Liste de ponts des Palaos

Cette liste de ponts des Palaos dresse un aperçu des ponts remarquables des Palaos, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.

La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ouvrages les plus récents par exemple^{[Note 1]}.

Grands ponts modifier

Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres (liste non exhaustive).

	Lien	Nom	Portée	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	État	Ref.
	1	Pont de Koror-Babeldaob (2002)	247	411	Pont extradossé Tablier mixte caisson béton et caisson acier, pylônes béton	Main Street Mer des Philippines	2002	Île de Koror - Île de Babeldaob 7° 21′ 43,4″ N, 134° 30′ 15,8″ E	Koror Airai	^[1]
	2	Pont de Koror-Babeldaob (1978) Détruit en 1996	241	385	Poutre-caisson Béton précontraint	Main Street Mer des Philippines	1978	Île de Koror - Île de Babeldaob 7° 21′ 43,5″ N, 134° 30′ 16″ E	Koror Airai	^{[Note 2]}^,^[2]

Notes et références modifier

Notes modifier

↑
Description des tableaux :
- La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.
- Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.
- La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.
- La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États des Palaos.
- Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.
↑ Avec une portée principale de 240,8 mètres, le premier pont de Koror-Babeldaob était le plus grand pont en poutre caisson en béton précontraint du monde lors de son inauguration en 1978. Il existait cependant des ponts du même type mais en acier comme le pont Rio-Niterói (1974) avec des portées plus importante (300 mètres).

Références modifier

↑ (pt)[PDF]Miguel João da Silva Bárbara, Estudo de pontes com pré-esforço extradorsal, Universidade Técnica de Lisboa, octobre 2011 (lire en ligne)
↑ (en)« Koror Babeldaob Bridge - Republic of Palau, Micronesia », sur Opacengineers.com (consulté le 28 octobre 2011)

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Les ponts des Palaos, sur Wikimedia Commons

Les coordonnées de cet article :

Liens externes modifier

(en) Pacificworlds.com - Bridges - Ponts des Palaos

Bibliographie modifier

Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, Poitiers, Brissaud, 1990, 312 p. (ISBN 2-902170-68-8)

[1] Description des tableaux :
La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.

Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.

La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.

La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États des Palaos.

Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.

[2] La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.

[3] Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.

[4] La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.

[5] La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États des Palaos.

[6] Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.

[3] Avec une portée principale de 240,8 mètres, le premier pont de Koror-Babeldaob était le plus grand pont en poutre caisson en béton précontraint du monde lors de son inauguration en 1978. Il existait cependant des ponts du même type mais en acier comme le pont Rio-Niterói (1974) avec des portées plus importante (300 mètres).

[2] (pt)[PDF]Miguel João da Silva Bárbara, Estudo de pontes com pré-esforço extradorsal, Universidade Técnica de Lisboa, octobre 2011 (lire en ligne)

[4] (en)« Koror Babeldaob Bridge - Republic of Palau, Micronesia », sur Opacengineers.com (consulté le 28 octobre 2011)

[Note 1]

[1]

[Note 2]

[2]