Les Aventures de Tanguy et Laverdure

Série
Les Aventures de Tanguy et Laverdure
logo de la série (en 1963)

Scénario	Jean-Michel Charlier
Dessin	Albert Uderzo Jijé Sébastien Philippe

Personnages principaux	Michel Tanguy Ernest Laverdure

Pays	France Belgique
Langue originale	Français
Éditeur	Dargaud
Nombre d’albums	38 (série en cours)
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Les Aventures de Tanguy et Laverdure est une série de bande dessinée française créée par Jean-Michel Charlier (scénariste) et Albert Uderzo (dessinateur), qui traite des aventures de deux pilotes de l’Armée de l’air française.

Un T-33 T-Bird français avec l'insigne de l' école de chasse de Meknès, appareil piloté par Tanguy et Laverdure dans le premier Album "L'École des Aigles"

Cette bande dessinée est d’abord parue dans le journal Pilote en 1959 puis publiée ensuite en 30 albums avec divers dessinateurs depuis 1961. Il existe des traductions d'albums de cette série en néerlandais, allemand, danois, suédois, indonésien, anglais, espagnol, italien, portugais et serbo-croate.

Il s'agissait à l'origine d'offrir aux lecteurs de Pilote une série concurrente de Buck Danny (dans le Journal de Spirou) et de Dan Cooper (dans le Journal Tintin).

La série donnera naissance à la série télévisée Les Chevaliers du ciel. À la suite du succès de la série les albums réédités recevront de nouveaux dessins de couverture mettant en scène Jacques Santi et Christian Marin qui incarnent Tanguy et Laverdure dans la série.

Histoire modifier

Michel Tanguy et Ernest Laverdure sont deux amis inséparables avec des personnalités totalement opposées. Si Tanguy est sérieux, honnête et dévoué, Laverdure est quant à lui excentrique, gaffeur et maladroit. Toutefois, Laverdure s'avère être un bon coéquipier dans les situations difficiles. En effet, ils sont habitués aux missions dangereuses…

En quittant l'École de l'Air de Salon-de-Provence, ils sont envoyés au Maroc à la base aérienne 708 Meknès pour améliorer leurs connaissances (en fait pour se spécialiser dans la chasse, puisque l'école de chasse de l'armée de l'air s'y trouvait alors établie, et formait ses futurs pilotes de chasse sur T-33). Tout juste arrivés, ils doivent partir à la recherche d'une ogive contenant des informations confidentielles. Plus tard, Tanguy et Laverdure retournent en France où ils pilotent le Super Mystère B2. Ils rejoignent rapidement l'escadrille des Cigognes où ils pilotent le Mirage III.

Beaucoup d'épisodes du début de la série font état d'une vente prospective à un pays étranger de chasseurs Mirage III, avec des tentatives de sabotage afin de faire avorter la vente au profit d'un concurrent.

Aéronefs représentés dans la bande dessinée modifier

Aéronefs pilotés par Tanguy et Laverdure modifier

Pas moins de 34 modèles d'aéronefs, dont deux hélicoptères, sont pilotés par Michel et Ernest au fil de leurs aventures. Parmi les chasseurs récents de l'armée de l'air, le Rafale est le seul qu'ils n'aient encore expérimenté.

