920 » (voir la liste des auteurs).
Références modifier
- Le Petit Parisien du 21 juin 1926, p. 1.
- Le Petit Journal du 5 juillet 1926, p. 1-2.
- Le Petit Journal du 31 juillet 1926, p. 1 et 3
- Le Matin du 16 août 1926, p. 1, et Le Petit Parisien du 17 août 1926, p. 3
- Le Matin du 17 août 1926, p. 2.
- Le Matin du 19 août 1926, p. 3.
- Le Petit Journal du 24 septembre 1926, p. 1.
- Le Petit Parisien du 13 octobre 1926, p. 1 et 2.
- L'Humanité du 21 octobre 1926, p. 2.
- Le Petit Parisien du 30 octobre 1926, p. 1.
- Le Matin du 20 novembre 1926, p. 3.
- Le Matin du 16 décembre 1926, p. 3.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Accident ferroviaire
- Liste des principaux accidents ferroviaires
- Liste d'accidents ferroviaires
- Accidents de TGV
- Gaston Laplace
Liens externes modifier
