Hankyū série 9300
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| Exploitant(s) | Hankyu |
|---|---|
| Désignation | 阪急9300系電車 |
| Composition | 8 caisses dont 3 motrices |
| Construction | 2003–2010 |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Mise en service | 2003 |
| Effectif | 11 |
| Affectation | Ligne Hankyu Kyoto |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 1500 V CC V |
| Onduleurs | à IGBT |
| Moteurs de traction | TDK6126-A (asynchrones) |
| Puissance continue | 2400 kW |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 4,095 m |
| Masse totale | 233,8 t |
| Longueur totale | 8 x 18,9 m |
| Accès | 3 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Capacité | 1020 p. |
| Places assises | 368 pl. |
| Vitesse maximale | 115[1] km/h |
| Accélération maxi | 2,6 km/h/s | |
| Freinage de service | 3,7 km/h/s | |
| Freinage d'urgence | 4,2 km/h/s |
La série 9300 (9300系, 9300-kei) de Hankyu est un type de rame automotrice exploitée depuis 2003 par la compagnie Hankyu au Japon.
Description modifier
La série 9300 est construite par Hitachi sur la base du modèle A-train, c'est-à-dire structure simple à panneaux doubles d'aluminium minimisant le nombre d'éléments et accélérant les lignes de montage.
Tout en étant conforme à la majorité du matériel suburbain japonais, elle a la particularité de circuler sur une ligne à écartement standard.
Une rame comporte huit voitures dont trois sont motrices (soit douze moteurs de 200 kW).
Histoire modifier
La série 9300 a effectué son service inaugural le , sur la ligne Kyoto de la compagnie, entre la gare d'Umeda à Osaka et la gare de Kawaramachi à Kyoto.
Services modifier
Les rames de la série 9300 circulent sur la ligne Hankyu Kyoto, principalement sur des services limited express.
Galerie photos modifier
-
Cabine de conduite. -
Intérieur de la rame. -
Ecrans d'information voyageurs.
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- Conception : 130 km/h
