Gare du Cheylas - La Buissière
La gare du Cheylas - La Buissière est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Grenoble à Montmélian, située sur le territoire de la commune française du Cheylas, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est actuellement désaffectée depuis plusieurs années tandis que les quais ont été démolis. Seul subsiste le bâtiment voyageurs.
| Le Cheylas - La Buissière | |
 Le bâtiment voyageurs en . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Le Cheylas |
| Adresse | 38570 Le Cheylas |
| Coordonnées géographiques | 45° 23′ 35″ nord, 5° 59′ 49″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Grenoble à Montmélian |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux (détruits) |
| Altitude | 249 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
|
|
|
modifier  |
|
Situation ferroviaire modifier
Établie à 249 mètres d'altitude, la gare du Cheylas - La Buissière est située au point kilométrique 36,673 de la ligne de Grenoble à Montmélian, entre les gares ouvertes de Goncelin et de Pontcharra-sur-Bréda - Allevard.
La gare était anciennement dotée de deux quais latéraux entourant les deux voies de circulation[1].
Histoire modifier
La mise en service de la gare du Cheylas - La Buissière intervient le , en même temps que celle de la ligne de Grenoble à Montmélian, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Dans un premier temps à voie unique, la seconde voie est mise en service le .
Juste à côté de la gare se trouve un embranchement menant sur une voie de 1 030 mètres de long, initialement à double écartement (voie normale et écartement de 1,10 mètre, permettant le transbordement des wagons de marchandises jusqu'au pied d'un plan incliné reliant Le Cheylas au lieu-dit de Marabet où un second chemin de fer permettait de rejoindre la commune d'Allevard. Le plan incliné a été mis en service en tandis que le chemin de fer vers Allevard a été ouvert le [2],[3].
En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraîne le transfert de la gare à cette dernière[3].
Elle est fermée au trafic voyageurs depuis de nombreuses années et n'assure plus la vente de billets SNCF. En , le groupe Alstom-Bombardier a décidé de réutiliser l'ancien site de l'entreprise Ascometal situé proche de la gare du Cheylas - La Buissière, abandonné en , pour y implanter une usine de maintenance et rénovation de trains, tramways et métros[4],[5],[6].
Notes et références modifier
- « Gares et Balades >> Photo de la gare de Le Cheylas-La Buissière - Vue d'ensemble de la gare »
, sur gares.et.balades.free.fr, (consulté le )
- « Le tacot », sur pierobert.free.fr (consulté le )
- « Gare du Cheylas - La Buissière (38) - Le blog sur les gares SNCF » , sur garessncf-fr.over-blog.com, (consulté le )
- Céline Ferrero, « Arrivée d’Alstom au Cheylas : « Tout est allé très vite » »
, sur www.ledauphine.com, (consulté le )
- « Nouveau centre ferroviaire d'Alstom : un premier métro en rénovation au Cheylas » , sur www.ledauphine.com, (consulté le )
- « Les trains d’Alstom entreront en gare du Cheylas en octobre 2021 » , sur www.brefeco.com, (consulté le )
Bibliographie modifier
- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 156.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
