Grand Prix automobile de Milan 1926
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Le Grand Prix automobile de Milan 1926 (I Gran Premio di Milano) est un Grand Prix qui s'est tenu à Monza le et disputé par trois classes: les voitures de Formule Libre, les voiturettes et les cyclecars.
Grand Prix automobile de Milan 1926
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| Nombre de tours | 40 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 10,000 km |
| Distance de course | 400,000 km |
| Vainqueur 1926 |
.svg){kind=small} Meo Costantini,Bugatti, 2 h 36 min 18 s 4 (vitesse moyenne : 153,54 km/h) |
|---|---|
| Record du tour en course 1926 |
Meo Costantini, Bugatti, 3 min 42 s 2 (vitesse moyenne : 162,02 km/h) |
Grille de départ modifier
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Classement de la course modifier
| Pos | no | Pilote | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Meo Costantini
|
Bugatti Type 35C | 40 | 2 h 36 min 18 s 4 (153,54 km/h) |
| 2 | 21 |  Jules Goux
|
Bugatti Type 35C | 40 | + 11 min 0 s 6 |
| 3 | 25 |  Arturo Farinotti
|
Bugatti Type 35 | 40 | + 20 min 32 s 6 |
| 4 | 23 |  Louis Chiron
|
Bugatti Type 35 | 40 | + 22 min 20 s 6 |
| 5 | 35 | Gastone Brilli-Peri
|
Italo Spl Hispano-Suiza | 40 | + 22 min 58 s 6 |
| 6 | 26 | Ugo Stefanelli
|
Bugatti Type 37 | 40 | + 31 min 39 s 0 |
| 7 | 17 | Roberto Serboli
|
Chiribiri 12/16 | 40 | + 35 min 27 s 2 |
| 8 | 13 | Henry de Joncy
|
BNC 527 SCAP | 40 | + 40 min 13 s 2 |
| 9 | 41 | Abele Clerici
|
Salmson VAL | 40 | + 45 min 8 s 2 |
| Abd. | 27 | Supremo Montanari
|
Bugatti Type 37 | ||
| Abd. | 16 | Pierre Clause
|
Bignan Spl | ||
| Abd. | 22 | François Eysserman
|
Bugatti Type 35 | ||
| Abd. | 32 | Jean Graf
|
Jean-Graf CIME | ||
| Abd. | 24 | Achille Varzi
|
Bugatti Type 37 | ||
| Abd. | 14 | Emilio Maserati
|
Maserati Tipo 26 | ||
| Abd. | 18 | « Jenter »
|
Chiribiri 12/16 | ||
| Abd. | 15 | Emilio Materassi
|
Maserati Tipo 26 | ||
| Abd. | 12 | « Gubernatis »
|
BNC 527 SCAP | ||
| Abd. | 31 | « Maleterre »
|
Jean-Graf CIME | ||
| Abd. | 11 | .svg){kind=small} Henry Segrave
|
Sunbeam | Boîte de vitesses | |
| Np. | 19 | Federico Valpreda
|
Chiribiri 12/16 | ||
| Np. | 28 | Giuseppe Clavese
|
Bugatti Type 37 | ||
| Np. | 29 | Nino Cirio
|
SPA | ||
| Np. | 30 | « Coudray »
|
Jean-Graf CIME | ||
| Np. | 33 | « Ciriac »
|
? | ||
| Np. | 34 | ?
|
Amilcar CGS | ||
| Np. | 36 | Giovanni Minozzi
|
Fiat 509 | ||
| Np. | 37 | « Moalli »
|
Fiat 509 | ||
| Np. | 38 | « Manenti »
|
Fiat 509 | ||
| Np. | 39 | « Bordino »
|
Fiat 509 | ||
| Np. | 40 | Pino Conti
|
Sigma CIME |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour modifier
- Pole position :
Inconnu (Inconnu) par tirage au sort. - Meilleur tour en course:
Meo Costantini (Bugatti) en 3 min 42 s 2 (162,02 km/h).
Tours en tête modifier
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Références modifier
- (en) « I Gran Premio di Milano », sur Team DAN
