Canon (artillerie)

Un canon (du latin canna, « tube ») désigne depuis le XIVe siècle toute pièce d'artillerie utilisant de la poudre noire ou autre source d'énergie propulsatrice pour lancer un projectile, qu'il soit explosif ou non.

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Les canons varient par leur calibre, leur portée, leur mobilité, leur vitesse de tir, leur angle de tir, et leur puissance de feu ; différents types de canons combinent et équilibrent ces attributs à plusieurs échelles, dépendant de leur utilité sur le champ de bataille. Le mot « canon » est dérivé de plusieurs langues, dont la définition originale peut être traduite par « tube », « canne » ou « roseau ». Dans l'ère moderne, le terme « canon » fait souvent référence à une pièce d'artillerie spécifique, différente du « mortier » ou de l’« obusier ».

Mis au point en Chine pendant la dynastie Song (X-XIIIe siecle), les canons furent une des premières formes d'artillerie utilisant de la poudre noire pour provoquer une explosion et grâce à leur efficacite redoutable, ils remplacèrent rapidement les engins de siège (tours, pieux, palissades, tuiles ...) devenus obsolètes (ainsi que d'autres types d'armements ) sur le champ de bataille.

Au Moyen-Orient, la première utilisation d'un canon à main se situerait en 1260 pendant la bataille d'Aïn Djalout entre le Sultanat mamelouk et l'Empire mongol.

Le premier canon d'Europe fut utilisé dans la péninsule Ibérique, vers le milieu du XIII^e siècle. C'est pendant cette période, le Moyen Âge, que le canon devint habituel car efficace dans les rôles d'anti-infanterie et d'armes de siège. Après le Moyen Âge, la plupart des canons larges furent abandonnés au profit d'engins plus petits donc plus facilement manœuvrables. En complément, technologies et tactiques adaptées à leur usage se sont développées, rendant obsolètes la plupart des défenses (exemple, les machicoulis, les créneaux, les douves ...) ; cela mena à la construction de bastions, construits de façon à soutenir des bombardements d'artillerie. Malgré tout, ceux-ci, ainsi que les tours Martello, se trouvèrent également dépassés quand les munitions explosives et perçantes rendirent vulnérables ces fortifications.

Les canons transformèrent aussi les batailles navales pendant le début de la période moderne, avec les Européens profitant de leur puissance de feu. Avec le perfectionnement des canons, leur précision et leur puissance destructrice s'améliorèrent considérablement et devinrent plus mortels que jamais, autant pour l'infanterie qui devaient créer de nouvelles tactiques, que pour les navires qui devaient se renforcer. Durant la Première Guerre mondiale, la majorité des victimes furent causées par l'artillerie ; elle fut aussi grandement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale, même si l'utilité des armes à gros calibres a diminué avec le développement des missiles.

Les canons sont largement connus comme l'ancêtre du pistolet et de l'artillerie, avant que les premières armes à feu ne soient inventées.

Histoire modifier

Article détaillé : Artillerie.

Canon géant turc, de bronze, dit « Canon des Dardanelles », tel qu'utilisé pour le siège de Constantinople en 1453.

Canon de marine modifier

En matière maritime, l'artillerie navale revêt une importance spéciale, entre les XVI^e et XIX^e siècles. Les navires à voile (puis à vapeur) avaient comme artillerie des canons de calibre plus ou moins important. Les canons sont organisés en batteries, sur un pont principal et éventuellement un pont de batterie. Les différents calibres des canons embarqués se mesurent suivant le poids du boulet envoyé : 6 livres, 8, 9, 12, 18, 24, 32 et enfin 36 livres, plus gros calibre à être embarqué sur des navires à voile. Les canons sont retenus au navire pour compenser le recul par des sortes de cordes, appelées bragues, qui les maintiennent contre le bordé du navire.

Articles détaillés : canon de 36 livres, canon de 24 livres, canon de 18 livres et canon de 12 livres.

À partir du XVII^e siècle, les canons de marine sont en alliage de fer et non plus en bronze : cela permet soit de réduire le poids pour un même calibre, soit d'augmenter le calibre pour un même poids, du fait de la plus grande résistance mécanique et de la plus faible masse volumique de l'alliage de fer par rapport au bronze. Néanmoins, le fer avait un énorme désavantage par rapport au bronze, il explosait — tuant ou blessant gravement les gens à proximité — alors que le bronze crevait, ce qui rendait certes le canon inutilisable mais moins dangereux pour les servants.

Les pièces d'artillerie navale pré-industrielles utilisaient divers projectiles selon l'objectif visé lors d'un affrontement entre navires. Ils employaient, mis à part les boulets de fonte servant à détruire la coque des vaisseaux, des boulets liés par une chaîne pour briser les mâts et de la mitraille (biscaïens, plombs, clous, etc.) pour éliminer l'équipage adverse sans infliger trop de dommages au navire lui-même.

Article détaillé : artillerie navale.

Canons remarquables modifier

Galerie modifier

Grand Prix de l'ACF 1908, deux coups de canon à cinq minutes d'intervalle donnent le départ des concurrents.
Chargement d'un obus dans un canon allemand, sur le front ouest en 1914.
Canon dans le cimetière de Jemappes.
Canon obusier de 12 à Disneyland Paris.
Canon de 12 livres à l'attraction La Plage des Pirates à Disneyland Paris.
Canon britannique de 2 livres du XVIII^e siècle avec des outils à Fort de Bonne-Espérance, Le Cap.