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Grand Prix automobile d'Italie 2018

Grand Prix d'Italie 2018
Tracé de la course
Drapeau Autodromo Nazionale di Monza
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 5,793 km
Distance de course 306,720 km
Résultats
Vainqueur Lewis Hamilton,
Mercedes,
1 h 16 min 54 s 484
(vitesse moyenne : 239,288 km/h)
Pole position Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen,
Ferrari,
1 min 19 s 119
(vitesse moyenne : 263,588 km/h)
Record du tour en course Lewis Hamilton,
Mercedes,
1 min 22 s 497
(vitesse moyenne : 252,795 km/h)

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Le Grand Prix automobile d'Italie 2018 (Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) disputé le 2 septembre 2018 sur le circuit de Monza, est la 990e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé le Temple de la vitesse, faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la 69e édition du Grand Prix d'Italie, la 69e comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-huitième se tenant à Monza et la quatorzième manche du championnat 2018.

Pour la première fois depuis 2000, les Ferrari monopolisent la première ligne de leur Grand Prix national, Kimi Räikkönen obtenant la dix-huitième pole position de sa carrière (sa première depuis le Grand Prix de Monaco 2017) en réalisant le tour le plus rapide de l'histoire de la Formule 1, à 263,588 km/h de moyenne. Lors l'ultime tentative des dix pilotes en lice à la fin de la troisième phase qualificative, Lewis Hamilton bat le premier le record de Juan Pablo Montoya établi en 2004 ; il est immédiatement devancé par Sebastian Vettel tandis que, juste derrière, Räikkönen prend l'aspiration de son coéquipier dans le dernier secteur du circuit et le bat de 161 millièmes de seconde. Hamilton est accompagné en deuxième ligne par son coéquipier Valtteri Bottas alors qu'en troisième ligne Max Verstappen devance Romain Grosjean, auteur du sixième temps. La quatrième ligne est composée de Carlos Sainz Jr. et Esteban Ocon ; Pierre Gasly et Lance Stroll occupent la cinquième ligne.

Un peu de chance et une stratégie parfaite permettent à Lewis Hamilton de remporter sa sixième victoire de la saison, la soixante-huitième de sa carrière, et de prendre un important avantage au classement du championnat à sept Grand Prix du terme. Une grande partie de la course se joue au premier tour, derrière Kimi Räikkönen qui s'est élancé en tête. Sebastian Vettel, plus préoccupé par son coéquipier qu'il veut dépasser que par la menace constituée par Lewis Hamilton, lui laisse la possibilité de l'attaquer en s'infiltrant à l'extérieur dans la deuxième chicane ; en tentant de protéger sa position, l'Allemand le touche et part en tête-à-queue, perdant un déflecteur latéral et détruisant son aileron avant. Reparti en dernière position, il est contraint de passer par les stands et perd tout espoir de marquer de gros points tandis qu'aucun dégât n'est constaté sur la monoplace d'Hamilton. La voiture de sécurité sort trois tours pour permettre le nettoyage de la piste et, à la relance, au bout de la ligne droite des stands, Hamilton dépasse brièvement Räikkönen qui lui reprend la première place, sous les clameurs du public au freinage de la deuxième chicane.

Räikkönen mène jusqu'au vingtième tour quand, victime d'un bluff de Mercedes, il emprunte la voie des stands pour chausser des gommes à bandes jaunes (tendres) pensant que son rival va tenter l'undercut[1],[2] ; mais Hamilton reste en piste huit tours supplémentaires. Quand il s'arrête, Valterri Bottas prend les commandes devant Räikkönen et s'applique à le retenir pour permettre à son coéquipier de recoller. Ainsi, quand Bottas procède à son changement de pneus au trente-septième tour, Hamilton est en mesure d'utiliser son aileron arrière mobile. La Ferrari dont les gommes sont de plus en plus dégradées, résiste autant que possible, puis cède à une attaque imparable au freinage de la première chicane au bout de quarante-cinq tours. Dès lors, Hamilton s'envole vers la victoire, creusant un écart de huit secondes sur Räikkönen à l'arrivée. Derrière eux, Bottas et Max Verstappen se battent pour la troisième place ; le Néerlandais reçoit cinq secondes de pénalité pour avoir tamponné son rival qui tentait de le dépasser ; s'il franchit le drapeau à damiers en troisième position, il est finalement reclassé derrière Bottas et Sebastian Vettel qui, malgré un deuxième arrêt au stand, finit à moins de cinq secondes de Verstappen et accroche la quatrième place au terme d'une remontée depuis le fond du peloton.