Dans L'École des aigles, ils rejoignent la base aérienne 708 Meknès depuis la base aérienne 701 Salon-de-Provence à bord d'un Fouga CM-170 Magister. Ils suivent ensuite leur instruction de pilote de chasse sur Lockheed T-33 Shooting Star.
Dès leur affectation à la Base aérienne 110 Creil, dans l'album Danger dans le ciel, ils pilotent des Dassault Super Mystère B2 supersoniques. Ils appartiennent à l'escadron de chasse 1/10 Valois, escadrille SPA 93 Canard. À l'occasion d'un essai moteur, Ernest Laverdure prend les commandes d'un Max-Holste MH-1521 Broussard.
À partir de l'album Escadrille des Cigognes, leurs montures habituelles sont des Mirage III C et parfois B (biplace), appareils de la classe Mach 2.
Dans Canon bleu ne répond plus, ils font partie des premiers pilotes opérationnels à voler sur Mirage III E, évolution qui intègre en plus du radar de tir un radar de navigation, conférant la capacité d'attaque au sol tous temps à basse altitude. Dans ce même album, pour rechercher Laverdure pris en otage, Tanguy emprunte un avion lent, un vénérable biplan de type à déterminer.
Dans Les pirates du ciel, plusieurs avions sont mis à disposition des deux héros en sus des Mirage III : un Broussard pour Tanguy, un Supermarine Spitfire pour Laverdure et même un Douglas DC-6 dont Tanguy est forcé de prendre le manche après que le capitaine Marceau ait été atteint par un projectile.
Dans Les anges noirs, Ernest pilote de nouveau un Broussard. Avec Tanguy, il vole plus tard à bord d'un Bristol Blenheim. Puis Tanguy seul s'essaie aux commandes d'un Saab 35 Draken.
Dans Destination Pacifique, Laverdure est seul à bord d'un Piper PA-23 Aztec.
Tanguy et Laverdure prennent place pour la première fois aux commandes d'un hélicoptère, un SNCASE Alouette II, dans les épisodes Lieutenant Double Bang et Baroud sur le désert.
L'album Les vampires attaquent la nuit présente Tanguy pilotant un Morane-Saulnier MS.760 Paris, puis dans la seconde partie, La terreur vient du ciel, un Noratlas. Laverdure dans ce même album embarque Tanguy à bord d'un Jodel. À la fin de l'aventure, Tanguy est aux commandes d'un Hawker Siddeley Harrier.
À l'occasion de leur retour au Sarrakat dans Mission "dernière chance", Tanguy et Laverdure exploitent les qualités d'un Dornier Do 28 D Skyservant, curieusement baptisé "Do 21" par le prince Azraf.
L'enrôlement dans la La mystérieuse escadre Delta leur offre l'occasion de piloter un Stampe (Tanguy), de nouveau un Skyservant ainsi qu'un Douglas DC-3. Tanguy pilotait déjà très jeune un Stampe dans Première mission.
Par la suite, dans Opération tonnerre, c'est un Douglas DC-4 qui est mis entre les mains de Michel et Ernest. Tanguy a de nouveau l'occasion de s'essayer aux voilures tournantes, cette fois-ci un Sikorsky H-34.
Dans Rapt en plein ciel, Tanguy et Laverdure sont une nouvelle fois dans le cockpit d'un Noratlas.
Pour Le saboteur, c'est à nouveau le Fouga Magister qui leur tient lieu de monture, tout comme dans Station brouillard, aventure au cours de laquelle ils pilotent une nouvelle fois un DC-3.
Pour L'espion venu du ciel et Survol interdit, ils forment l'équipage d'un Dassault Falcon 50. En fin d'aventure, Ernest Laverdure est à nouveau aux commandes d'un DC-4.
L'album Prisonniers des Serbes présente le duo en tant que pilotes sur Dassault Mirage 2000 D. Mais pour la circonstance, Laverdure y pilote aussi un Dassault Mirage F1 CR. C'est au cours de cette aventure que Tanguy réalise le seul appontage connu du duo, à bord d'un Antonov An-2T "Colt".
Lors de l'Opération opium, Tanguy est à nouveau aux commande d'un Mirage 2000 D. Lui et Laverdure sont ensuite rapidement transformés sur Dassault Mirage IV P.
Pour Le vol 501 et Taïaut sur bandits !, Tanguy et Laverdure apparaissent respectivement à bord de Mirage 2000 C et B. Tanguy a l'occasion de s'essayer au manche d'un Consolidated PBY Catalina.
Dans Rencontre de trois types, seul Laverdure est aperçu en vol, toujours dans un Mirage 2000 C.
Diamants de sable débute par l'arrivée à Istres d'Ernest et Michel tous deux à bord d'un même Alpha Jet. Ils prennent ensuite leur poste à l'escadron 2/4 La Fayette sur Mirage 2000 N, bombardier nucléaire. Par la suite, Laverdure pilote un Pilatus PC-6 Porter. Au cours de la seconde partie de l'aventure, Le sabre du désert, c'est un Messerschmitt 108 qu'Ernest à l'occasion de dompter.
Pour leur Retour aux Cigognes, ils prennent en main le Mirage 2000-5F. Ils embarquent par la suite à bord d'un Globe Swift. La suite de l'aventure, Tanguy vs Laverdure, les montre aux commandes d'un Piper Cub.
Le duo ne découvre aucun nouvel avion dans Une frontière obscure; ils poursuivent leur expérience sur Mirage 2000-5F.
Dans Menace sur Mirage F1 et L'avion qui tuait ses pilotes, les deux comparses sont devenus pilotes d'essai à Istres. Ils sont affectés au programme Mirage F1. Laverdure prend plus tard le manche d'un Stampe, d'un Cap 10 et enfin d'un SO-4050 Vautour.
Coups de feu dans les Alpes et Le pilote qui en savait trop voient Tanguy et Laverdure retrouver le Mirage III, dans ses versions C et BS, aux corcardes des Forces aériennes suisses.
Ernest et Michel sont de retour à l'escadron de chasse 1/10 Valois de Creil dans Le mystère du Sabre jaune. Ils pilotent toujours des Super Mystère B2, mais cette fois ci pour l'escadrille SPA 84 Renard.

