HMS Delfinen (1914)

Le HM[Note 1] Delfinen (numéro de coque D) était un sous-marin de la marine royale suédoise de 1915.

HMS Delfinen
illustration de HMS Delfinen (1914)
Le HMS Delfinen.

Type sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Delfinen
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale suédoise Marine royale suédoise
Constructeur Bergsunds Mekaniska Verkstads, Stockholm Drapeau de la Suède Suède
Fabrication acier
Lancement
Commission
Statut Retiré du service le
Équipage
Équipage 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 42,5 m
Maître-bau 3,9 m
Tirant d'eau 2,8 m
Déplacement 260 tonnes en surface
370 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel 6 cylindres Atlas SL de 1 000 ch
2 moteurs électriques de 300 ch
2 arbres d'hélice
Vitesse 13,6 nœuds en surface, 9,4 nœuds en plongée
Profondeur 35 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles M/04-12 de 457 mm
1 canon M/98 de 37 mm
Carrière
Indicatif D

Conception modifier

Le Delfinen était un compromis entre les bateaux à simple coque et à double coque. Le concepteur Carl Richson était d’avis qu’un sous-marin avec un ballast central et un ballast de plongée séparé offrirait des avantages considérables au combat. Cependant, le Delfinen s’avéra être un enfant à problème pour la flotte et n’a jamais été développé davantage.

Son déplacement était de 260 tonnes et son armement était de deux tubes lance-torpilles de 457 mm modèle 04-12 avec quatre torpilles à bord. Sur le pont, il y avait un canon de 37 mm modèle 98. Le montage de ce canon était provisoire. Il fut remplacé par la suite par un canon de 57 mm Ubåtkanon, le premier canon suédois conçu spécialement pour les sous-marins[1].

En service, le Delfinen avait 24 hommes à bord, dont 5 officiers. Ce qui est intéressant, cependant, est que le Delfinen fondamentalement était un bateau de classe 1 pure, mais extérieurement était un bateau de classe 2. Après la Première Guerre mondiale, ce type de bateau est devenu désespérément obsolète et a ensuite été remplacé par le type AG Weser plus réussi.

Fabrication modifier

Le navire a été commandé à Bergsunds Mekaniska Verkstads AB à Stockholm et lancé le . Le navire a été mis en service dans la Marine en [2].

Service modifier

Le navire a été retiré du service le et vendu à la casse en 1936[2].

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Le préfixe HMS, abréviation de Hans/Hennes Majestäts Skepp (en suédois, « Navire de Sa Majesté »), n’a commencé à être utilisée par la marine royale suédoise qu’après 1950. Auparavant, le préfixe « HM » (celui de Sa Majesté) était utilisé, suivi du type et du nom du navire.

Références modifier

  1. (sv) « HMS Delfinen Fo113539 », sur PICRYL (consulté le ).
  2. a et b Hofsten, Gustaf von & Waernberg, Jan p. 179.

Bibliographie modifier

  • (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Conway Maritime Press, London, England, (ISBN 0-85177-146-7).
  • (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg : Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Militärhistoriskt Bibliotek, (ISBN 91-974384-3-X).
  • (sv) Fredrik Granholm, Från Hajen till Södermanland : Svenska ubåtar under 100 år, Karlskrona, Marinlitteratur, (ISBN 9185944-40-8).

Liens externes modifier

Voir aussi modifier

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