Sixième sur la grille, Romain Grosjean termine sa course à la même place, mais il est ensuite disqualifié après une protestation de Renault, pour non-conformité du fond plat de sa Haas VF-18 ; l'écurie américaine fait appel de la décision mais le le tribunal d’appel international de la FIA confirme la disqualification de Romain Grosjean. Esteban Ocon récupère donc la sixième place devant son coéquipier Sergio Pérez. Carlos Sainz Jr., huitième, est le dernier pilote dans le même tour que le vainqueur. Lance Stroll se classe neuvième et Sergey Sirotkin, initialement onzième, marque son premier point en Formule 1.

Au classement du championnat, Hamilton (256 points) a désormais 30 points d'avance sur Vettel (226 points). Kimi Räikkönen (164 points) conforte sa troisième place devant Bottas (159 points). Au cinquième rang, Verstappen (130 points) prend de l'avance son coéquipier Ricciardo (118 points) qui n'a pas marqué. Au championnat constructeurs, Mercedes (415 points) met Ferrari (390 points) à distance ; suivent Red Bull Racing (248 points), Renault (86 points), Haas (76 points), McLaren (52 points), Racing Point Force India (32 points) qui gagne deux places au détriment de la Scuderia Toro Rosso (30 points) et de Sauber (19 points). Williams, avec 7 points, ferme la marche.

Pneus disponibles modifier

Pneus disponibles à Monza[3]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
     
Super tendres 		 
Tendres 		 
Médiums 		     
Intermédiaires 		 
   Pluie

Essais libres modifier

Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30 modifier

 
Lance Stroll lors des premiers essais libres.
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 1 min 34 s 000
2   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 34 s 550 + 0 s 550
3   Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 1 min 34 s 593 + 0 s 593
4   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1 min 35s 024 + 1 s 024
5   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 35 s 207 + 1 s 207
6   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 35 s 438 + 1 s 438
  • Lando Norris, pilote-essayeur chez McLaren Racing, remplace Stoffel Vandoorne au volant de la McLaren MCL33 lors de cette séance d'essais[5].
  • La séance démarre sous l'averse et s'achève sur piste humide, la trajectoire s'asséchant progressivement. Les meilleurs temps sont réalisés dans les dernières minutes en pneus intermédiaires[6]. L'auteur du plus grand nombre de tours est Kimi Räikkönen avec 28 boucles. En revanche, Lewis Hamilton (6 tours, onzième temps) et Sebastian Vettel (4 tours, dix-septième temps) n'ont pas jugé utile de passer trop de temps en piste dans ces conditions[6].

Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30 modifier

 
La sortie de piste de Sebastian Vettel.
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[7]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Sebastian Vettel Ferrari 1 min 21 s 105
2   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 21 s 375 + 0 s 270
3   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 21 s 392 + 0 s 287
4   Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 803 + 0 s 698
5   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 22 s 154 + 1 s 049
6   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 22 s 296 + 1 s 191
  • Cette séance disputée sur piste sèche est marquée, après seulement trois minutes, par un accident spectaculaire de Marcus Ericsson lorsque l'aileron mobile de sa Sauber ne se referme pas au moment où il freine en bout de ligne droite des stands : sa machine part immédiatement en travers et tape le mur, s'ensuit une série de tonneaux qui s'achèvent dans l'échappatoire. Le pilote suédois est indemne. Sebastian Vettel auteur du meilleur temps est, pour sa part, victime d'un tête-à-queue dans la Parabolique, sa Ferrari traversant le gravier avant de taper le mur de pneus par l'arrière. Il parvient toutefois à repartir[8].