Les autres aéronefs représentés dans les aventures de Tanguy et Laverdure modifier

L'École des aigles : Un Noratlas ; possiblement une fusée sonde Véronique ou Agathe VE 110
Pour l'honneur des cocardes : Un avion de transport imaginaire présentant quelques ressemblances avec des appareils russes (Antonov An-12 et An 22) auxquels auraient été greffées des ailes en mouette ; North American T-6 Texan ; Douglas DC-3.
Danger dans le ciel : Hawker Hunter F4 ou F6 de la Composante air Belge ; Convair XFY Pogo ; Ryan X-13 Vertijet ; Snecma C-450 Coléoptère ; Short SC.1 ; Douglas DC-3 sur le tarmac de Creil en page 21 ; Aerostat à gaz de modèle inconnu ; Drone suicide téléguidé inconnu ; Petit jet de reconnaissance imaginaire, dont les lignes évoquent le Lockheed F-104 Starfighter, le Lockheed F-94 Starfire ou le SO.9000 Trident; Boeing 707 (deux exemplaires, l’un porteur du jet de reconnaissance, un autre décollant d'Orly) ; VTOL imaginaire, aux airs d’hybride entre le Pogo et le Vertijet, sur le site SNECMA de Melun-Villaroche.
Escadrille des Cigognes : Deux Lockheed C-130 Hercules (USAF) ; Un Morane-Saulnier MS.760 Paris piloté par le commandant André Tanguy.
Mirage sur l'Orient : Un Boeing 707 sur le parking de Rome Fiumicino, deux autres aperçus en vol, un face à Tanguy lors de son atterrissage d’urgence vent dans le dos, un au sol sur le parking de Lod; Un Boeing 727 et non un Tupolev Tu-154 apparu seulement en 1968, bien après l’arrivée du Mirage III en Israël ; Un avion de ligne au sol p. 71, peut-être un Douglas DC-3 ; MiG-21 ; Quadrimoteur à hélices sur le parking de Lod, possiblementDouglas DC-4 ou DC-6 ; Douglas DC-8 sur le parking de Lod page 101.
Canon bleu ne répond plus : Deux Dassault Flamant sur les parkings de Dijon-Longvic ; Boeing C-135F ; Lockheed C-130 Hercules (MATS) ; Boeing C-135 Stratolifter (MATS) ; Boeing KC-135 Stratotanker (USAF) ; de Havilland Canada DHC-3 Otter ; Lockheed P-2 Neptune (Navy air rescue et Marine Nationale ; Vought F-8 Crusader (flottille de Buck Danny).
Le Sabre du desert: Su-35, Awacs page 24, les F-16 du governement Dahmanien, et 3 Mig-29.