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h modifier

 
Lance Stroll et Sergio Pérez lors du Grand Prix d'Italie 2018.
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[9]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Sebastian Vettel Ferrari 1 min 20 s 509
2   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 590 + 0 s 081
3   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 20 s 682 + 0 s 173
4   Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 112 + 0 s 603
5   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 388 + 0 s 879
6   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 22 s 011 + 1 s 502

Séance de qualifications modifier

Résultats des qualifications modifier

Résultats des qualifications[10]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 20 s 722 1 min 19 s 846 1 min 19 s 119
2   Sebastian Vettel Ferrari 1 min 20 s 542 1 min 19 s 629 1 min 19 s 280
3   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 810 1 min 19 s 798 1 min 19 s 294
4   Valtteri Bottas Mercedes 1 min 21 s 381 1 min 20 s 427 1 min 19 s 656
5   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 381 1 min 20 s 333 1 min 20 s 615
6   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 21 s 887 1 min 21 s 239 1 min 20 s 936
7   Carlos Sainz Jr. Renault 1 min 21 s 732 1 min 21 s 552 1 min 21 s 041
8   Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 1 min 21 s 570 1 min 21 s 315 1 min 21 s 099
9   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1 min 21 s 834 1 min 21 s 667 1 min 21 s 350
10   Lance Stroll Williams-Mercedes 1 min 21 s 838 1 min 21 s 494 1 min 21 s 627
11   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 21 s 783 1 min 21 s 669
12   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1 min 21 s 813 1 min 21 s 732
13   Fernando Alonso McLaren-Renault 1 min 21 s 850 1 min 22 s 568
14   Nico Hülkenberg Renault 1 min 21 s 801 Pas de temps
15   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 21 s 280 Pas de temps
16   Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 1 min 21 s 888
17   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1 min 21 s 889
18   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1 min 21 s 934
19   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1 min 22 s 048
20   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1 min 22 s 085
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 26 s 179 (107 % de 1 min 20 s 542)

Grille de départ modifier

  • Daniel Ricciardo auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de 35 places sur la grille après le changement intégral de son groupe propulseur ; il s'élance dix-neuvième[11].
  • Nico Hülkenberg auteur du quatorzième temps, jugé responsable du carambolage au départ du Grand Prix de Belgique le , écope d'une pénalité de dix places de recul sur la grille de départ ; après le montage d'un cinquième moteur et d'un cinquième MGU-H, d'un sixième turbocompresseur et une quatrième batterie, il reçoit 25 places de pénalité en plus ; il s'élance vingtième et dernier[12].
  • Marcus Ericsson auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un recul de 10 places sur la grille après le changement de son groupe propulseur à la suite de son accident lors des essais libres; s'élance de la dix-huitième place[13].
 
La grille de qualification du Grand Prix d'Italie 2018.
 
La grille de départ du Grand Prix d'Italie 2018.

Course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Classement de la course modifier

Classement de la course[14]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 53 1 h 16 min 54 s 484 (239,288 km/h) 3 25
2 7   Kimi Räikkönen Ferrari 53 + 8 s 705 1 18
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 53 + 14 s 066 4 15
4 5   Sebastian Vettel Ferrari 53 + 16 s 669 2 12
5 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 53 + 18 s 569 (dont 5 s de pénalité) 5 10
6 31   Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 53 + 58 s 831 8 8
7 11   Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 53 + 59 s 781 14 6
8 55   Carlos Sainz Jr. Renault 53 + 1 min 18 s 140 7 4
9 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 52 + 1 tour 10 2
10 35   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 52 + 1 tour 12 1
11 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 15
12 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 52 + 1 tour 17
13 27   Nico Hülkenberg Renault 52 + 1 tour 20
14 10   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 52 + 1 tour 9
15 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 18
16 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 + 1 tour 11
Dsq. 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 53 Fond plat non conforme 6
Abd. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 24 Embrayage 19
Abd. 14   Fernando Alonso McLaren-Renault 9 Électricité 13
Abd. 28   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 0 Accrochage 16
  • Après la course, à la suite d'une protestation de Renault, Romain Grosjean, sixième, est disqualifié pour fond plat non conforme de sa Haas VF-18[15]. S'estimant dans son droit, l'écurie américaine fait alors appel de cette disqualification[16]. Le , le tribunal d’appel international de la FIA confirme la disqualification de Romain Grosjean : le classement de l'épreuve devient définitif[17].