Albums modifier

1 L'École des Aigles, Dargaud, collection « Pilote », 1961
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
2 Pour l'honneur des cocardes, Dargaud, collection « Pilote », 1962
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
3 Danger dans le ciel, Dargaud, collection « Pilote », 1963
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
4 Escadrille des Cigognes, Dargaud, collection « Pilote », 1964
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
5 Mirage sur l'Orient, Dargaud, collection « Pilote », 1965
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
6 Canon bleu ne répond plus, Dargaud, 1966
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
7 Cap Zéro, Dargaud, 1967
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo
8 Pirates du ciel, Dargaud, 1967
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Albert Uderzo, Marcel Uderzo et Jean Giraud
9 Les Anges noirs, Dargaud, 1968
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé
10 Mission spéciale, Dargaud
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé ; couverture : Yves Thos - Couleurs : 1968
11 Destination Pacifique, Dargaud, 1969
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
12 Menace sur Mururoa, Dargaud, 1969
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
13 Lieutenant Double Bang, Dargaud, 1970
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
14 Baroud sur le désert, Dargaud, 1970
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
15 Les vampires attaquent la nuit, Dargaud, 1971
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
16 La terreur vient du ciel, Dargaud, 1971
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
17 Mission « dernière chance », Dargaud, 1972
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé
18 Un DC.8 a disparu, Dargaud, 1973
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Patrice Serres
19 La Mystérieuse Escadre Delta^[1], Fleurus, 1979
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé
20 Opération Tonnerre, Novedi, 1981
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Patrice Serres
21 Premières Missions, Hachette, 1981
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
22 Station Brouillard, Hachette, 1982
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Jijé, Daniel Chauvin
23 Plan de vol pour l'enfer, Hachette, 1982
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Patrice Serres
24 L'Espion venu du ciel, Novedi, 1984
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Patrice Serres
25 Survol interdit, Novedi, 1988
Scénario : Jean-Michel Charlier - Dessin : Al Coutelis
26 Prisonniers des Serbes, Dargaud, 2002
Scénario : Jean-Claude Laidin - Dessin : Yvan Fernandez - Couleurs : Jocelyne Charrance^[2]
27 Opération opium, Dargaud, 2005
Scénario : Jean-Claude Laidin - Dessin : Renaud Garreta - Couleurs : Jocelyne Charrance
28 Le vol 501, Dargaud, 2012
Scénario : Jean-Claude Laidin - Dessin : Yvan Fernandez
29 Taïaut sur bandits!, Dargaud, 2015
Scénario : Jean-Claude Laidin - Dessin : Frédéric Toublanc, Julien Lepelletier, Sébastien Philippe - Couleurs : Sylvaine Scomazzon
30 Rencontre de trois types, Dargaud, 2017
Scénario : Jean-Claude Laidin - Dessin : Yvan Fernandez
31 Diamants de sable, Dargaud, 2018
Scénario : Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl - Dessin : Sébastien Philippe
32 Le sabre du désert, Dargaud, 2018
Scénario : Frédéric Zumbiehl, Patrice Buendia - Dessin : Sébastien Philippe
33 Retour aux Cigognes, Dargaud, 2019
Scénario : Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl - Dessin : Sébastien Philippe
34 Tanguy vs Laverdure, Dargaud, 2021
Scénario : Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl - Dessin : Sébastien Philippe
35 Une frontière obscure, Dargaud, 2022
Scénario : Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl - Dessin : Sébastien Philippe
36 Marée rouge en mer Noire, Dargaud, 2023
Scénario : Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl - Dessin : Sébastien Philippe

Intégrales modifier

Intégrales Tanguy et Laverdure.

scénario : Charlier, dessin : Uderzo
- L’École des Aigles
- Pour l'honneur des cocardes
- Danger dans le ciel
scénario : Charlier, dessin : Uderzo
- Escadrille des Cigognes
- Canon Bleu ne répond plus
- Cap Zéro
scénario : Charlier, dessin : Uderzo-Jijé
- Mirage sur l'Orient
- Pirates du ciel
- Les Anges noirs
scénario : Charlier, dessin : Jijé
- Mission spéciale
- Destination Pacifique
- Menace sur Mururoa
scénario : Charlier, dessin : Jijé
- Lieutenant Double Bang
- Baroud sur le désert
- Les vampires attaquent la nuit
scénario : Charlier, dessin : Jijé
- La terreur vient du ciel
- Mission « dernière chance »
- Un DC.8 a disparu
scénario : Charlier, dessin : Jijé-Serres
- La Mystérieuse Escadre Delta
- Opération Tonnerre
- Plan de vol pour l'enfer
scénario : Charlier, dessin : Jijé-Serres
- Premières Missions
- Station Brouillard
- L’Espion venu du ciel

Histoires courtes modifier

Plusieurs histoires courtes (scénario : Charlier, dessin : Jijé) ont été publiées dans le magazine Super Pocket de 1968 à 1970, comme suit :

Super Pocket n^o 1 : Premières Missions, 1968
Super Pocket n^o 2 : Le Grand Mirage, 1968
Super Pocket n^o 3 : Piège pour un pilote, 1969
Super Pocket n^o 4 : Rapt en Plein Ciel, 1969
Super Pocket n^o 5 : Le Saboteur, 1969
Super Pocket n^o 6 : Contre-Espionnage Aérien, 1969
Super Pocket n^o 7 : Station Brouillard, 1970
Super Pocket n^o 8 : Fréquence 268.5, 1970
Super Pocket n^o 9 : Les Espions des Sables, 1970

Les histoires n^o 1, n^o 4 et n^o 5 ont depuis été réimprimées dans l'album 21 Premières Missions, les histoires n^o 6, n^o 7 et n^o 8 dans l'album 22 Station Brouillard.

Collection collector chez les marchands de journaux modifier

Hachette Collections a sorti du mois d'octobre 2016 au mois de décembre 2017 en kiosque une suite d'ouvrages intitulée Tanguy et Laverdure La Collection^[3]. Chaque album était présenté en grand format (22,3 × 31 cm) avec un dos toilé ainsi qu'une frise de collection marquée au fer chaud. Un cahier exclusif était disponible dans chaque numéro sur la naissance de la série et son évolution, l'envers du décor, une rubrique sur le monde de l'aviation ainsi que des portraits des scénaristes et dessinateurs. La périodicité était d'un numéro tous les quinze jours pour un total de 30 titres.

N^o 1 du 19 octobre 2016 : L'École des Aigles (1961)
N^o 2 du 2 novembre 2016 : Pour l'honneur des cocardes (1962)
N^o 3 du 15 novembre 2016 : Danger dans le ciel (1963)
N^o 4 du 8 décembre 2016 : Escadrille des Cigognes (1964)
N^o 5 du 14 décembre 2016 : Mirage sur L'Orient (1965)
N^o 6 du 4 janvier 2017 : Canon Bleu ne répond plus (1966)
N^o 7 du 11 janvier 2017 : Cap Zéro (1967)
N^o 8 du 25 janvier 2017 : Pirates du ciel (1967)
N^o 9 du 8 février 2017 : Mission Spéciale (1968)
N^o 10 du 22 février 2017 : Les Anges noirs (1968)
N^o 11 du 8 mars 2017 : Destination Pacifique (1969)
N^o 12 du 23 mars 2017 : Menace sur Mururoa (1969)
N^o 13 du 5 avril 2017 : Lieutenant Double Bang (1970)
N^o 14 du 21 avril 2017 : Baroud sur le désert (1970)
N^o 15 du 4 mai 2017 : Les vampires attaquent la nuit (1971)
N^o 16 du 18 mai 2017 : La terreur vient du ciel (1971)
N^o 17 du 1^er juin 2017 : Mission Dernière chance (1972)
N^o 18 du 15 juin 2017 : Un D.C. 8 a disparu (1973)
N^o 19 du 29 juin 2017 : La mystérieuse escadre Delta (1979)
N^o 20 du 13 juillet 2017 : Opération Tonnerre (1981)
N^o 21 du 27 juillet 2017 : Plan de vol pour l'enfer (1982)
N^o 22 du 10 août 2017 : L'espion venu du ciel (1984)
N^o 23 du 24 août 2017 : Premières missions (1981)
N^o 24 du 7 septembre 2017 : Station brouillard (1982)
N^o 25 du 21 septembre 2017 : Prisonniers des serbes (2002)
N^o 26 du 6 octobre 2017 : Opération opium (2005)
N^o 27 du 20 octobre 2017 : Le vol 501 (2012)
N^o 28 du 4 novembre 2017 : Taïaut sur bandits ! (2015)
N^o 29 du 16 novembre 2017 : Menace sur Mirage F1 (2016)
N^o 30 du 1^er décembre 2017 : L'avion qui tuait ses pilotes (2017)

Il est à noter que l'album : Survol interdit (1988) n'est pas inclus dans la série. Il clôt pourtant l'histoire commencée dans le N^o 22 : L'espion venu du ciel.

Tanguy et Laverdure « Classic » modifier

Une nouvelle série des aventures de Tanguy et Laverdure existe^[4] depuis 2016. Elle retrace l'aventure des deux héros, dans le passé en revenant aux racines du succès. Le premier diptyque est une adaptation du roman de 1971, L'Avion qui tuait ses pilotes^[5].

Dessin de Matthieu Durand, scénario de Patrice Buendia d'après Jean-Michel Charlier

Menace sur Mirage F1, 2016
L'avion qui tuait ses pilotes, 2017
Coup de feu dans les Alpes, 2019
Le pilote qui en savait trop, 2021
Le mystère du Sabre jaune, 2023

Hors-série modifier

Dessin de Sébastien Philippe, scénario de Patrice Buendia et Frédéric Zumbiehl

La rencontre, 2016 (16 pages, aventure commune de Buck Danny et Tanguy et Laverdure)

Une BD inédite de 16 pages racontant la première aventure commune de Tanguy et Laverdure avec Buck Danny en 1965. Édition hors commerce, ne peut être commercialisé séparément du fourreau et réalisée spécialement pour ce fourreau regroupant le tome 3 de Buck Danny « Classic » et le tome 1 de Tanguy et Laverdure « Classic ».