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes[21]
Pos. Pilote Écurie Points
1   Lewis Hamilton Mercedes 256
2   Sebastian Vettel Ferrari 226
3   Kimi Räikkönen Ferrari 164
4   Valtteri Bottas Mercedes 159
5   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 130
6   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 118
7   Nico Hülkenberg Renault 52
8   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 49
9   Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 46
10   Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 45
11   Fernando Alonso McLaren-Renault 44
12   Carlos Sainz Jr. Renault 34
13   Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 28
14   Romain Grosjean Haas-Ferrari 27
15   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 13
16   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8
17   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 6
18   Lance Stroll Williams-Mercedes 6
19   Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 2
20   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1
Constructeurs[22]
Pos. Écurie Points
1   Mercedes 415
2   Ferrari 390
3   Red Bull-TAG Heuer 248
4   Renault 86
5   Haas-Ferrari 76
6   McLaren-Renault 52
7   Racing Point Force India-Mercedes 32
8   Toro Rosso-Honda 30
9   Sauber-Ferrari 19
10   Williams-Mercedes 7
Exclu   Force India-Mercedes 59

Statistiques modifier

Le Grand Prix d'Italie 2018 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références modifier

  1. ↑ Mickael Guilmeau, « Les faux arrêts aux stands de Mercedes font-ils partie du jeu ? », sur franceracing.fr, (consulté le ).
  2. ↑ Emmanuel Touzot, « F1 - Whiting : Les faux arrêts aux stands "font partie du jeu". Mercedes peut continuer à bluffer. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  3. ↑ « Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix », sur news.pirelli.com, (consulté le ).
  4. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le ).
  5. ↑ Benjamin Vinel, « Norris de retour en EL1 à Monza »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  6. ↑ a et b Emmanuel Touzot, « Monza, EL1 : Pérez en tête après la pluie », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  7. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le ).
  8. ↑ Emmanuel Touzot, « Monza, EL2 : Vettel et Ferrari en tête, Ericsson en tonneaux ! », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  9. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le ).
  10. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le ).
  11. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « RICCIARDO ET HÜLKENBERG EN FOND DE GRILLE », sur news.sportauto.fr, (consulté le ).
  12. ↑ Olivier Ferret, « Hülkenberg pénalisé de 10 places sur la grille à Monza », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  13. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « ERICSSON PÉNALISÉ APRÈS DES CHANGEMENTS », sur news.sportauto.fr, (consulté le ).
  14. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le ).
  15. ↑ Basile Davoine, « Grosjean disqualifié du GP d'Italie ! »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  16. ↑ Grégory Demoen, « Haas fait appel de la disqualification de Grosjean », sur f1i.auto-moto.com, (consulté le ).
  17. ↑ Olivier Ferret, « F1 - Officiel : La Haas de Grosjean reste exclue des résultats de Monza », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  18. ↑ « Italie 2018 Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le ).
  19. ↑ « Italie 2018 Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le ).
  20. ↑ « Italie 2018 Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le ).
  21. ↑ « Italie 2018 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le ).
  22. ↑ « Italie 2018 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le ).
  23. ↑ « Kimi Räikkönen Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le ).
  24. ↑ « Lewis Hamilton Victoires », sur statsf1.com, (consulté le ).
  25. ↑ « Mercedes Victoires », sur statsf1.com, (consulté le ).
  26. ↑ « Moteur Mercedes Victoires », sur statsf1.com, (consulté le ).
  27. ↑ « Kimi Räikkönen podiums », sur statsf1.com, (consulté le ).
  28. ↑ Olivier Ferret, « Officiel : Grosjean exclu des résultats du GP d'Italie », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  29. ↑ « Sergey Sirotkin points », sur statsf1.com, (consulté le ).
  30. ↑ Basile Davoine, « Räikkönen efface des tablettes le tour historique de Montoya »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  31. ↑ Emmanuel Touzot, « Räikkönen en pole, le record de Monza tombe enfin ! Première du Finlandais cette saison devant Vettel et Hamilton. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  32. ↑ « Qualifications les plus rapides. », sur statsf1.com, (consulté le ).
  33. ↑ « Victoires par Grand Prix », sur statsf1.com, (consulté le ).
  34. ↑ Fabien Gaillard, « Kimi Räikkönen élu "Pilote du Jour" du GP d'Italie 2018 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur motorsport.com, (consulté le ).
  35. ↑ Gaël Angleviel, « Grand Prix d'Italie 2018 : Présentation et Horaires », sur franceracing.fr, (consulté le ).

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