Roman modifier

L'avion qui tuait ses pilotes est un roman écrit par Jean-Michel Charlier contenant des illustrations de Jijé publié en 1971 dans la collection « Bibliothèque verte »^[6]. Il sera adapté en bande dessinée en 2017 dans la série classic.

Adaptations modifier

Télévision modifier

1967-1970 : Cette bande dessinée a été adaptée pour la première fois en 1967 sous la forme d'une série télévisée : dans cette première adaptation, intitulée Les Chevaliers du ciel (mais souvent désignée sous le titre Les Aventures de Tanguy et Laverdure), Tanguy est interprété par Jacques Santi et Laverdure par Christian Marin.

1988-1991 : Une seconde série télévisée, Les Nouveaux Chevaliers du ciel, a été diffusée de 1988 à 1991 : tandis que le rôle de Laverdure est joué par Thierry Redler durant toute la série, celui de Tanguy est endossé d'abord par Christian Vadim, puis par Marc Maury.

Cinéma modifier

En 2005, sort sur les écrans Les Chevaliers du ciel, de Gérard Pirès, librement inspiré de la bande dessinée. Les deux personnages principaux, interprétés par Clovis Cornillac et Benoît Magimel, ne portent pas les noms de Tanguy et Laverdure et sont désignés par des surnoms, Walk'n et Fahrenheit.

Notes et références modifier

↑ Henri Filippini, « La Mystérieuse Escadre Delta », Schtroumpfanzine, n^o 31,‎ juin 1979, p. 23.
↑ Jean-Pierre Fuéri, « Tanguy et l'affaire dure (suite) », BoDoï, n^o 57,‎ novembre 2002, p. 14.
↑ Henri Filippini, « Tanguy et Laverdure reprennent l’air ! », sur BD Zoom, 25 octobre 2016.
↑ « "Une aventure ""Classic"" de Tanguy & Laverdure " », sur Éditions Dargaud (consulté le 20 août 2020).
↑ Jean-Laurent Truc, « L’Avion qui tuait ses pilotes T2, Tanguy et Laverdure sont très « classic » », sur Ligne claire, 18 avril 2017
↑ 1eres rencontres de la BD aéronautique et sapatiale

Annexes modifier

Bibliographie modifier

Patrick Gaumer, « Tanguy et Laverdure », dans Dictionnaire mondial de la BD, Paris, Larousse, 2010 (ISBN 9782035843319), p. 823.
Jean-François Lanot, « La politique étrangère de la France dans Les Chevaliers du ciel », dans Charles-Olivier Carbonell (dir.), Le Message politique et social de la bande dessinée, Privat : Institut d'études politiques de Toulouse, 1976.
Jean-Louis Picco, « Les Mésaventures de Tanguy et Laverdure », Schtroumpf : Les Cahiers de la bande dessinée, Éditions Jacques Glénat, n^o 23,‎ 1^er trimestre 1974, p. 23-25.
Philippe Peter, « Les chevaliers du ciel : Tanguy et Laverdure, éternels seconds ? », dBD, n^o 139,‎ décembre 2019 - janvier 2020, p. 82-96
Jean-Pierre Fuéri, « Retour aux cigognes : Tanguy remonte le temps », Casemate, n^o 131,‎ décembre 2019, p. 63.

Articles connexes modifier

[1] Henri Filippini, « La Mystérieuse Escadre Delta », Schtroumpfanzine, n^o 31,‎ juin 1979, p. 23.

[2] Jean-Pierre Fuéri, « Tanguy et l'affaire dure (suite) », BoDoï, n^o 57,‎ novembre 2002, p. 14.

[3] Henri Filippini, « Tanguy et Laverdure reprennent l’air ! », sur BD Zoom, 25 octobre 2016.

[4] « "Une aventure ""Classic"" de Tanguy & Laverdure " », sur Éditions Dargaud (consulté le 20 août 2020).

[5] Jean-Laurent Truc, « L’Avion qui tuait ses pilotes T2, Tanguy et Laverdure sont très « classic » », sur Ligne claire, 18 avril 2017

[6] 1eres rencontres de la BD aéronautique et sapatiale

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